vor 2 Stunden schrieb zimbo:

Petec 94730 K&D Karosserie Klebe... https://www.amazon.de/dp/B001LV5LFQ?ref=ppx_pop_mob_ap_share

Sehr schön. Gibts nämlich bei A.T.U. um die Ecke. Ich meide ja diesen Laden, aber für sowas ist das schon zu gebrauchen. 

So. Ich habe mich heute getraut und die Löcher gestanzt . Sehr geil. Rostschutz ist auf den Rändern und morgen klebe ich die Röhren ein. 
Jetzt muss ich mir noch was für das Gepäckfach überlegen. Eigentlich müsste ich es vor den Röhren einkürzen. Momentan sitzt das Fach direkt vor den unteren zwei Röhren. Wie habt Ihr das gemacht?

 

 

vor 1 Minute schrieb Elbratte:

Jetzt muss ich mir noch was für das Gepäckfach überlegen.

Ebenso Löcher reingemacht und etwas distanziert (was halt ging) und dann natürlich nix direkt vor die Löcher packen.

Funktioniert bestens

Flexkiller Ansaugtröten mit Bayonettverschluss. Löcher gestanzt und gebördelt :) Overkill aber passt mega. Danke Andre! 

Bearbeitet 9. März 20242 Jr. von cabinski

Für die Bördelung habe ich nach endlosen Versuchen die Matrizen im Deutschland zu bekommen das hier „importiert“ - da hat die Flugsicherung ziemlich interessiert nachgefragt :)

 

https://www.etsy.com/de/listing/1099952452/dimple-dies-set-12-34-1-1-14-1-112-1-34

 

 

 

 

Bearbeitet 10. März 20242 Jr. von cabinski

vor 2 Stunden schrieb cabinski:

Für die Bördelung habe ich nach endlosen Versuchen die Matrizen im Deutschland zu bekommen das hier „importiert“ - da hat die Flugsicherung ziemlich interessiert nachgefragt :)

 

https://www.etsy.com/de/listing/1099952452/dimple-dies-set-12-34-1-1-14-1-112-1-34

 

 

 

 

Aber ein teurer Spaß für drei Löcher 😅

190 für (alle) drei Löcher ist, zumindest bei einem halbwegs normalen Qualitätsverständnis, auch woanders nicht teuer

vor 4 Stunden schrieb TobiPr:

Aber ein teurer Spaß für drei Löcher 😅

 Du weisst ja wie das ist. Hobby: Maximaler Einsatz bei minimalem Ertrag :) Ausserdem wars eine Gelegenheit mehr Werkzeug zu kaufen ☝️

vor 3 Stunden schrieb cabinski:

 Du weisst ja wie das ist. Hobby: Maximaler Einsatz bei minimalem Ertrag :) Ausserdem wars eine Gelegenheit mehr Werkzeug zu kaufen ☝️

Klar und ich weiß jetzt wer so eines hat bei Bedarf 

Am 9.3.2024 um 20:26 schrieb Elbratte:

So. Ich habe mich heute getraut und die Löcher gestanzt.

 

 

Ich zitiere mich mal selbst. 
 

Wollte nun heute endlich mal die Rohre einkleben und bin doch etwas unsicher:

Die Löcher sind 50mm im Durchmesser, der Kragen aber nur 51mm. Es bleibt also kaum Fläche zum Kleben am Kragen. Die Rohre wackeln ordentlich hin und her und man sieht durch, wenn man das Rohr zu einer Seite schiebt.
48-49 mm Löcher hätten wahrscheinlich gereicht, hatte mich aber vom angegebenen Einbaudurchmesser von 49,5mm dazu bewegen lassen, 50er Löcher zu stanzen. 
 

Was mache ich nun? 
 

1. Mit Karosseriekleber alles zu pampen und so einbauen?

2. Eine Art Ring aus Kunststoff mit kleinerem Innendurchmesser und größerem Aussendurchmesser zwischen  Rahmen und Kragen vom Rohr kleben? Finde aber keine Materialien im Netz

3. Hab noch O Ringe mit 48er Innendurchmesser und außen 53mm. Den auf das Rohr schieben und mit verkleben? 
4. Hat jemand andere Ideen?

 

Danke 

 

vor 1 Minute schrieb Elbratte:

1. Mit Karosseriekleber alles zu pampen und so einbauen?

 

das würde ich so machen, sollte halten und flexibel genug sein

Würde ich auch so machen. Innen ne Wurst, außen dünn ne Fuge ziehen.

 

Alternativ:

 

vor 5 Minuten schrieb Elbratte:

4. Hat jemand andere Ideen?

 

Wäre quasi deine 2:

Genau passenden Adapterring drucken.

Wenn das in PLA in rosa für dich ok ist, dann mach ich dir die. Anderes Material habe ich nicht da.

Müsstest nur sagen, wie genau das aussehen soll...

 

 

O-Ring würde ich nicht machen. Da hält der Kleber vermutlich nicht drauf.

Bearbeitet 18. März 20242 Jr. von AAAB507

Karosseriekleber! Reicht vollkommen

vor 14 Stunden schrieb AAAB507:

Würde ich auch so machen. Innen ne Wurst, außen dünn ne Fuge ziehen.

 

Alternativ:

 

 

Wäre quasi deine 2:

Genau passenden Adapterring drucken.

Wenn das in PLA in rosa für dich ok ist, dann mach ich dir die. Anderes Material habe ich nicht da.

Müsstest nur sagen, wie genau das aussehen soll...

 

 

O-Ring würde ich nicht machen. Da hält der Kleber vermutlich nicht drauf.

Vielen Dank fürs Angebot. Ich werde es jetzt erstmal einfach kleben 

Ich würde Silikon zum Einkleben der Rohre verwenden. 

Bearbeitet 19. März 20242 Jr. von Uriel

vor 6 Stunden schrieb Uriel:

Ich würde Silikon zum Einkleben der Rohre verwenden. 

Ist das Benzinfest? 

 

 

Am 18.3.2018 um 19:18 schrieb Humma Kavula:

:

 

 

 

 

60er Pulpurschlauch, das Loch im Rahmen habe ich auf 60 erweitert:

 

http://up.picr.de/32139980we.jpg

 

Darf ich fragen, wie Du das Loch erweitert hast? 
 

Ui, das ist lange her, aber ich habe eigentlich nur das Blech innerhalb des Kragens soweit wie möglich erweitert. Hab ich mitm Fächerschleifer gemacht. 

Aktuell habe ich auf 70mm vergrößert, da habe ich ein Alurohr zurecht gefummelt und aufgeklebt. Hält jetzt schon die 5. Saison. Der neue Rahmen hat da ein 70mm Rohrstück angeschweißt bekommen. 

Super. Danke. auf Fächerschleifer wäre ich nicht gekommen. Mal sehen, ob ich da bei eingebautem Motor mit der Flex rankomme. 

 

Edit: wobei man ja auch nen Aufsatz für die Bohrmaschine nehmen kann.

Bearbeitet 19. März 20242 Jr. von Elbratte

vor 19 Stunden schrieb zimbo:

Ist das Benzinfest? 

 

Ich habe da einfach Dirko HT (schwarz) verwendet und bis jetzt ist alles in bester Ordnung.

Das ganze steht ja auch nicht im Benzin.

vor 22 Stunden schrieb Humma Kavula:

Ui, das ist lange her, aber ich habe eigentlich nur das Blech innerhalb des Kragens soweit wie möglich erweitert. Hab ich mitm Fächerschleifer gemacht. 

Aktuell habe ich auf 70mm vergrößert, da habe ich ein Alurohr zurecht gefummelt und aufgeklebt. Hält jetzt schon die 5. Saison. Der neue Rahmen hat da ein 70mm Rohrstück angeschweißt bekommen. 

Hab es jetzt mit dem Fächerschleifer für dem Dremel versucht. Bescheiden. Komme nicht voran. 
Hast Du das bei ausgebautem Motor gemacht? Weil mit nem großen Teil für die Bohrmaschine hab ich die Befürchtung, dass ich da nicht rankomme. Das mag ich nicht auf Verdacht kaufen. 

Ich hatte den Motor draußen, meine ich zu erinnern... 

@Elbratte Das ist mit einem Schälbohrer ruck zuck erledigt. 

Am 19.3.2024 um 19:51 schrieb Elbratte:

Darf ich fragen, wie Du das Loch erweitert hast? 
 

 

Blechlocher (Lochknacker) verwenden.

Am 19.3.2024 um 20:45 schrieb Elbratte:

Super. Danke. auf Fächerschleifer wäre ich nicht gekommen. Mal sehen, ob ich da bei eingebautem Motor mit der Flex rankomme. 

 

Edit: wobei man ja auch nen Aufsatz für die Bohrmaschine nehmen kann.

 

Ich glaube @Humma Kavula meint sowas - nennt sich Fächerschleifer. Du meinst wahrscheinlich eine Lamellenschleifscheibe für die Flex .

 

vor 54 Minuten schrieb shamane:

 

Ich glaube @Humma Kavula meint sowas - nennt sich Fächerschleifer. Du meinst wahrscheinlich eine Lamellenschleifscheibe für die Flex .

 

Nee nee. Schon klar. 
Hab mir jetzt nen 50er Schleifer besorgt und das Ding trägt ordentlich ab.

 

Edit: ne Lochstanze für 40€ wollte ich jetzt nicht noch kaufen. Der Schleifstaub ist jetzt auch eh schon da 😬

Bearbeitet 21. März 20242 Jr. von Elbratte

So. Letze Frage, dann nerve ich nicht mehr 

Wie in Gottes Namen kriege ich den Schlauch da durch. Ja, habe das Loch erweitert. Aber breche mir die Finger und schaffe es nicht 

 

edit: sorry, hat sich erledigt. Drehen 🙈

Bearbeitet 21. März 20242 Jr. von Elbratte

Jo. Ist ne bolt-in Lösung 

Ich schon wieder 

Fuck! Meine gelagerten, alten ATU Matten zerfallen. Reibt man leicht mit dem Finger rüber, bröselt es klebrig. Also muss ich was neues besorgen. Gerne auch etwas dünner als ATU. Also eher 1 cm. 
Bin völlig überfordert mit dem Angebot. Benzinfest sollte es natürlich sein. Habe das hier gefunden. Gibts Meinungen oder Alternativen? Evtl sogar günstiger?

 

https://www.adms-shop.de/M-Triflex-Motorraum-und-Stirnwand-Daemmung/MRD0180

Hier mal was zum Thema Dämmung:

 

https://www.isoproq.de/Presse/