Hallo Vespafahrer,

ich möchte (muss) meiner PX eine neue Lackierung verpassen. Da dies meine Altagsschlampe ist soll diese sehr haltbar, selbst zu machen, aber auch günstig sein . Eine Profilackierung ist mir ehrlich gesagt zu teuer und zu schade, da der Roller (manchmal auch Nachts) vor der Firma steht. Andererseits soll es wiederum nicht ganz ausschauen.

Also was habt ihr so mit euren Vespas (oder auch anderen Gefährten) angestellt? Bin für alle Erfahrungen oder Tipps, Anregungungen etc dankbar (Fotos als Anschaungsmaterial sind natürlich willkommen )

viele Grüße und Dank

B.

Mattschwarz aus der Dose, was sonst?

Es gibt hier irgendwo ein sehr ausführliches Lackier-Topic.

Mattschwarz aus der Dose, was sonst?

Matt-Grau!

Dosen-Lackierung mehrere Schichten in Matt beige. Oder Hammerite mit der Rolle in blau metallic. Mit Pinsel sieht das doof aus, hab ich auch schon gemacht. Andere Lacke rollen geht auch sehr gut. Teure und gute Rolle kaufen und dann kannst du auch den billigsten Lack nehmen.

Pulverbeschichten ist auch günstig, hat aber auch Nachteile bzgl. Nachlackieren. Das geht dann nicht mehr so einfach (wenn überhaupt).

Dosen-Lackierung mehrere Schichten in Matt beige. Oder Hammerite mit der Rolle in blau metallic. Mit Pinsel sieht das doof aus, hab ich auch schon gemacht. Andere Lacke rollen geht auch sehr gut. Teure und gute Rolle kaufen und dann kannst du auch den billigsten Lack nehmen.

Pulverbeschichten ist auch günstig, hat aber auch Nachteile bzgl. Nachlackieren. Das geht dann nicht mehr so einfach (wenn überhaupt).

Rostlack

oder gar kein Lack, auch nett

Hol dir aus dem Baumarkt nen Lack und ne Elektische Spritzpistole von Wagner die mit dem kleinem Kompressor dran, Roller zerlegen abschleifen grundieren abkleben und lackieren.

Bei etwas Geschick wird der Lack super und hält auch, Kosten ca. 150 €.

Weiss nicht obs im GSF oder VO war aber irgendwo hat einer ne PX grau gerollt. Super Ergebnisse hatte der. Könnte im VO gewesen sein!

laß dich mal bei militärlacke.de inspirieren bez. welcher Lack und Verarbeitung.

....

Pulverbeschichten ist auch günstig, hat aber auch Nachteile bzgl. Nachlackieren. Das geht dann nicht mehr so einfach (wenn überhaupt).

Pulverbeschichtungen lassen sich einige male überpulvern.

Pulverbeschichtungen lassen sich einige male überpulvern.

Mag sein, nur das klassische wegschleifen und nachlackieren geht damit halt nicht. Und wenn du einen kleinen Lackschaden hast, musst du halt die ganze Fläche (im Ernstfall der komplette Rahmen, was wiederum eine Komplett-Zerlegung bedeuten würde) überpulvern lassen. Rein systemtechnisch geht das teilpulvern nach meinem Verständnis nicht. Aber eventuell hat sich auch da ja die Welt weiter gedreht. Klär mich auf.

Dazu stelle ich mir dann die Frage, was mit den Löchern bis auf das nackte Blech passiert. Sind das beim Überpulvern auch wieder Krater im Lack?

Pulverbeschichtungen lassen sich einige male überpulvern.

mein Beiwagengestell war gepulvert.Irgendwo war wohl ein Riss.Sah eigentlich gut aus.Konnte den Plastiküberzug komplett abziehen,darunter war der blanke Rost !

Ich meine Pulverbeschichtung ist der totale Schrott !

Mattschwarz aus der Dose, was sonst?

mattschwarz gehört gerollt !

ca. 1/2 liter pro roller.

billiger gehts nicht !

Weiss nicht obs im GSF oder VO war aber irgendwo hat einer ne PX grau gerollt. Super Ergebnisse hatte der. Könnte im VO gewesen sein!

Die braune Spezial is gerollt...Baumarkt Lack...hat insgesamt knappe 20€ gekostet

Die braune Spezial is gerollt...Baumarkt Lack...hat insgesamt knappe 20€ gekostet

Welcher Lack bzw Farbton ist das denn? Kommt dem sephiabraun von Porsche sehr nahe, oder?

das is irgendein RAL-Ton....frag mich was....müßt ich mal uff der Dose in der Halle gucken....

Is wie gesagt nix dolles....der Lack kommt ausm Bauhaus

wo gibtsn den jesus-aufkleber? haben will!

Gruß,

bubu50n

isn Einzelstück

Ehrlich gesagt, keine Ahnung mehr wo ich den damals her hatte....

danke erstmal an alle, die mich hier mit Tips versorgt haben....

@ dorkisbored die Spezial schaut ja recht gut aus, was für ein Lack ist denn das, hast du 0815 Rollen verwendet, wie hat du das Ganze "vorbehandelt" (Grundierung etc)

vielen Dank und Grüße

B.

die feinste Schaumstoffrolle aus dem Bauhaus....Lack aus dem Bauhaus...feddich..

Hab halt die Karre vorher gefüllert und dann brav mit 800er und 1000er Nasspapier geschliffen...

Dann den Lack gerollt....das geht recht easy....

Würd aber eher zu nem hochwertigerem Lack tendieren....2K halt...

Schau das die Seiten der Rolle abgerundet sind. Reduziert Ansätze.

waren die bei mir nich....die mit den abgerundeten kannten gab es nur in "breit"...ich hab mit der schmalen Rolle gerollt...

der Lack ist aber so gute "geflossen"....der is glatt wie ein Babypopo

hast du den Lack verdünnt, oder einfach so aus der Dose draufgerollt ?

B.

Dose auf...Rolle dran...feddich

Mein Wüstenfluch !!!!!

SANDFARBE

mein Beiwagengestell war gepulvert.Irgendwo war wohl ein Riss.Sah eigentlich gut aus.Konnte den Plastiküberzug komplett abziehen,darunter war der blanke Rost !

Ich meine Pulverbeschichtung ist der totale Schrott !

Pulvern ist Schrott!!!

Kannst ja auch nicht spachteln.

Da brauchst du ein perfektes Blech.

Bearbeitet 2. Januar 201115 Jr. von Kebra

sodala, nach dem ich mich informiert und einigemale drüber geschlafen habe, wird höchstwarscheinlich gerollt (gepinselt). Vom Lack her würde ich bei www.militärlacke.de bestellen. hat jemand Erfahrung mit der Verarbeitung, Qualität bzw Empfindlichkeit (Kratzer etc...) mit deren Lacken (1K).

viele Grüße und Dank

B.

Bloss nich pinseln, wenn dann aufjedenfall Rollen!!!