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Anrollern AUGSBURG 04.04.09


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wie soll man sich auskennen wenn jeder 5 verschiedene künstlernamen hat :-D
Die meisten hier sind sowas von virtuell :-D ! ! !

Und noch was anderes:

Wohin geht der Trend beim Anrollern: PX oder Oldie ? ? ?

(nachdem es ja diesmal einen offiziellen Charakter bekommt)

Ich werde mit der VBB kommen :-D

Grüße aus dem "Rückgebäude"

BABA'S

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Die meisten hier sind sowas von virtuell :-D ! ! !

<<<<<Lass das mal nicht den Gaylord lesen. :-D <<<<<

Und noch was anderes:

Wohin geht der Trend beim Anrollern: PX oder Oldie ? ? ?

(nachdem es ja diesmal einen offiziellen Charakter bekommt)

Ich werde mit der VBB kommen :-D

<<<<<<Ich denk ich komm auch mit dem Oldie, die PX braucht noch bisserl Zuwendung.

Aber s is ja noch etwas Zeit, mal sehen, wenn der Hauggos sein Eisen bis dahin aus dem Feuer holt.

DANN muß ich natürlich auch mit dem entsprechenden Material anreusen. :-D

<<<<<

Bearbeitet von Schindluder
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Und noch was anderes:

Wohin geht der Trend beim Anrollern: PX oder Oldie ? ? ?

(nachdem es ja diesmal einen offiziellen Charakter bekommt)

Ich werde mit der VBB kommen :-D

...............ich denk doch mal alternativ "PORNO" oder PX "alt " wo halt grad das Schild dranhängt :-D .............VBB muß ich noch das ganze Kabelgedöns anschließen..................wenn´s vielleicht ja mal wärmer wird :-D:-D;-)

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    • Auslass nur höher, aber nicht breiter? Ich denke, das würde noch etwas bringen. Davon abgesehen ist bei etwa 7000 beim Originalzylinder einfach Schluss, die Querschnitte sind nunmal begrenzt.  
    • Wie wäre das Leben, hätten wir keinen Kuchen: Beeren-Streusel-Kuchen. Yummy und vegan!
    • Es ist soweit:   Der Sven ist ein super umgänglicher Typ der die Sache klasse umgesetzt hat! Ich war erstaunt wie präzise sich das drucken lässt.   https://www.3druckschmiede.de/   Die Buchsen haben auf Anhieb sehr gut gepasst und ich finde das gewählte Material kommt dem Original in Festigkeit und Gleitfähigkeit sehr nahe. Der Hebel sitzt nun richtig schön und ist sauber geführt   Klar, die Oberfläche ist halt 3D gedrückt, das fällt aber im Alltag praktisch nicht auf. Und liesse sich sicher auch noch etwas glattschleifen.   Eindrücken musste ich die Buchsen mit einem dicken Schraubenziehergriff und etwas Reifenflutschi. Dabei muss man aufpassen, dass man nicht zu stark einseitig drückt, sonst deformiert man die Buchse.   Den Durchmesser des "Widerhaken" hat Sven nun noch um ein, zwei Zehntel vergrößert, damit die Buchse noch besser arretiert. Er freut sich sicher über Tester    
    • Hattest Recht. Schlecht nur, wenn man das so spät macht/machen muss.
    • kannste mal aufzeichnen, wie Du das jetzt genau verkabelt hast? grobe Kritzelei reicht.   Kurzschluß am Unterbrecher ist ausgeschlossen?   Welche Zündspule hast Du verbaut?   die Messwerte der Lichtspulen kannste für die Zündung ignorieren   Spannung um die ~100 Volt
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