Hab auch noch das selbe Problem 

 

Im 4. geht das Ding nicht über 7000 und max 109 Kmh 

 

Hab en 30er Phb 140er HD

 

muss jetzt erst mal größere Düsen besorgen

 

Hab auch noch das selbe Problem 

 

Im 4. geht das Ding nicht über 7000 und max 109 Kmh 

 

Hab en 30er Phb 140er HD

 

muss jetzt erst mal größere Düsen besorgen

 

berichte mir mal bitte wo Du dann gelandet bist

 

hab bei mir folgende Wurfbedüsung eingebaut:

ND42 JJL 2.Clip (von oben) HD148 auf meinen Kehin PWK28

 

Konnte bis jetzt aber nur die ND einstellen, zwecks Zeitmangel

Elron right auf M1X mal anders. Digges Kompliment an FalkR! Ist immer für jede Frage zu haben, Merc!

Welche Zeiten ? Setup ?

Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk

127/189 Breite 70% king 62,5 vhsb 39

Da sind also meine fehlenden 3 PS versteckt

Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk

Unglaublich wie früh die Kiste trotz der hohen SZ von 127/189 in Reso geht!

Das habe ich ja noch nie gesehen, alles nur wegen der Langlanghub?

Gute Frage, ich war auch eher überrascht!

Nick wieviel PS hast du mit dem Elron gedrückt ?

Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk

Knapp 30

Bearbeitet 2. Mai 201412 Jr. von Nick Knatterton

Komme über die 28 nicht rüber mit dem M1X ... Habe alles an SZ was der Falk vorgibt probiert... Naja ...

Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk

Ich hätte den Kurvenverlauf auch eher 600 - 800 Umdrehungen weiter rechts erwartet. Doch es fährt sich recht vorteilhaft.

Kann das noch immer nicht glauben! Bei mir war das völlig gleich ob 0,25er, 0,5, 0,8er oder 1mm FUDI, Resoeinsatz immer bei ca.5,6-5,7k

Hier mal eine elron Kurve mit einem 177 polini auf 24 si vergaser!

Restliches Setup

Pinasco langhubwelle

Mmw Kopf

Hauptdüse 145 ( noch zu klein)

Nebendüse 2,5

Luftdüse 150

Mischrohr BE1

Quetschkante 1,8 wird auf 1,5 verringert

Rote Kurve ist mit gezogenem choke!

Was kann man noch optimieren?

Bearbeitet 4. Mai 201412 Jr. von Thorsten.S

Ich würde sagen,den Vergaser mal optimieren.Hauptdüse von 145 scheint doch arg gross,der Rest ist auch merkwürdig.Hast Du den Kanal von der Schwimmerkammer zur Hauptdüse aufgebohrt?Falls nicht,sollte es danach mit der Abstimmung besser funktionieren. 

Sind die Steuerzeiten auf den Elron angepasst?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Hier mal eine elron Kurve mit einem 177 polini auf 24 si vergaser!

Restliches Setup

Pinasco langhubwelle

Mmw Kopf

Hauptdüse 145 ( noch zu klein)

Nebendüse 2,5

Luftdüse 150

Mischrohr BE1

Quetschkante 1,8 wird auf 1,5 verringert

Rote Kurve ist mit gezogenem choke!

 

Auf welcher Kiste hast Du denn einen Elron?

Steuerzeiten empfehlung vom falk waren 120 - 180 !

Geh mal auf 125-185 !!!

Gesendet von meinem iPhone

.

Bearbeitet 11. November 201510 Jr. von qwertz

Fett. Ärger mich gerade das ich Lefthand habe

Gesendet von meinem iPhone

Wunderschöne Anlage die RH

Fährt sich auch sehr schön....

Dieses Wochenende 400km auf meinem T5-Motor geschrubbt und mit einem Grinsen wieder auf der Couch :)

Cheers

Chris, probier mal hinten eine etwas längere Distanzmutter auf den Stoßdämpfer zu schrauben, dann kommt er vorne auch was höher.

Da gibts schonmal Unterschiede in der Länge.

 

. 

Bearbeitet 11. November 201510 Jr. von qwertz

Nee nee, is nicht so einfach für jemanden der kein Schweißgerät hat um den Hauptständer zu verlängern...

 

Cosa Block, längere dieser Dämpfer. Da ist das ganze schon so hoch das aufgebockt der Reifen vorne Bodenkontakt hat.

 

Grüße

 

qwertz

Wie viel hat das bandagieren gebracht? Find den schon recht blechern.

Wundert mich, dass der Auspuff vorne so viel Luft hat. Bei meiner PX musste ich den Hauptständer bearbeitet, weil er sonst beim klappen anging. Okay ich habe aber auch die längste Distanzmutter drin.

...so da la..

..jetzt rennt der Elron auch bei mir wie er soll..

..keinerlei Ganganschlussprobleme vom dritten in vierten mit orig 23/65..

 

..Vergaserabstimmung passte überhaupt nicht und die HD mit 155 war Anfangs scheinbar auch viel zu fät...

...so da la..

..jetzt rennt der Elron auch bei mir wie er soll..

..keinerlei Ganganschlussprobleme vom dritten in vierten mit orig 23/65..

 

..Vergaserabstimmung passte überhaupt nicht und die HD mit 155 war Anfangs scheinbar auch viel zu fät...

Lag es bei Dir nur an der vergaser Abstimmung

Ja, hatte vorher ND50 JLJ 3. Clip und bin von HD 148 auf 155 nachdem ich von SIP Straße auf Elron gewechselt bin

Ich denke die Leute interessiert was du jetzt stattdessen verbaut hast!