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Beiträge
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Von Dr.Tyrell · Geschrieben
Ist das der Nachfolger von der Alu ET3 Kopie aus den 70ern? Also der hier? Oder noch der Alte? Wenn der Alte, Hut ab!! Der neue mit guten 16PS find ich aber auch gut! Bild beim SCK geliehen: https://www.scooter-center.com/zylinder-pinasco-125-ccm-aluminium-vespa-pv125-et3-125-pk125/p-44104.html?gad_source=1&gad_campaignid=21882365023&gbraid=0AAAAAC-u6vWuldr10y1m6McNi9edsGDTD&gclid=CjwKCAjwgb_CBhBMEiwA0p3oOCssFaXeuMB2pkgIJ54wpkZb2BpGHDDwvcmT-OW0k02wuZmf6NL8PhoCw-IQAvD_BwE#gallery-1 -
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Von mistelfix · Geschrieben
Moin, ich suche für meine SX 150 ein Floorboard für die rechte Seite. Der Lack ist egal, der Blechzustand sollte aber einigermaßen gut sein. Gruße Roland -
Von keule87 · Geschrieben
Was hat das falsche abdrehen mit der Frage nach einem P&P Polrad zu tun? nichts das derjenige, der das Polrad abgedreht hat, etwas falsch gemacht hat, hat nicht an meinem Ego gekratzt hier meine Frage zu stellen. also danke und einen tollen Start in die Woche -
Von Dan_W_83 · Geschrieben
Schätze das Beeline I wegen der reduzierten Optik an meiner Harley. Mit selbstgebastelter Magnethalterung verwende ich das ebenso gerne an Vespa und Oldtimer. Was mir gerade am Beeline I gefällt ist die ewige Batterielaufzeit. Das Teil ist quasi immer betriebsbereit, wenn ich es mal brauche. Das ist bei dem Beeline II wegen des anderen Displays gravierend anders. An die ungewohnte Anzeige muss man sich gewöhnen, aber dann klappt's ganz gut. Bei größeren geplanten Touren ist jedoch total nervig, dass man nicht mal eben am Beeline selbst Zwischenziele überspringen kann, da es ja nur ein Anzeigegerät ist. Da verwende ich dann lieber ein Handy. Gruß
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