Nachdem jetzt auch der letzte Roller, den ich mit Lenkerendenblinker habe, seinen-Blink-Dienst versagt hat und ich schon immer einen großen Bogen um das Thema gemacht habe, muss ich jetzt endlich handeln

Ich tippe, dass überall das Relais defekt ist, da die Birnchen noch in Ordnung sind, und auch Strom am Relais ankommt.

Womit schon das erste Problem auftritt:

Ich habe überall folgendes Relais drin, welches auch original verbaut war:

Da es dieses nicht mehr zu kaufen gibt, hab ich mir folgendes bestellt:

6V und 2 Anschlüsse, schaut eigentlich passabel aus, nur leider blinken mit diesem Relais die Blinker Ultra-schnell.

Die kleinen grünen mit 3 Anschlüssen, die es überall in den Shops zu kaufen gibt, hab ich noch nicht getestet...muss ich beim 3.Pin einfach ein Massekabel z.B. an den Rahmen legen, oder kann man diesen leer lassen!? Bzw. funktionieren die grünen Teile ( ) überhaupt ordentlich!?

Wie habt Ihr das mit den defekten Relais gelöst? Gibts eine passable und funktionierende Alternative zu den original Relais!?

Bearbeitet 11. März 201115 Jr. von Eisi

haste mal stärkere Sofitten getestet?

Der dritte anschluß ist meist für die kontrolleuchte.

Alles klar, das hilft mir schon mal weiter...

morgen teste ich die stärkeren Sofitten, ansonsten bestell ich das grüne Relais

Bearbeitet 11. März 201115 Jr. von Eisi

Ich denke Du brauchst ein Blinkrelais für Wechselspannung.

Das ist zumindest original verbaut.

Oder hast Du Gleichrichter und Batterie verbaut?

Deine angesprochenen Alternativen funktionieren nur mit Gleichspannung.

Ich hab ein grünes an Wechselspannung, allerdings 12V

@ über mir.

An welchem Modell?

Mit wieviel Watt?

Wie lange schon?

@powergixxe:

Meines sollte eigentlich schon Wechselspannung sein:

Link

Primavera mit 12V PK-Zündung und grünem Blinkrelais ohne Batterie oder sonstigem Gedöns funzt bei mir problemlos

3ter Anschluss für Kontrolllampe bleibt leer

Bearbeitet 11. März 201115 Jr. von Barnosch

Gehen die grünen eigentlich auch bei 6v?

Ich hab in nem anderen Moped das hier mit 6V AC verbaut: http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621643661712&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Funktionierte einwandfrei mit Lenkerblinkern.

Hi,

wenn du original auf 6V mit 2 Lenkerendblinkern unterwegs bist hilft nur das originale (blaue) Relais..

hab mal nen Thread im Vespaonline Forum dazu geschrieben.. da hatte ich 4 angeblich funzende Relais' ausprobiert..

am ende hab ich auf ebay ein originales ergattern können.. nur das funktionierte...

Link:

http://www.vespaonline.de/170825-woher-funktionierendes-6v-blinkrelais-für-lenkerendblinker-l/thread2.html?highlight=woher+blinkrelais

Viel Erfolg bei der Suche...

Grüße

das Relais ausm ersten Beitrag ist ein recht einfaches Hitzdrahtrelais....

es hat sogar eine Nachstellschraube..... probier mal, obs mit Nachstellen wieder funktioniert....

kleine Bohrung...mit dem Aufkleber wohl verdeckt...

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ansonsten hab ich hier einfache Hitzdrahtrelais 6V, die ich bei oldies mit Batterie verwende....

da muß ich mal testen, ob die mit ner V50 elektrik klarkommen...

wenns nachstellen nix bringt...meld dich...

Rita

Wenn du keine Lust mehr auf dein Blinkergedöns hast, kannst du mir das auch alles verkaufen ;) Ich suche nämlich gerade!

MfG, Daniel

Ahoi, das ist bei mir gerade aktuell.

Primavera 6V mit Lenkerendenblinker.

Gelb (Blinkgeber) teilt sich mit blau (Bremslicht) eine Spule.

Bremslicht funktioniert aber nicht, da über gelb ja keine Masse kommt.

 

Blinkgeber hat zwei Anschlüsse wobei noch ein dritter frei wäre.

 

Kommt hier evtl. Masse rauf?

 

Danke...

 

Diese Variante kann nicht funktionieren.

 

Grund: Eine Spule mit 2 Ausgängen (z.B. gelbes und blaues Kabel) ist nicht geerdet.

Sie benötigt daher 2 Verbraucher mit möglichst gleicher Leistungsaufnahme (z.B. 10W), die zudem beide über Öffnerschalter betätigt werden müssen.

 

Leider kenne ich kein 6V-Blinkerrelais und auch keinen 1 - 0 - 1 Schalter, der diese Forderung erfüllt.

 

bobcat

Bearbeitet 9. Februar 201610 Jr. von bobcat
Buchstabe fehlt

vor 1 Stunde schrieb Rakete:

Bremslicht funktioniert aber nicht, da über gelb ja keine Masse kommt.

Blau liefert "Phase" zur Bremslichtlampe. Masse hat sie wie die Rüklichtlampe in der Fassung siehe PLAN.

 

Evtl. kannst Du Dich zur Lösung Deines Problems am Plan der Primavera ET3 mit Blinkern orientieren:

 

Bearbeitet 9. Februar 201610 Jr. von T5Rainer

Ok, danke.

Das wird's sein-da muss also noch nen Verbraucher ran (Rücklicht), damit daher Masse kommt.

also ich hatte nen billiges im egay geholt...kein originalteil und klappt ohne Probleme...wurde da als neuteil angeboten..

 

vor 2 Minuten schrieb vespa1980:

also ich hatte nen billiges im egay geholt...kein originalteil und klappt ohne Probleme...

Für 6V Wechselstrom? Bitte Link.

ja original 6 volt Special. war letztes jahr..moment suche mal bewertung.Mist krieg man ja nichtmehr Artikel angezeigt.Zulange her...Aber schau mal dieses...hab ich auf Special 71er mit Lenkerblinker eingebaut...jetzt frag mich nur nicht nach Steckerbelegung.Dummerweise hab ich die Giallo verkauft mittlerweile...könnt mich gerade wieder beißen..fuck

http://www.ebay.de/itm/Blinkrelais-6-12-Volt-3-polig-RMS-Vespa-Vespa-50-N-Spezial-2-Blinker-V5B3T-97-83-/331584375030?hash=item4d33f808f6:g:FRYAAOSwcBhWXhmV

Bearbeitet 12. Februar 201610 Jr. von vespa1980

Hatte/habe dasselbe Problem und auch schon zwei verschiedene 2-pol. Relais probiert, ohne Erfolg.

Das o.g. runde vom SCK produziert bei mir nur ein Dauerleuchten, was mal heller, mal dunkler ist - von blinken kann da nicht die Rede sein.

Und die 3-poligen kann man auch nehmen? Welche Pins werden dann belegt?

 

Edit: Das war glaube ich das andere Relais mit Dauerleuchten... http://www.ebay.de/itm/VESPA-Blinkrelais-Blinker-Relais-6V-AC-V50-PV-ET3-90-100-125-Special-/321929248414?hash=item4af47a7e9e:m:mNJ1POtxHW5HtuPYmtgCcmA

Bearbeitet 17. Februar 201610 Jr. von shadow