Kann mir jemand sagen, mit welchem Anzugsdrehmoment die BGM SUpersrong Kupplung angezogen wird und wie Ihr die Mutter so sichert, für das originale Sicherungsblech ist ja kein Pinökel mehr vorhanden.

-Das Anzugsmoment bleibt kupplungsübergreifend immer gleich (66-74Nm). Hängt ja mit dem Gewinde des Tannenbaums zusammen und nicht mit der Kupplung an sich. In dem Fall würde ich aber die 74Nm direkt wählen.

 

-Zur Sicherung Loctite 243

Ich halte es so: Anzugsdrehmoment laut Sticky, wie die "normale" Kupplung und mit Loctite 2701 dezent einkleben. Die Kupplungssicherung lege ich mit abgetrenntem Ohr zur Erhaltung der Abstände (is aber egal denke ich) bei.

 

Hihi, jetzt hast die Qual der Wahl!

Bearbeitet 8. Mai 20179 Jr. von gonzo76

Hab's so ähnlich gemacht, ein wenig Loctite, Anzugsdrehmoment etwas höher, Blech habe ich aber weg gelassen.

wer will kann noch eine wellscheibe unterlegen

Ist bei der Superstrong kein Gewinde für eine (M4er?) Innensechskantschraube wie bei der Liedolsheim, für das Sicherungsöhrchen?

Am ‎05‎.‎05‎.‎2017 um 19:19 schrieb gravedigger:

ein kraftwerk muss man sich verdienen.

 

 in monza

 

 

werde mich mal vor Ort zu Dir hinbückeln und unauffällig ein Gespräch anzetteln.....

vor einer Stunde schrieb fried69:

Ist bei der Superstrong kein Gewinde für eine (M4er?) Innensechskantschraube wie bei der Liedolsheim, für das Sicherungsöhrchen?

nein. kann aber natürlich gemacht werden.

mit schraubensicherung ist das ganze aber kein problem.

ich habe jetzt nach ca 5000km mal eine aufgemacht und da saß die mutter noch perfekt.

.

 

 

Bearbeitet 10. Mai 20179 Jr. von Soul-Beat

Servus,

 

kann mir jemand sagen wie bei einer J50 der Kettenspanner richtig eingestellt wird?

 

Gruß und danke

Markus

Ich scheine ein Platzproblem mit den bgm-Silentblöcken und dem Benzinhahn bei der Serie 2 zu bekommen. Bevor ich das irgendwie reinwürge: Gibt es da eine Lösung?

 

Ach ja: Fastflow ...

Bearbeitet 12. Mai 20179 Jr. von Skawoogie

gewinde kürzen, untere tankgummis neu, tank richtig plazieren.

Danke. Tankgummis sind alle neu, den Rest nehme ich mal mit in die Werkstatt.

So, passt tatsächlich auch ohne Kürzung des Gewindes. Bin Mal auf den ersten Fahrversuch gespannt

Gesendet von meinem London mit Tapatalk

Ich weiß das es hier schon mal gefragt worden ist, leider finde ich die Antwort nicht mehr. 

 

Wenn ich auf einen 28er Keihin (50mm) Anschluss, den Casa Maxi Flow (55mm) drauf machen will, brauche ich einen Adapter. 

 

Welchen kann ich nehmen ?

 

Danke schon mal im voraus. 

Wenn's wirklich nicht unadaptiert geht, sollte ein Abschnitt vom Anschlußstück eines HT-Rohres DN50 locker taugen.

Kannste aber auch in Schön und Motorsport machen: http://www.racing-planet.de/ansaugtrichter-polini-anschlussweite-505mm-fuer-24-30mm-flachschieber-vergaser-p-294147-1.html

 

 

vor 21 Minuten schrieb Schmied:

Kannste aber auch in Schön und Motorsport machen: http://www.racing-planet.de/ansaugtrichter-polini-anschlussweite-505mm-fuer-24-30mm-flachschieber-vergaser-p-294147-1.html

 

und damit vom durch Maxi Flow gewonnenen, seitlichen Platz zur Haube ca. 5mm wieder verschenken.

 

Der Ansaugstutzen hat 62mm Außendurchmesser, der Maxi Flow 55mm. 

Passt also auch irgendwie nicht so ohne weiteres. 

vor 3 Minuten schrieb Housefrau:

Der Ansaugstutzen hat 62mm Außendurchmesser, der Maxi Flow 55mm. 

Passt also auch irgendwie nicht so ohne weiteres. 

 

der Ansaugstutzen hat 62mm Aussendurchmesser? Herrje!

 

vor 3 Minuten schrieb dolittle:

 

der Ansaugstutzen hat 62mm Aussendurchmesser? Herrje!

 

 

Was schlägst du vor ?

 

Werde aus deinem Beitrag nicht so ganz schlau. 

Bearbeitet 14. Mai 20179 Jr. von Housefrau

vor 3 Minuten schrieb Housefrau:

 

Was schlägst du vor ?

 

Werde aus deinem Beitrag nicht so ganz schlau. 

 

zeig mal den 62mm Aussendurchmesser des Ansaugstutzen, dann werden wir alle schlauer was du überhaupt damit meinst

 

ich meine eventuell verstehst du etwas anderes unter Ansaugstutzen als die Allgemeinheit 

Bearbeitet 14. Mai 20179 Jr. von dolittle

Gerade eben schrieb dolittle:

 

zeig mal den 62mm Aussendurchmesser des Ansaugstutzen, dann werden wir alle schlauer was du überhaupt damit meinst

 

Wenn du oben auf den link vom Schmied klickst und dann den Text durch liest wirst du festellen, dass der verlinkte Ansaugstutzen einen Außendurchmesser von 62mm hat. 

Ich brauch aber einen mit 55mm. 

Da ich keine Drehbank habe, kann ich diesen so nicht verwenden. 

 

Allles klar ? 

 

 

vor 10 Minuten schrieb Housefrau:

 

Wenn du oben auf den link vom Schmied klickst und dann den Text durch liest wirst du festellen, dass der verlinkte Ansaugstutzen einen Außendurchmesser von 62mm hat. 

Ich brauch aber einen mit 55mm. 

Da ich keine Drehbank habe, kann ich diesen so nicht verwenden. 

 

Allles klar ? 

 

 

 

irgendwie nicht, ist auch kein Ansaugstutzen das was du meinst. Ist aber auch egal 

 

Ich spiele jetzt mal den Rainer und bin päpstlicher als der Pabst: du redest von Ansaugtrichter, wie in der Beschreibung im Link, achso!

Bearbeitet 14. Mai 20179 Jr. von dolittle

vor 11 Minuten schrieb dolittle:

 

Ich spiele jetzt mal den Rainer und bin päpstlicher als der Pabst:

Ich kenn Dich ja nicht...

aber so als völlig unbeteiligter (also ich) würde diesen Post

als schütteln am Feigenbaum interprtieren.

 

 

Asche auf mein Haupt....

Ist natürlich kein Ansaugstutzen sondern ein Ansaugtrichter....

 

 

vor 5 Minuten schrieb Housefrau:

Asche auf mein Haupt....

Ist natürlich kein Ansaugstutzen sondern ein Ansaugtrichter....

 

 

 

dann brauchst wohl ne andere Lösung, oben stehts

vor 5 Minuten schrieb dolittle:

 

dann brauchst wohl ne andere Lösung, oben stehts

 

Wer von euch hat den jetzt schon mal einen Maxi Flusso Gummi in der Hand gehabt? Ich sage mal keiner.

Das passt, der relevante Teil hat 50.5, das was mehr hat, verhindert höchstens ein Abrutschen des Gummi vom Vergaser.

Aber macht mal, bin gespannt was ihr so an Lösungen findet, evtl. ist da ja eine sinniger.

 

 

vor 1 Stunde schrieb Schmied:

Wer von euch hat den jetzt schon mal einen Maxi Flusso Gummi in der Hand gehabt? Ich sage mal keiner.

Das passt, der relevante Teil hat 50.5, das was mehr hat, verhindert höchstens ein Abrutschen des Gummi vom Vergaser.

Aber macht mal, bin gespannt was ihr so an Lösungen findet, evtl. ist da ja eine sinniger.

 

 

 

Kann man den Gummi von 55mm auf 62mm dehnen ?

Kommt mir etwas viel vor, deswegen habe ich den von dir verlinkten Trichter in Frage gestellt. 

Der Trichter wäre mir aber schon die eleganteste Lösung.