bei mir gehts weiter:

 

18mm +0.8 alu eingetroffen

 

übersetzung hab ich jetzt von 2.54 nach langen zureden eines österr. rotax künstlers doch auf eine gerade (2.34) mit kurzen vierten BGM gewechselt...

 

Bearbeitet 23. Februar 20215 Jr. von Motorhead

goil!  passt also alles wie s aussieht?

 

 

wer noch soeine platte braucht, kann mich gern kontaktieren. hab mir für dieses unikat ein paar aufnahmen machen müssen, wäre schade drum. 

 

btw: welche eckdaten hat deine kurbelwelle @Motorhead? ich frage, weil die platte mit 18mm so dick sein darf. ich halte das mit den hier 11mm material unterm schraubenkopf für absolut stabil, trotz alu (7075 im übrigen). 

jepp das passt gut, danke nochmal!

 

ich hab 54x116er welle verbaut. manche fahren das wohl auch mit 105er pleuel und fuss spindeln, da wirds dünner.... 

Bearbeitet 23. Februar 20215 Jr. von Motorhead

mit welchen muttern verschraubt man denn den zylinder? die SW13er standard sind für den gabelschlüssel irgendwie nicht geeignet, da ist zuwenig platz.

 

 

 

ps: es sind noch keine ÜS in der adapterplatte

also ich schneid so dünnes alublech immer mit der schere. schonmal versucht?

 

wenn du sicher an der flex bist, kannst damit und mit klein geflexter scheibe die überströmer in der platte gut grob aushöhlen. tipp gab mir damals der pxler. wichtig dabei ist ne schutzmaske. 

vor 17 Minuten hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

mit welchen muttern verschraubt man denn den zylinder? die SW13er standard sind für den gabelschlüssel irgendwie nicht geeignet, da ist zuwenig platz.

 

Falsche Frage.

 

Die richtige Frage lautet: wie müsste ein Ringmaulschlüssel bearbeitet werden, damit SW13 verwendet werden können?

SW11 m8 muttern helfen, damit gehts.

was schere? alter, die scheren die wir hier haben schneiden nichtmal papier ordentlich!

 

edit: ringschlüssel opfern? niemals

Bearbeitet 19. März 20215 Jr. von Motorhead

vor 3 Minuten hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

edit: ringschlüssel opfern? niemals

 

Der wird nicht geopfert, der wird aufgewertet! Befördert!  

 

 

vor 6 Minuten hat karren77 folgendes von sich gegeben:

also ich schneid so dünnes alublech immer mit der schere. 

 

ich auch.

Hab auch nen Ringschlüssel beschliffen

es sind jetzt SW11 muttern drauf, damit wirds mal gehn.

 

QS hab ich jetzt 1.35mm mit einer 0.2mm FUDI unter der dicken adapterplatte, wenn ich die mal weglasse und ggf noch eine dünnere papierdichtung zwischen dicker platte und 0.8mm blech nehme könnte ich an die 1.0 kommen

 

ach ja wie soll ich denn den kopf verschrauben?

mit schrauben oder muttern+stehbolzen?

welche sicherung verwendet man da?

 

kerze darfs eine B8 oder B9 sein?

 

danke

Bearbeitet 19. März 20215 Jr. von Motorhead

Den Brennraum mit Stehbolzen verschrauben und die Muttern mit Federringen sichern. Wasserdeckel ist egal, da gehen auch Schrauben. Die Gewinde an die Wasser dran kommt können gerne mal fressen, daher diese besser nicht so oft ein- und ausschrauben.

 

9er Kerze, Endrohrdurchmesser (engste Stelle) nicht kleiner als 25mm. Dann nach vorne lehnen und den rechten Griff ganz zu dir drehen.

 

 

vor 2 Stunden hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

SW11 m8 muttern helfen, damit gehts.

was schere? alter, die scheren die wir hier haben schneiden nichtmal papier ordentlich!

 

edit: ringschlüssel opfern? niemals

Da gibt's Bundmuttern M8 / SW12 aus dem Crossbereich, oder Yamaha RD, TZR, YPVS,

 

pr

BFA verbaut sowas:

 

Bundmutter verkupfert M8 SW10

danke, ich krieg wohl netterweise in naher zukunft diese rotax bundmuttern:

 

Bearbeitet 20. März 20215 Jr. von Motorhead

was für eine scheiss arbeit!!!

aus faulheit und weil ich die stehbolzen schon eingeklebt habe wurde auf die flex verzichtet

 

 

wenn ihr euch fragt wo die fräser sind, nicht wundern - die sind in der natronlaugelösung

ich mag heut nicht mehr....

Bearbeitet 20. März 20215 Jr. von Motorhead

 

echt ne scheißarbeit mit den (großen) überströmern. (und den kleinen fräsern?).  das verdrängt man aber rückblickend auf die zylinder-conversions... also ich zumindest. 

 

 

vor 12 Stunden hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

danke, ich krieg wohl netterweise in naher zukunft diese rotax bundmuttern:

 

Damit könnte ich dich auch zuschmeißen

vor 8 Minuten hat gertax folgendes von sich gegeben:

 

 

natürlich hab ich auch die 6mm fräser

 

 

 

 

zu jeden kleinen pferd gibts auch ein grosses

 

Bearbeitet 20. März 20215 Jr. von Motorhead

Aber warum dauert das dann so lange?

weil ich mit jeden fräser ca 1-2min fräsen kann und er dann zu ist. dann gibts das natronlaugenbad für 2-3min und inzwischen befreie ich mich von den spänen.

 

nachm 5. durchgang hatte ich keinen bock mehr weils schon spät war und ich garnicht anfangen wollte eigentlich

 

lange rede kurzer sinn: inkonsequenz ist die antwort für heute!

Bearbeitet 20. März 20215 Jr. von Motorhead

Und wenn du es mit weniger Drehzahl, höherem Druck und Fräsflutschi versuchst?

 

Der unterste ist mein derzeitiger Favorit.

Schafft gut was weg und setzt sich nicht zu.

 

https://www.lukas-ag.ch/hfc-082006-z9-alu/PN_A10020820609.html?qsa=|11|0||3

fräsflutschi? da ich das nicht kenne, könnte es damit wohl klappen. hab ich aber nicht.

was eignet sich besser, gleitcreme oder duschgel?

vor 3 Minuten hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

was eignet sich besser, gleitcreme oder duschgel?

Was du lieber magst!

 

Fürs Fräsen käme beispielsweise ein Bohr- und Schneidöl in Frage.

https://de.wikipedia.org/wiki/Kühlschmiermittel

WD40 klappt bei mir bei Aluzylindern gut.

achso na das hab ich ja, werds vllt mal probieren

Ich hab mir vor langer Zeit mal reine Alufräser im Set besorgt. Hatte ich zwar mehrere Anläufe gebraucht von „Warenkorb bis Zur Kasse gehen“ aber eines Abends mit reichlich 

hab ich’s dann einfach getan! Sicher über 10 Jahre her! Ich will sie nie mehr hergeben! Der untere kam irgendwann später, mit dem mache ich  Überströmer fast ohne Nachbearbeitung. 

 

Edit meint noch, so Dinger werden immer mal wieder in Werkzeugforen oder Auktionen von z.B. geschlossenen Metallklitschen angeboten. 

Bearbeitet 20. März 20215 Jr. von AUGUST

ich halte die kreuzverzahnten auch für zu eng zwischen den schneiden. ich fräse alu auf der maschine mit einem 2-schneidigem, da gibts zwar grobe späne, aber es setzt sich nix zu. 

Ich nehm Spiritus um das schmieren bei Alu zu vermeiden. Funzt super.