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Wer kennt noch ein paar Warnungen?


Sir-Largeframe

Empfohlene Beiträge

Kennst du Anne? Anne Backen!

Kennst du auch ihre Schwester? Anne Fresse!

Und kennst du Ina? In Arsch! :-D

Du schüttelst hier aber gaanz kräftig am Ohrfeigenbaum, Kollege!

3248659, merk dir das, ist die Nummer vom guten Kieferorthopäden, die brauchst du gleich!

(das ist alles was ich noch drauf hab nach dem halben Jahr bei Benz am Band… :-D)

Bearbeitet von bobandrews23
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Kennst du Anne? Anne Snuut gifft dat wat!

Hör genau to un verget dat nich, du Snorklappen, ansunsten hest dien letzten Kötel scheten.

Tja, so ist das hier anner Küste...

Hihi, wenn mir das jemand sagt muß ich sicher Lachen, weil ich den nicht verstehe.... was das Ganze wahrscheinlich noch verschlimmern würde!!

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Obacht Bürschle, sonst fahr mer direkt nach Schellendorf und zruck geht´s für dich dann über Memmendorf.

Aufmucken, Blut spucken!

Edit sagt noch: Etz gang mer denn a mol a runde durch da Schellenwald.

Oder: Obacht, sonst fällt der Watschenbaum um.

Bearbeitet von Nr_4a
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    • Wenn die Kiste in Spanien noch zugelassen und versichert ist und du dies nachweisen kannst wäre es wahrscheinlich möglich.  Da dies wahrscheinlich aber nicht der Fall sein wird, ist ein Transport vorzuziehen. Ich meine, dass die Fahrt zum TÜV/Werkstatt ohne gültige HU nur dann "geduldet" wird, wenn eine Zulassung und Versicherung besteht. Bin mir aber nicht 100% sicher  
    • Nur noch Verweigerer!  Politik Fleisch Benzin Impfen Rächtschreibung ….. Und jetzt auch noch Pumpenverweigerer!? Das geht eindeutig zu weit!   mir hat es letztens womöglich den phbh30 mit dem m260 auf der Bahn leergesaugt… seitdem liebäugle ich mit dem Einbau einer Pumpe, ist aber absolutes Neuland für mich…        
    • ich weiß.....das ist nicht das Thema....ist mir aber gerade so eingefallen: Gemessen an der Diskussion über die Sinnhaftigkeit eines 125er Rennzylinders für die B196 Inhaber (....wo ja dann einige auch völlig legitim ihre Abneigung dargelegt haben) finde ich einen 200er Zylinder noch viel unsinniger.  Ersatz für nen Gussklumpen der PX200??? Zig tausende fliegen in den Kellern rum und sind billigst zu haben. Und ansonsten knall ich mir nen 210er drauf, der ebenfalls in zig Geschmacksrichtungen von Erdbeere bis Pfirsich, genoppt oder glatt, verfügbar ist und hab Spaß.  Dass 2 Hersteller originalähnliche 200er Klumpen bauen, es aber nicht schaffen, endlich was gescheites für ne T5 oder einen 125er Rennzylinder zu servieren, ist in meinen Augen lächerlich.
    • Mit einem Diagramm kann ich leider nicht dienen…der Motor gehört einem Kollegen der hier nicht im Forum unterwegs ist. Bin jedoch ein paar mal damit gefahren und war sehr positiv überrascht!  
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