Normal sollte das kompatibel sein. Von 7 auf 8fach blieb der Ritzelabstand gleich, nur der Freilauf wurde länger, das sollte also eigentlich funktionieren. So weit ich mich erinnere hat Sram erst danach bei den eigenen Schaltwerken einen anderen Seileinzugweg gewählt. Man könnte mal versuchen, den Zug hinten am Schaltwerk anders zu klemmen. Oder man stellt halt mal auf den vierten Gang sauber ein und schaut, wie rauh das zu den Enden hin läuft. Da ist Null quasi in der Mitte, und bei den extremen Gängen halt jeweils nur die halbe Abweichung. Wenn man, wie normal, von unten anfängt einzustellen isses halt am Ende in Summe recht viel was abweicht. Oder so. Oder so ähnlich.

oder der radmechaniker hat da damals nen drehgriff der eigenlich für ein sram schaltwerk gedacht ist drangemacht.

ich hab da noch so nen anderen 7fach drehgriff rumliegen, den schmeiß ich wohl mal an die kiste...

Irgendwie habe ich gerade Lust auf einen alten

Drahtesel.

Haben die Experten an diesem Rad etwas auszusetzen, außer die

hässlichen Reifen? Mein Link

oder der radmechaniker hat da damals nen drehgriff der eigenlich für ein sram schaltwerk gedacht ist drangemacht.

ich hab da noch so nen anderen 7fach drehgriff rumliegen, den schmeiß ich wohl mal an die kiste...

Das war wohl missverständlich ausgedrückt: Das erste Sram Schaltwerk überhaupt war das ESP 900, und das war außer Scheiße eben schon 9fach, wenn mich nicht alles Täuscht. 7fach Drehgriff ist demzufolge älter, also aus einer Zeit in der's noch keine Sram Schaltwerke und damit auch kein 1:1 gab. Muss also Shimanokompatibel sein. Eigentlich von der Idee her jetzt.

oder der radmechaniker hat da damals nen drehgriff der eigenlich für ein sram schaltwerk gedacht ist drangemacht.

ich hab da noch so nen anderen 7fach drehgriff rumliegen, den schmeiß ich wohl mal an die kiste...

Waren nicht auch oft suntour auf so alten MTB`s?

In der Fa. steht ein altes Bianchi mit Suntour 7F u. Drehgriff.

Schön das das olle Speci fahrbereit hast

Bearbeitet 30. Mai 201115 Jr. von PMS

Das war wohl missverständlich ausgedrückt: Das erste Sram Schaltwerk überhaupt war das ESP 900, und das war außer Scheiße eben schon 9fach, wenn mich nicht alles Täuscht. 7fach Drehgriff ist demzufolge älter, also aus einer Zeit in der's noch keine Sram Schaltwerke und damit auch kein 1:1 gab. Muss also Shimanokompatibel sein. Eigentlich von der Idee her jetzt.

oha danke dann muss ich mir das wohl nochmal ansehn

edit war vor der arbeit schnell am rad

hab jetzt nochmal den zug wirklich da festgeklemmt wos shimano vorsieht und nochmal eingestellt.

jetzt schaltet das unauffällig und präzise

Bearbeitet 31. Mai 201115 Jr. von Werner Amort

@ kebra: Du wohnst nur leider ín der falschen Ecke von D.... Sonst würde ich dir bei deinem Problem mit der Garage helfen.

Gruß aus H, Thomas

Iwo, ich wohn hier im sonnigen Süden schon richtig

@der_michi:

Sie haben Horst

Nachlese zur Miele-Aktion :

tolles foto, tom! da wird manch einer auf photoshop spekulieren, "kann ja garnicht sein.."

Nur mal als Frage: Hättste nicht mal noch Klammottenmäßig in dich gehen können? Das weiße Zeug mit dem Camelbak gibt schon Abzüge in der B-Note. Anregungen etwa hier

Fährt hier eigentlich auch irgendwer einen Beachcruiser? Ich hab den hier:

Bearbeitet 1. Juni 201115 Jr. von kuchenfreund

Mein Schweizerarmee Rad´l oder auch - Ordonanzrad - im O-Lack und O-Zustand - Baujahr 1956

Das Bike fährt sich einfach super!

Mein Schweizerarmee Rad´l oder auch - Ordonanzrad - im O-Lack und O-Zustand - Baujahr 1956

Das Bike fährt sich einfach super!

wir sollten glaub ich mal eine PSSC-Classic-Radel-Biergarten-Tour machen

b

wir sollten glaub ich mal eine PSSC-Classic-Radel-Biergarten-Tour machen

b

Ich wäre dabei! Lass uns das doch mal in Kürze angehen.

Nur mal als Frage: Hättste nicht mal noch Klammottenmäßig in dich gehen können? Das weiße Zeug mit dem Camelbak gibt schon Abzüge in der B-Note. Anregungen etwa hier

Schon klar...hätte ne Knickebocker vom Dad haben können u. nen Karohemd-Radtriko..aber wollte mich in der Hose nicht kaputt schwitzen u. nicht antesten ob das funzt...u. so einen Trinkflachenhalter wollte ich nicht an den Rahmen befestigen > normaler (oldi)Rucksack war ja auch verboten(darin wollte ich die Trinkblase verstecken)....ebenso Alu-Galsflaschen etc.

Na ja u. so nebenbei wollte ich dem Team-Hammfelder-Hof noch bissle Werbung einbringen ,was wohl ganz gut geklappt hat

@Tobi:War ne geniale Aktion mit genialer "Vorbereitung" an den berliner Tagen

Hier ein Bild vom We mit dem ollen Pina:

...das war ne gute Motivation von einem voraus fahrenden Belgier:

Grüße

Tom

Mein Schweizerarmee Rad´l oder auch - Ordonanzrad - im O-Lack und O-Zustand - Baujahr 1956

Das Bike fährt sich einfach super!

Sieht klasse aus!!

@TV175: Sehr geil. Das probiere ich glatt aus. 1000 Dank.

und? schon ausprobiert? wie isses?

@all: Suche weisse Kunststoffluftpumpe für ein 80er Jahre Rad

Kennt jemand aus dem allwissenden GSF eine perfekte Online-Streckenplanung mit genauen Kilometern ?

Mein Plan: diesen Sommer per Fahrrad längs durch Deutschland:

Start: Obersdorf

Ziel: List auf Sylt

über definierte Zwischenziele Augsburg, Rothenburg, ..., Hamburg, Rendsburg, wenn möglich über bestehende Radwander- oder Radfernwege.

naviki.org errechnet eine Gesamtstrecke auf fahrradfreundlichen Strecken von 962 Kilometern,

Google Maps auf Landstraßen 1120 Kilometer. Mir nicht klar ob Luftlinie, Autobahn, Radweglinie oder was.

Die Bedienung von gpssies.com und bikemap.net überfordert meinen Horizont; wie kann ich wegen der graphischen Bedienerführung nur durch anklicken

mich genau an bestehdenden Radwegen entlanghangeln, ohne fürs ganze Land dann 2000 einzelne Bezugspunkte vergeben zu müssen?

962 Kilometer für Obersdorf bis Sylt können doch nicht reell sein.

Hier die Frage: welches Programm, welche Webseite kann echte Radwege aneinanderreihen und die Kilometer annähernd genau ausrechnen???

Zur Not ginge das über das Selber ausrechnen anhand der Streckenlängen, aber es kann vorkommen, dass man bei Kilometer 88 vom Donauradweg abbiegt,

4 Kilometer durch einen Wald fährt, irgendein Kaff auf der Landstraße umrunden muss und bei Kilometer 431 auf den nächsten Radweg einbiegt. Keinen Bock, dass alles auszurechnen.

einfach los fahren.

mein Tip: Badehose nicht vergessen.

und Wundcreme vielleicht.

kann dir nur naviki fürs Iphone oder Android empfehlen!

Gute Streckenplanung, gutes NAvi. Uns kost nix!

www.naviki.org

einfach los fahren.

mein Tip: Badehose nicht vergessen.

und Wundcreme vielleicht.

So Jungs mein 20er Jahre Saver Rennrad ist jetzt fast fertig jetzt fehlt nur noch das Lenkerband oder ein paar schöne alte Griffe. was sagt ihr Lenkerband oder Griffe. Wo bekomme ich was?

ganz klassisch Brooks lederband, oder bei velo-classic dünne Griffe, wobei das Griffband wohl praxistauglicher sein dürfe.

billiges textilband, authentisch gibts auch bei BOC und Stadler z.B.

So Jungs mein 20er Jahre Saver Rennrad ist jetzt fast fertig jetzt fehlt nur noch das Lenkerband oder ein paar schöne alte Griffe. was sagt ihr Lenkerband oder Griffe. Wo bekomme ich was?

...bitte Bilder!

Das Lederband von Brooks kann ich empfehlen

Waren aber an 20er Jahre Rädern nicht auch oft Griffe aus Holz oder Bakelit?

Bearbeitet 17. Juni 201114 Jr. von TV175

Griffe waren wohl original denke ich aber band sieht einfach besser aus oder? Wenn dann Brooks eh klar (welche Farbe?) auch wenn es sau teuer ist........ Bilder kommen die tage....

mein neues stadtrad

macht wirklich spass

Griffe waren wohl original denke ich aber band sieht einfach besser aus oder? Wenn dann Brooks eh klar (welche Farbe?) auch wenn es sau teuer ist........ Bilder kommen die tage....

Also das Brooks-Lederlenkerband ist nun wirklich nicht authentisch. Das sieht zwar gut aus, ist aber mehr "retro" als klassik. Keine Ahnung, seit wann es so etwas gibt, aber ich denke, das gehört mehr so in die steel-is-real-Ecke, als an einen Oldie.

Wenn Band, dann eher was dünnes, ungepolstertes aus Textil

@daft-punk: schönes Trek machst du den Kettenschutz noch ab?

Bearbeitet 17. Juni 201114 Jr. von kuchenfreund

durchaus möglich

bin gespannt wie sich der riemen auf dauer verhält.

Heut habe ich endlich eine stilechte Rahmen - Luftpumpe für das 1981er Gazelle Rad bekommen.

Schön mit olympischen Ringen, in weiss mit Chrom :)

Bearbeitet 18. Juni 201114 Jr. von TV175