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Malossi 210 für die City


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vor 13 Minuten hat timo123 folgendes von sich gegeben:

Das ist schon extrem Fett, mach mal nen Drucktest. Ich würde auch lieber nen 24er nehmen, ich habe den 26er auch nicht sauber abgestimmt bekommen.

Drucktest mach ich noch die Woche. 

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Was vllt noch nicht erwähnt wurde, wenn man diese SI Vergaser zu fest anknallt, dann verformt sich der Flansch und zieht Falschluft. Ich hatte das auch, geprüft mit dem Lineal der Schublehre, da kein Haarlineal zur Hand war. Den Flansch ziehst auf einer ebenen Platte (Spiegel) mit feinem Schmirgelpapier ab. 

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Ich hab meine Sport Motoren nur mit den 160er ND vernünftig abstimmen können. Und nicht vergessen: LLGS reindrehen magert das Gemisch ab!

Edited by mrfreeze
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vor 51 Minuten hat alfahaza folgendes von sich gegeben:

Was vllt noch nicht erwähnt wurde, wenn man diese SI Vergaser zu fest anknallt, dann verformt sich der Flansch und zieht Falschluft. Ich hatte das auch, geprüft mit dem Lineal der Schublehre, da kein Haarlineal zur Hand war. Den Flansch ziehst auf einer ebenen Platte (Spiegel) mit feinem Schmirgelpapier ab. 

Vergaser ist neu und hab ich geplant.

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vor 56 Minuten hat mrfreeze folgendes von sich gegeben:

Ich hab meine Sport Motoren nur mit den 160er ND vernünftig abstimmen können. Und nicht vergessen: LLGS reindrehen magert das Gemisch ab!

Okay mit 160er Nebendüsen habe ich es noch nicht probiert. Bei der Bedüsung  SI 26 HLKD 160 BE3 HD 148 ND 52/140 war die LLGS Schraube 2,5 Umdrehungen draußen bis die Drehzahl abgefallen ist im Standgas also hat sich ganz gut einstellen lassen. Und sie viertaktet mit choke auch ca. bis 80kmh. Mein Hauptproblem ist das sie bei hohen drehzahlen mit choke nicht viertaktet und zu mager läuft.( Zündkerze ist hell grau)

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vor 52 Minuten hat timo123 folgendes von sich gegeben:

Ja definitiv die 160er ND verwenden aber oben rum sollte das ja nicht so einen riesigen Unterschied machen.

Ja so sehe ich das auch!

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vor 2 Stunden hat PV123 folgendes von sich gegeben:

Drucktest mach ich noch die Woche. 

Mach das am besten mit montiertem Vergaser (konischer Gummipfropfen unten rein, Dichtfläche unberührt):

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Datei:Dichtpfropfen_Si24.jpg

 

Und check mal den Vergaser ob er nirgends versteckt ansteht, wenns ein Spaco ist. War bei mir an 2! Stellen so (Gussreste).

 

 

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vor 3 Stunden hat mrfreeze folgendes von sich gegeben:

Ich hab meine Sport Motoren nur mit den 160er ND vernünftig abstimmen können. Und nicht vergessen: LLGS reindrehen magert das Gemisch ab!

Ist bei mir auch so gewesen. Kauf dir den Satz 58-160 bis 68-160 von den ganz neuen Pinasco Düsen und du wirst dich wundern wie einfach dann alles ist.Bist du beim aufbohren der Schwimmerkammerbohrung sicher komplett durch gewesen??

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vor 6 Stunden hat Mirko1100 folgendes von sich gegeben:

Ist bei mir auch so gewesen. Kauf dir den Satz 58-160 bis 68-160 von den ganz neuen Pinasco Düsen und du wirst dich wundern wie einfach dann alles ist.Bist du beim aufbohren der Schwimmerkammerbohrung sicher komplett durch gewesen??

Den Satz Nebendüsen besorge ich mir auf jeden Fall und probier das gleich mal aus. Schwimmerkammerbohrung ist ganz sicher komplett durchgebohrt.

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vor 8 Stunden hat Pholgix folgendes von sich gegeben:

Mach das am besten mit montiertem Vergaser (konischer Gummipfropfen unten rein, Dichtfläche unberührt):

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Datei:Dichtpfropfen_Si24.jpg

 

Und check mal den Vergaser ob er nirgends versteckt ansteht, wenns ein Spaco ist. War bei mir an 2! Stellen so (Gussreste).

 

 

Ich schaue mir die Vergaser nochmal genauer an. Ja mach ich mit Gummipropfen.

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Servus zusammen,

Drucktest habe ich gemacht 10mmHg Druckabfall in 10 min hat er jetzt. Zylinderfuß war leicht undicht. 160er Pinasco Nebendüsen sind bestellt und werde ich wenn sie ankommen Testen.

 

 

 

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vor 4 Stunden hat PV123 folgendes von sich gegeben:

Servus zusammen,

Drucktest habe ich gemacht 10mmHg Druckabfall in 10 min hat er jetzt. Zylinderfuß war leicht undicht. 160er Pinasco Nebendüsen sind bestellt und werde ich wenn sie ankommen Testen.

 

 

 

Wenn eine Undichtigkeit gefunden wurde ist es ja schonmal ein gutes Zeichen das es besser laufen sollte wenn das behoben ist.

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