Hat da unten überhaupt irgendwas Tüv?

Nur der Rum.

Sieht super aus!

hmmm rum! ich will auch auf ner palmeninsel den ganzen tag saufen!

 

baue mir gerade ne schneidkluppe für 30x1,5er eisen. alten vadder is datn apparillo. sollte das gabel umbauen aber hoffentlich erleichtern.

 

edit: fehlteile px sind bestellt. motor hängt. backe gibts auch. gaser guckt ab jetzt beim fahren zu.

und alle nur so wrrooooäääääöööööööäääääärrrgggglllääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääbbbäbbaaaaaääääääääääääääääääääääääää

Bearbeitet 10. April 201511 Jr. von mottin86

Hallo Leute,

 

ich stimme derzeit mein aktuelles Setup ab (PX80 - Malossi 139, Dellorto SI 24) und benötige für die Feinabstimmung Nebendüsen für den Dellorto SI. Kommt vllt jmd. aus der Nähe von 52531 Übach-Palenberg und kann Nebendüsen für den Dellorto SI ausleihen/verkaufen.

 

Iwas in dieser Richtung wäre wünschenwert:

50-120

48-100

45-120

52-120

55-100

55-160

 

Gerne Kontakt per PN! Vielen Dank!

 

Viele Grüße

Tobias

Von den drecksdingern hab ich ja mal null peil. Und auch keine Düsen.

Dito.

Will ich auch garnicht lernen, den Kram.

 

Welche Fehlteile haste denn noch Motte?
 

Ich muß morgen werken.

Also nix Anrollern.

Ganz spontan würde ich ja denken, dass die gsa vielleicht so was zum verkauf hat.

Der Herr Baum sollte so was auch haben. Ich habe aber keine kontaktdaten mehr.

 

Da hier aber ja oftmals - von vielen aus dem Aachener Raum - eh mitgelesen wird, hat sich das Problem vermutlich schon geklärt.

 

 

Ansonsten recht ruhig hier geworden.

 

@coco, Badluck & die Damen: nicht zu viel rumsaufen bzw rum saufen. Scheint ja wie auf der Bacardi-Insel zu sein.

 

(toll, smilies kann ich gerade wieder nur an den Anfang setzen. Hab ich schon mal gesagt, dass windoof8 zum kotzen ist?

Nein, glaube nicht.

Spiel mir das Lied noch ein mal...

 

Extra für dich:

 

und....

Warum ist das so?

@scruppy: TOP!!!

Weil ich wohl auch dafür zu doof bin.  (Mit Tastatur geht's. - Da soll einer schlau draus werden.)

sonntach hab ich nachschicht und fahre mit rt5 un de spanierin um 11 total übermüdet los.

hab heut aufn zweitjob pipi gemacht. muss schrauben

Wände...

Ich habe das Problem das, bei laufender Beleuchtung die Spannung an der Batterie wegbricht und quasi nicht mehr geladen wird.

Lustig.

Jetzt kann ich rumsuchen ob irgendwo was blöd verdrahtet ist oder ob die Lima einfach zu wenig Power hat.

Aber alles läuft..

Ätzend.

Welche Zündung? Welcher Spannungsregler? Konventionelle Leuchtmittel?

Konventionelle Leuchtmittel, Serien ZündunG aber umgebaut auf massefrei und Vollwellenregler.

HM... Komisch... Ändert sich die Ladespannung abhängig davon ob ein Leuchtmittel im Scheinwerfer ist, oder nicht?

Kannst du mir das mal kurz und knapp erklären was dieser Vollwellenregler macht? Arbeitet quasi wie ein Kondensator? Du lädst die Batterie und die Verbraucher gehen von der Bstterie ab...denke ich mal!!?? Bin von Berufswegen schon jeglichen Strom abgeneigt!

Der Vollwellenregler sorgt für verlustlosen Gleichstrom.

Damit lädst du die Batterie.

Von da gehen die Verbraucher ab.

Leuchtmittel abklemmen muß ich noch probieren.

Kann natürlich sein das ich selten Lade Drehzahl erreiche zur Arbeit und zurück (unter Last).

Licht und Pumpe sollten zusammen aber schon versorgt sein.

Kann ich halt schwer messen.

Müsste dafür kladivieren und messen gleichzeitig.

Kack.

Der nutzt halt nicht nur ne halbe Welle wie beim "normalen" Regler.

Deswegen auch umbauen auf massefreie Grundplatte und beide Phasen anschließen.

HM... Komisch... Ändert sich die Ladespannung abhängig davon ob ein Leuchtmittel im Scheinwerfer ist, oder nicht?

Die LadeSpannung bricht weg wenn der komplette Beleuchtungskreis zugeschaltet wird.

Kann natürlich sein das der soviel zieht.

Kann aber auch sein dass da was nicht passt.

Bin elektrisch halt auch blöd.

Morgen mal probieren.

@13

die Batterie wird dann geladen wenn die ZGP ihre max. Leistung liefert. Sollte also bei dir passieren. Wie viel Watt hast du gesamt an Verbrauchern im Roller hängen?

Wenn das Licht aus/ abgeklemmt ist dann könnte die Batterie auch bei Standard geladen werden.

Was hast du im Stand für eine Spannung wenn bei dir alle Lampen an sind?

Die LadeSpannung bricht weg wenn der komplette Beleuchtungskreis zugeschaltet wird.

Kann natürlich sein das der soviel zieht.

Kann aber auch sein dass da was nicht passt.

Bin elektrisch halt auch blöd.

Morgen mal probieren.

Das passiert bei Standgas?

Passiert auch höher als Standgas.

Da ich nur zwei Hände habe kann ich nicht kladivieren und ordentlich messen.

Was das Ding bei richtig Drehzahl macht weiß ich also nicht.

50 Watt mit Bremslicht nur Beleuchtung.

Pumpe muß ich noch messen.

Fakt ist, komme ich von der Arbeit zurück (13 km davon 6 km Überland und viel Drehzahl), ist die 9ah Batterie auf 50% runter laut Ladegerät.

Eine Tour mit Licht an.

Bearbeitet 11. April 201511 Jr. von dreckige13

Verbraucher aus und die Batterie wird im Stand geladen.

Das konnte ich testen.

Was hast du im Stand für eine Spannung wenn bei dir alle Lampen an sind?

Fällt von 13,2 auf 12, X Volt.

Die Messspitzen könnte man mit Lüsterklemmen und Draht zum Messen an die Batterie pfuschen.

Probieren das mal.

Bearbeitet 11. April 201511 Jr. von hiro LRSC

Habe heute schon versucht mit den Klemmen von der Blitze was zu basteln.

Da unten im Vergaser Schacht ist einfach wenig Platz.

Aber sowas wird es werden.

Blödes Gefrickel halt.

Moin ihr Jecken.

Ich will mir nen PoloCaddy zulegen. So ab Baujahr 2007 weil es wohl vorher oft zu Problemen mit dem Steuergerät beim Diesel gekommen ist. Muss ein Diesel sein, da ich jeden Tag damit pendeln muss (ca. 150km).

Da ich echt wenig Peil von Autos hab, wollt ich mal fragen worauf man achten sollte.

Gibts typische CaddyKrankheiten?

Bedankt!

Bearbeitet 12. April 201511 Jr. von Senior Pommezz

Wer will den Heute Roller Fahren ?