Conversion Zylinderkit PX80 auf 125cc- out now !

[discotizer303]

Bei dem Set von Sip muss aber auch die Kurbelwelle auf eine 125er oder 150er umgebaut werden!

Yes. Das habe ich nicht gesehen. Bitte schneiden!

BTW. 125er/150er Welle ist same same.

[uHerr]

Uuuuuuuuund?!

[festerbestertester]

Na was wohl, nix!

Ich habe jedenfalls noch nichts gehoert, obwohl ich schon seit 2 Monaten bezahlt habe!

So langsam habe ich die Schnauze voll.

[Rollerrolf]

Das sind ja komische Geschäftsgebaren !???

Ich glaube, ich lasse meine P80X so wie sie ist, bevor ich einer solchen Firma noch Geld zukommen lasse.

Zum schneller fahren habe ich ja noch meine PX 200.

[Schl87]

Ich finde das auch schade... hätte es noch mal per E-Mail versucht. Bis jetzt hab ich noch keine Antowort bekommen.

[heizer]

war bei der firma nicht anders zu erwarten...

[discotizer303]

der Fairness halber sollte man vielleicht noch eine Woche Karrenz

einräumen. Ist ja Fasching.

Obwohl die Vorkassenbezahler doch schon immens strapaziert

worden sind.

Besser wäre hier wohl mal eine Aussage der ausführenden

Kompanie zum Thema Lieferstatus, um mal aus dem Amateurlager

herauszukommen.

[festerbestertester]

Mir langt es jetzt jedenfalls.

Ich werde da morgen noch mal versuchen, jemanden ans Telefon zu kriegen, was mir bisher auch nie gelungen ist. Ansonsten werde ich nun doch mein Geld zurueckverlangen. So etwas ist mir auch noch nicht untergekommen, denn der Kit ist ja immer noch als "sofort verfuegbar" gelistet. Parallel werde ich beim Scooter- Center anrufen und fragen, ob der Zylinder dort in absehbarer Zeit zu bekommen ist. Die haben ihn ja schliesslich auch getestet.

Gruss

Henning

Bearbeitet 19. Februar 2012 von festerbestertester

[Schl87]

... Parallel werde ich beim Scooter- Center anrufen und fragen, ob der Zylinder dort in absehbarer Zeit zu bekommen ist. Die haben ihn ja schliesslich auch getestet. Gruss Henning

Das würde mich auch interessieren!!!

[PK_MILKA]

versteh gar nicht die Aufregung für die Neuigkeit, ein vergleichbares Kit gab es doch im Jahre 2000 auch schonmal von SIP inkl. TÜV Gutachten

damalige Artikelnr.: 1376

falls jemand, oder auch SIP, dies Gutachten noch hat könnte es ja mal hier reingestellt werden

[festerbestertester]

Moin zusammen,

so, erster Versuch bei Hofmann (natürlich) fehlgeschlagen. Beim Scooter- Center hatte ich sofort jemanden am Apparat. Der Kit kommt dort mit TÜV- Gutachten Mitte des Jahres heraus. Einen genauen Termin gab es leider nicht, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass es das Ding bei Hofmann schneller geben wird.

Ich werde im Laufe des Tages versuchen, da irgendwen an die Strippe zu kriegen.

Gruß

Henning

Bearbeitet 20. Februar 2012 von festerbestertester

[Run Seven]

Danke für die Info, super dass du dran bleibst. Wenn es bei Hofmann nichts wird dann halt SIP. Ist es eigentlich der gleiche Zylinder?

[festerbestertester]

Du meinst Scooter- Center.

Das weiß ich auch nicht. Ich habe eben jemanden bei Hofmann erreicht. Drei Wochen...

Ich werde aber erst einmal weiter warten. Ich bin Optimist. Vielleicht kommt der zylinder ja tatsächlich in drei Wochen. Das ist immer noch schneller als Mitte des Jahres.

Also, der nächste Stichtag ist ca. Mitte März

Gruß

Henning

[kuchenfreund]

Was kann man auch von einer Firma erwarten, die sich - vermutlich um mit dem alten deutschen Lizenznehmer Hoffman verwechselt zu werden - "Rollerwerke Hofmann" nennt? Mal davon ab wär mir JEDER Laden suspekt, der Roller verbimmelt, die in Asien restauriert worden. Naja...

Ich würd einfach die Kurbelwelle wechseln und dann einen originalen 125er Zylinder verbauen. Kann man auch mit der 80er Übersetzung fahren, und eine Motorüberholung ist bei den wenigsten der mittlerweile mindestens 16 Jahre alten PX80 ein Fehler.

[Schl87]

Mir reichts mit dieser Firma... Ich hasse diese Terminschiebereien!!!

Da ware ich lieber noch etwas. Hab für den "Übergang" noch einen 125er Motor in der Garage stehen...

[discotizer303]

noch ca. 28 mal schlafen.

[festerbestertester]

So, ich bin jetzt 'raus aus der Nummer. Ich habe meine Bestellung storniert.

Gruss

Henning

[Schl87]

So ich hab heute von Scooter Center auf meine Anfrage bezüglich eines derartigen Zylindersets folgende Antowort bekommen:

Zitat aus der E-Mail:

"Der Zylinder wird in ca 1-2 Wochen Lieferbar sein.

Ein Tüv-Gutachten ist geplant für den Zylinder aber noch nicht erhältlich."

Also ich weiß, wo ich das Set bestelle!

[Run Seven]

Kein TÜV Gutachten ist aber nicht so schön. Ich meine bei Hofmann sollte doch eins dabei sein oder?

Ohne Gutachten ist das Ganze etwas sinnlos, wenn man illegal unterwegs sein weil kann man auch gleich was anderes nehmen.

[diabolo]

Die Zylinder sind bei Hofmann mit Sicherheit auch schon fertig, zumindest mal ne kleine Erstserie. Problem wird halt das Tüvgutachten sein.

Die Rollerwerke Hofmann heißen übrigens so, weil der Inhaber zufällig Tom Hofmann heißt, die Firma hieß ursprünglich Vespa Classics und ist mit Asienimporten am Markt sehr aktiv gewesen.

Tom ist eigentlich ein netter, zuverlässiger Zeitgenosse, ich vermute aber mal, dass ihm das Ganze mit neuentwicklungen und Fernost und Teileverkauf und -versand wohl ein wenig über den Kopf gewachsen ist.

[Schl87]

Die Aussage "...noch nicht erhältlich." ist ja nicht endgültig. Dazu soll es genauere Informationen geben, wenn das Set zu Verkauf steht. Ich habe jetzt noch genauere Informationen erfragt. Wenn ich mehr weiß, gebe ich euch bescheid.

[jan69]

Die Firmenhistorie ist auf jedenfall sehr interessant, wenn man die letzten Jahre immer mal wieder im Impressum gelesen hat...

Jan

[Goof]

Die Aussage "einfach ne 125er Welle verbauen und nen 125er Zylinder" ist ja nur teilweise richtig. Entweder muss der Zylinderfuss abgedreht werden oder das Gehäuse aufgespindelt werden.

Und was bringt mir dann nen 125er Zylinder auf nem als 80er ausgewiesenem Gehäuse? Dann so eintragen lassen? Streng genommen müsste dann aber auch die Übersetzung der 125er verbaut werden, um dann legal zu sein.

Bearbeitet 27. Februar 2012 von Goof

[Belzenoob]

ich habe am wochenende mal einen in der hand gehabt ....ich glaube die giessen die zylinder ohne form ...

[sammba]

man Jungens, man braucht doch kein Gutachten in dem Sinne um bei einer Karre vor Baujahr 89 was eintragen zu lassen.

Bei SIP gibt es seid ewig nen LML 5-Kanal mit Top Kolben und Überströmern sowie Schraubflansch für nen guten Preis.

Im Gegensatz zu den Steckkrümmer Geschichten hat der auch laut Nachfrage genau 57mm Durchmesser.

Damit liegt man mit der 80er Welle unter 125ccm.

Zylinder und Fuß abdrehen, Auslass anpassen und fertig ist die Wurst. Wer jetzt rumschreit- passt ja von den Steuerzeiten etc nicht;

Doch, tut es! Mit Auslassbearbeitung allerdings nur.

Nach §21 eintragen lassen und fertig is die Chose. Läuft garantiert besser als jede original 125er- ich vermute sogar besser als ein 135er DR.

Ich hab das alles zum Spaß vor Ewigkeiten mal zusammen gesteckt aber nie verbaut da ich nen großen Lappen habe und der Kumpel für den ichs

machen wollte dann doch kein Interesse mehr hatte.

Wer sich das selber bauen mag gerne- wer die Idee kommerziell ausbeuten möchte ist ein Arsch! Zumindest wenn er mich dann nicht daran beteiligt...

Bearbeitet 28. Februar 2012 von sammba

[diabolo]

ich habe am wochenende mal einen in der hand gehabt ....ich glaube die giessen die zylinder ohne form ...

Deshalb heißen die ja auch verlorene Formen. Die haben eine gemacht und dann haben sie die verloren.

Mich wundert ein wenig, dass der Herr Rollerwerke Hofmann hier regelmäßig online ist, heute gegen 16.00 Uhr zuletzt, und sich hier nicht einmal äußert.

[heizer]

man Jungens, man braucht doch kein Gutachten in dem Sinne um bei einer Karre vor Baujahr 89 was eintragen zu lassen.

Bei SIP gibt es seid ewig nen LML 5-Kanal mit Top Kolben und Überströmern sowie Schraubflansch für nen guten Preis.

Im Gegensatz zu den Steckkrümmer Geschichten hat der auch laut Nachfrage genau 57mm Durchmesser.

Damit liegt man mit der 80er Welle unter 125ccm.

Zylinder und Fuß abdrehen, Auslass anpassen und fertig ist die Wurst. Wer jetzt rumschreit- passt ja von den Steuerzeiten etc nicht;

Doch, tut es! Mit Auslassbearbeitung allerdings nur.

Nach §21 eintragen lassen und fertig is die Chose. Läuft garantiert besser als jede original 125er- ich vermute sogar besser als ein 135er DR.

Ich hab das alles zum Spaß vor Ewigkeiten mal zusammen gesteckt aber nie verbaut da ich nen großen Lappen habe und der Kumpel für den ichs

machen wollte dann doch kein Interesse mehr hatte.

Wer sich das selber bauen mag gerne- wer die Idee kommerziell ausbeuten möchte ist ein Arsch! Zumindest wenn er mich dann nicht daran beteiligt...

ZMG hat sowas früher gemacht.

Der zylinder wurde früher mit gutachten verkauft.

war aber soweit ich das beurteilen kann ein umgearbeiteter 150er.

[sammba]

@ Heizer-

Der LML is auch ein 150er- aber halt mit schön großen Kanälen, dünnen Kolbenringen, moderneres Layout, etc...

http://www.sip-scoot...cm+fur_24161710

Wär dann ja interessant mit dem Gutachten.....

Greets

Bearbeitet 28. Februar 2012 von sammba

[HM200]

Mich wundert ein wenig, dass der Herr Rollerwerke Hofmann hier regelmäßig online ist, heute gegen 16.00 Uhr zuletzt, und sich hier nicht einmal äußert.

Dem kann ich nur zustimmen!

Wenn jemand als Händler was anbietet, Leute bei ihm die Kohle schon seit einiger Zeit abgedrückt haben, hier unzählige Meinungen/Vermutungen/Äußerungen dazu kund getan werden, der Topiceröffner das letzte Mal hier einen Beitrag am 10. August 2011 gepostet hat, dann wüsste ich auf jeden Fall, wer der Händler meines Vertrauens nicht wird.

Schlechter kann man sich m. E. nicht präsentieren!

[discotizer303]

@sammba:

ich glaube Viele hier wollen den Zylinder gerade weil da kein Aufriss dabei ist.

LML-Zylinder hin oder her.

Kannst das Teil ja mal anbieten. Schlecht hört sich das ja nicht an.