gibts da ein topic?

Geht auch Cosa in V50?

geht!

ABER durch die vielen preiswerten PX gabeln von den correos pxen, sollte man mal drüber nachdenken

bzw was gemacht werden muss

Da bekommt man nicht wirklich gut einen Sf Kotflügel drüber

mit viel schnippeln hab ich vor einigen jahren nen v50 kotflügel auf ne px gabel

fährt nicht der karoo schon lang eine umgebaute px gabel in seiner ESC V50?!

Jop Karoo fährt das ding so ...

cosa gibts bei S&S:

https://www.scooter-and-service.de/custom-parts/fahrwerk/1190/gabelumbau-cosa-super-low?c=170

tiptop! hab ich in meiner PV

was bringt mir Cosa statt PX?

So sieht das Ganze ungekürzt in etwa aus.........da kommen noch ein paar cm raus.

Die Sache mit dem V50-Kotflügel anpassen wird dann auch gemacht, passen wird das dann aber nur mit Beule.

würde mich auch interessieren,

bei dem s&s umbau bleibt nur der mittelteil cosa?!

der abstand zwischen dämpferaufnahme und lagersitz bei der px gabel, entspricht in etwa dem was man bei einer pk-gabel erhält, wenn man die scheibenbrems-dämpferaufnahme mit den malossi hülsen unterlegt.

unten dann noch mal eben um ein paar mm kürzen und gut ist.

leider ist die fummelei mit dem kotflügel echt eher heftig, da die diese befestigung ja auch um 25mm nach oben wandert und wurd es dann bei der kotflügel montage spannend.

So sieht das Ganze ungekürzt in etwa aus.........da kommen noch ein paar cm raus.

Die Sache mit dem V50-Kotflügel anpassen wird dann auch gemacht, passen wird das dann aber nur mit Beule.

Die Bremsleitung sitzt aber schon ein wenig zu straff!?!?

Die Bremsleitung sitzt aber schon ein wenig zu straff!?!?

ach was, ist doch gummi *duck*

@lehrbua

Nein, ist nicht zu stramm, sieht auf dem Bild nur so aus.Die Leitung ist nicht auf Zug und wird noch freigängiger wenn die Gabel eingekürzt ist.Dann ist der Winkel der Schwinge wieder wie bei der PX.

Bei PK Gabel mit Grimeca hat's ja den Spurversatz. Gibt es eine Möglichkeit, eine PX Schwinge auf die bereits vorhandene PK Gabel zu stecken/verpressen und weg ist der Versatz? Würde das passen?

Bei PK Gabel mit Grimeca hat's ja den Spurversatz. Gibt es eine Möglichkeit, eine PX Schwinge auf die bereits vorhandene PK Gabel zu stecken/verpressen und weg ist der Versatz? Würde das passen?

nö, die schwingen sind identisch, der versatz entsteht durch die geometrie der gabel...

Bei PK Gabel mit Grimeca hat's ja den Spurversatz. Gibt es eine Möglichkeit, eine PX Schwinge auf die bereits vorhandene PK Gabel zu stecken/verpressen und weg ist der Versatz? Würde das passen?

Damit die Geometrie bei der PK-Gabel + Grimeca passt, muss beim Kürzen die Gabel vorm Verschweissen etwas verdreht werden, dann läuft das auch mittig.

PX mit Grimeca hat natürlich keine Aussermittigkeit.

Gruß Chris

Bearbeitet 15. Oktober 201213 Jr. von kobaltblau

was bringt mir Cosa statt PX?

Ich denke das störende Zwischenteil, das bei PK und PX oben beim Stoßdämpfer verwendet wird, fällt bei der Cosa weg und erleichtert so auch die Montage von nichtpassenden Kotflügeln.

Mir persönlich gefällt zumal die stärkere Ausführung der Gabel.

Bearbeitet 12. Oktober 201213 Jr. von joe:V

ich wünsch mir ein bisschen Techn. Input hier! z.b gabel PX zu PK sind 5,5 cm unterschiedlich untenrum,....

ich wünsch mir ein bisschen Techn. Input hier! z.b gabel PX zu PK sind 5,5 cm unterschiedlich untenrum,....

alder, dann messschieber in die hand und los. erzähl mal was.

alder, dann messschieber in die hand und los. erzähl mal was.

muß zugeben, daß ich NOCH keine liegen habe!

cosa gibts bei S&S:

https://www.scooter-...super-low?c=170

tiptop! hab ich in meiner PV

Ah von da kommts

Ich hab mir schon gedacht die bauen das Auge oben für die Stoßdämpferaufnahme selber.

nö, die schwingen sind identisch, der versatz entsteht durch die geometrie der gabel...

Ok. Schade.