rennvespe Geschrieben 5. April 2020 Teilen Geschrieben 5. April 2020 Ich wickle an den Steckverbindungen immer ein Stück Hitzeschutzband herum. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Amelreich Geschrieben 11. Juni 2020 Teilen Geschrieben 11. Juni 2020 Ich greif das Thema wieder auf. Wenn ich ein Alurohr vgl. Zeltstange mit AD 20mm nehme und die letzte Kammer (von hinten gesehen) nicht genug abdrehen kann, dann hält lediglich die Schraube am Schluß das Rohr ungefähr in Position. Ist doch Murx, oder? Wo einschneiden und einbiegen, oder besser gedient Bohrungen von original übertragen? habe die Original Flöte um 35mm gekürzt, wollte aber mal einen größeren Innendurchmesser testen. Verbaut aktuellPinasco 102 mit 20.20 Oder lassen? Temperaturentwicklung momentan etwas besser als original, aber wegen dem Wetter und fehlender Zeit für Langstrecke subjektiv. Kann mir jemand helfen? Danke und Grüße Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ferno Geschrieben 26. Juli 2020 Teilen Geschrieben 26. Juli 2020 Am 25.5.2016 um 09:54 hat Kotzerider folgendes von sich gegeben: 100 auf der Ebene schaffe ich sogar mit gestecktem DR 133 und ETS Auspuff trotz 2.86er Übersetzung...und wenn Du schreibst, das es Dir "so vorkommt, als ob er besser durchziehen würde", scheint der Effekt nicht allzu groß zu sein Gibt es eigentlich wirklich keine Diagramme, oder finde ich die nur nicht? Vergleiche zu ET3/ETS Banane, Polini Schnecke und vielleicht auch nem PM würden mich mal interessieren. Hat sich jemand die Mühe gemacht, mal mittels P4 zu vergleich die obigen Verdächtigen zu vergleichen? Popmeter Prüfungen neigen sehr zum Schwanken... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
luigi88 Geschrieben 14. Juli 2022 Teilen Geschrieben 14. Juli 2022 Am 8.6.2017 um 13:05 hat Han.F folgendes von sich gegeben: Bei uns brauchte der Motor auch eine termische Entlastung mit der SipRoadBanane ... Hab eine alte Zeltstange gefunden, die fast perfekt als Endrohr paßt, da diese auf der einen Seite eine Reduzierung (zum zusammenstecken der Stangen) hat, die innen in der Banane perfekt zentriert und aber vom Duchmesser deutlich größer ist als das orig. Röhrchen (das orig. Röhrchen kann man in der Zeltstange versenken). Im Bereich der Dämpferkammer hab ich das Rohr 2 x eingeschnitten und zugequetscht (siehe Bild) und im Bereich der Schraube hab ich eine Hülse aufgeschrumpft, damit dort der Außenduchmesser genau zur Banane paßt. Fazit: genau so leise, Leistung etwas besser und deutlich kühlerer Motor! (perfekt, hätte nicht gedacht, dass das Ergebnis gleich beim 1. Schuß so gut wird ) Das Teil sieht jetzt zwar nicht sooo toll aus, eingeschoben sieht das aber eh keiner und seinen Zweck erfüllt es mehr als gut: hat es einen Grund warum die eingedrückten Stellen nicht beide in richtung Auslass führen/leiten? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Han.F Geschrieben 14. Juli 2022 Teilen Geschrieben 14. Juli 2022 vor 3 Stunden hat luigi88 folgendes von sich gegeben: hat es einen Grund warum die eingedrückten Stellen nicht beide in richtung Auslass führen/leiten? Ja, denn sonst wäre das Rohr dicht! -> bei der 1. Quetschung muß das Abgas in die Reflektionskammer -> bei der 2. Quetschung geht es wieder von der Reflektionskammer retour richtung Auslass .... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
luigi88 Geschrieben 14. Juli 2022 Teilen Geschrieben 14. Juli 2022 Alles klar danke dir. wird so nachgebaut 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michael_ET3 Geschrieben 21. August 2022 Teilen Geschrieben 21. August 2022 Am 23.7.2017 um 10:57 hat gismo folgendes von sich gegeben: Wir haben gestern meiner Road Banane (mit 30er Krümmer auf einem M 1 60 montiert) ein neues Rohr verpaßt. Danke hier mal an @Han.F für den tollen Tipp mit der überarbeitenden Zeltstange Läuft wirklich merklich perfekt!!! Hat jetzt das gewaltige Drehmoment einer Banane ohne dabei den Nachteil des niedrigen Drehzahlbandes zu haben Hi Gismo gequetscht has du das Rohr aber nicht oder ? Gibt es auch ein bild mit den längen massen ? Danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
shanana Geschrieben 15. September 2022 Teilen Geschrieben 15. September 2022 Gibt's Erfahrungen, ob sich der Umstieg von ETS Banane auf SIP Banane lohnt? Polini 133, 19er Vergaser Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
shanana Geschrieben 23. September 2022 Teilen Geschrieben 23. September 2022 Niemand ne Erfahrung? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Moerc Geschrieben 2. April 2023 Teilen Geschrieben 2. April 2023 Verständnisfrage: wenn die Flöte hinten um 35mm gekürzt ist: muss sie dann wieder verschlossen werden? Bei mir ist da ein "Deckel" drauf... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tronny Geschrieben 8. Mai 2023 Teilen Geschrieben 8. Mai 2023 Finde die Frage schon sinnvoll. Was habt ihr gemacht? Stumpf abgeschnitten und offen gelassen oder wieder den Stopfen aufgesetzt?! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespetta Geschrieben 9. Mai 2023 Teilen Geschrieben 9. Mai 2023 überlegt doch logisch was soll der stopfen bewirken? und was ist der "vorteil", wenn der stopfen weg ist? und was der nachteil? kommt ihr drauf? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Moerc Geschrieben 9. Mai 2023 Teilen Geschrieben 9. Mai 2023 ...eine kurze Info zu meiner Frage wäre jedenfalls freundlich gewesen. Hab das Rohr jetzt gekürzt und es offen gelassen. Meine Befürchtung war daß der Geräuschpegel zu hoch wird, dem ist aber nicht so. Auspuff klingt moderat und der Motor dreht gut aus. Bin sehr zufrieden damit,hoffe das die Thermik sich nun verbessert hat. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tronny Geschrieben 9. Mai 2023 Teilen Geschrieben 9. Mai 2023 Das hilft doch so schon. Wird dadurch also nicht zur Brüllbüchse. Er“fahr“ungsberichte lassen sich nicht durch logisches überlegen herleiten… Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JOB Geschrieben 13. Mai 2023 Teilen Geschrieben 13. Mai 2023 (bearbeitet) Ich habe kürzlich auch auf „Zeltstange“ umgebaut und bin sehr zufrieden mit dem Temperaturhaushalt: Heute München - Donauwörth (ca. 100km Autobahn /B2) quasi Vollgas gefahren und keine Leistungseinbußen festgestellt. Mit der Originalflöte wäre das nicht gegangen. Lautstärkemäßig aber durchaus deutlich mehr. Passt aber noch. Bearbeitet 13. Mai 2023 von JOB 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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