Gottseidank hab ich grad keine 2k? aufn Hobbykonto

sonst fürchte ich hätte ich wohl nen Ausflug nach Florenz gemacht

http://www.subito.it/benelli-750-6-cilindr...nze-5905497.htm

http://www.benelliclub.eu/images/Benelli_sei168.JPG

Steht bei nem Bekannten auch eine zusammen mit nem Haufen anderer alter Mühlen in der Scheune, hab ich auch schon danach gelechzt...

ja verdammt

nüchtern betrachtet habe ich aber keine Lust einen Sechszylinder zu synchronisieren und da womöglich wochenlang teile für nen ausgeschlagenen motor zu suchen.

aber wer betrachtet sowas schon nüchtern?

andererseits spar ich lieber auf ne Laverda 750 SF

http://laverda-corsa.chez-alice.fr/images/46.jpg

Ne 750 SF1 hatt ich auch schon mal.

War ein bleischwerer Bock, aber nen schönen Sound hat er mit den offenen Gasern gehabt

ja verdammt

nüchtern betrachtet habe ich aber keine Lust einen Sechszylinder zu synchronisieren und da womöglich wochenlang teile für nen ausgeschlagenen motor zu suchen.

aber wer betrachtet sowas schon nüchtern?

andererseits spar ich lieber auf ne Laverda 750 SF

http://laverda-corsa.chez-alice.fr/images/46.jpg

Wenn du dir mal so eine kaufst, achte darauf, dass die komplett mit dem "Extra" vorne rechts im Bild kommt.

ich hätte jetzt gedacht das ist der jungen Werner im Hintergrund auf dem Foto ?

die Benelli ist steiff, aber wie bereits fest gestellt, 6 Carillo Pleul, 6 Schmiedekolben,

dann die Kopfbearbeitung, 6 große Einlassventile, 6 neue Del'orto Vergaser, da ist

das synchronieren am Ende wohl eher als Vergnügen einzustufen.

trotzdem ein Traum...

Das war meine Enfield und das war ich:

Das war meine Enfield und das war ich:

puuuh, made in india :)

Das war meine Enfield und das war ich:

Ach was, die Inder können schon schöne Moppeds bauen. Mit großen und mit kleinen Rädern.

Fahr mal meine bisse ich seh für ne schaltroller verkloppt habe

hat spaß gemacht

BMW Oldtimer

war wieder beim nachbarn zu besuch und da ich nicht wußte was steht hatt' ich wieder nur das handy dabei

http://www.youtube.com/watch?v=dUfkoUMQTAU...feature=related

starrrahmenhillclimb...

ich habe doch extra ein herzchen drübergeklebt :)

Ach was, die Inder können schon schöne Moppeds bauen. Mit großen und mit kleinen Rädern.

ich habe doch extra ein herzchen drübergeklebt :)

Tatsache, hatte das Herzchen glatt übersehen. Dafür hatte ich ja einen Smilie drangehängt. Dann sind wir uns ja einig

Ich weiß kein Bild

BossHoss kennt man ja, ich zumindest noch nicht mit 700PS

die spinnen doch

schön is ja geschmackssache, ich find die farbe shice..

so gerade zusammengebaut mein baby ist fertig für die saison

im winter wird weitergebaut har har

ogottogott.

jaja bis auf die kleinste schraube alles in der hand gehabt, und nen carrera S ist langsamer im anzug weiß ich seid gestern

so gerade zusammengebaut mein baby ist fertig für die saison

im winter wird weitergebaut har har

Wird dann der Heckschaden repariert und ein intakter Auspuff montiert?

was ist das behältniss mit dem grünen zeugs hinterm Kühler?

Flux kompensator?

Bearbeitet 2. Juni 200917 Jr. von Werner Amort

Lavalampe.

so gerade zusammengebaut mein baby ist fertig für die saison

im winter wird weitergebaut har har

sieht hier ähnlich aus, dicker, also das mit dem fertig für die Saison,

ein bischen Restarbeiten noch, aber nix wildes.

ey yo.

bin verliebt

echt jetzt kein scheiß

verliebt verdammt

liste mal ein paar eckdaten auf...

bin halt technisch schon sehr zufrieden, visuell so zu 85%, da geht noch was.

ist irgendwie immer noch sehr hochbeinig, und mit dem Tank und evtl. dem

Heck ist das letzte Wort noch nicht gesprochen.

äh es wiegt so um 150 Kg trocken und geht gut los bis jetzt, prima power

wheelies im zweiten, aber bis jetzt nur hier in der Straße weil der Tüv 2008

abgaylaufen ist. Es ist immer noch der tausender V2, jetzt halt mit den

Dello vergasern und der einstellbaren Zündung, es fühlt sich jetzt schon

viel besser als mit der Einspritzung an, mit den Keihin wird es dereinst noch

besser funktionieren, aber erstmal die Dellos komplett einstellen, untenrum

geht noch was.

äh mein Lieblingsbild von gestern, rechts ist mein dicker Kumpel auf seiner

original SS 1000 DS.

bin ja eigentlich auch visuell überzeugt, evtl noch einheitliche farbe für tank heck und scheinwerfer

aber grundsätzlich schon herrlich spartanisch

rad-motor-rad

Bearbeitet 2. Juni 200917 Jr. von Werner Amort

äh Tank und Scheinwerfer haben den gleichen Silberton, das Heck kann

nur passend lackiert werden, wenn vorne zumindest eine Halbschale

montiert wäre, sonst wirkt das zu unausgeglichen bzw. hecklastig.

also einen anderen Tank wird es geben, und hoffentlich hinten einen

Ledersitz der ein bischen normaler und nicht so aggro wie das Honda

Heck aussieht.

im nächsten Winter dann.

ich find ja das Firebold heck recht schick

müsste man halt nach vorne hin umbauen dasses da nicht so breit wird.

oder dass apriliaheck hinten ein bissl abzuflachen ...

http://www.estyphotos.com/esty/assets/gall...2r-firebolt.jpg

Bearbeitet 2. Juni 200917 Jr. von Werner Amort