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Fußballweltmeisterschaft 2010


Schrottpresse

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Wie? Du als stilsicherer Rollerfahrer nennst Posh in der Plaste-Edition ein "geiles Weib"? Ist die nicht irgendwie mittlerweile zur Suzuki Burgman ihres Geschlechts mutiert?

Du hast natürlich recht. Posh ist ja echt ein Alien und entspricht definitiv nicht meinem Frauenbild. Für mich stellen Brustvergrößerungen ohnehin einen abscheulichen Eingriff in die Natur da und ich vergleiche die Ergebnisse immer gerne mit Amputationen, die man ja auch nicht als Schönheit steigernd empfindet.

Oben habe ich allerdings aus Gründen der Rhetorik Einschränkungen (wie z.B. Posh) weggelassen.

BTW: Kennst du das Ali G. Interview mit Posh/Becks? Da haben die beiden mich mit ihrer Fähigkeit über sich selbst zu lachen echt überrascht:

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Wir wollen mal nicht übertreiben. :crybaby: Das 4:0 der Deutschen war dann doch noch überzeugender. :crybaby:

das unterschreib ich, das chile spiel war super aber das deutschland match das bisherige highlight dieser wm.

so und jetz schrauberpausem, weil spanien spielt :thumbsdown:

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das tor der schweizer war ein echtes nudeltor :crybaby:

aber egal, tor is tor. die spielen nicht schlecht!

und über spanien kann ich im moment nur mehr lachen, die machen druck und schiessen aber es gayt nix? :thumbsdown:

kommt noch die wende?

hats nicht von anfang an geheissen die spanier sind wm favoriten? hm, wie so oft heisst das nix.

über die deutschen wurde gemunkelt ob sie das schaffen ohne ungustl-ballack und dann so ein auftaktmatch von denen!

und ja sie könnens :crybaby:

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    • Mal ne Frage an dich Spezialisten unter euch: waren die originalen genieteten Schriftzüge der italienischen GS eigentlich lackiert? Die waren ja schwarz und nicht eloxiert da das ja wohl erst später revolutioniert wurde, z.B bei der ersten Sprint.   Ich frage nach, weil ich nämlich einen vermeintlichen Original Schriftzug da habe der auch lackiert wurde und darunter braune Grundierung hat. War das so original? Und welche Farbe waren die Schriftzüge original? Schwarz oder eher Anthrazit? 
    • Meine Erfahrungen sind auch durchwegs positiv mit diesem Zylinder. Habe ja 2 Motoren gebaut, 1x mit Nitro, 1x mit PythonS jeweils mit PHBH 30.   Der erste Motor mit Nitro hat vor kurzem eine 4 tägige Dolomiten / Südtirol Tour anstandslos mitgemacht, wurde 700 Km volle Pulle ausgewunden und die Pässe rauf und runter geprügelt. Der Nitro musste allerdings einem Unisex weichen da ziemlich Drehmoment fehlte. Allerdings muss man sagen, dass die Steuerzeiten die der Italkast aus der Schachtel hat, für den Nitro deutlich zu hoch sind. Hatte knapp 18PS und glaub 16Nm. Mit Unisex fährt sich das deutlich kraftvoller und macht Spass.   Der andere mit PythonS ist ein gutmütiger Motor, lies sich sehr gut abstimmen und ist ein top Alltagsgefährt...   @egigfalls du die Kurve mit Nitro noch findest, kannst sie gerne hier einstellen, oder schickst sie mir, dann mach ich es...  
    • Wechsel auf jeden Fall das ÖL, es muss die Spezifikation MA2 haben, gibt RLC so vor. Empfehlung, wie schon erwähnt, Motul 7100.
    • Im Brennraum war's ganz sicher zu heiß. Abmagerung / Falschluft hättest Du am AFR sehen müssen, bleibt eigentlich nur ZZP. Wenn's dir was durch den Drehschieber gezogen hätte, müsstest du im Kurbelgehäuse Reste davon finden. Da du nichts findest, bleibt eigentlich nur die Welle - auch wenn die Drehschieberfläche eher nicht danach aussieht - zum ZZP würde es passen...
    • ja ja, Marcel, aber nicht zu diesem Preis!
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