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Heute hier morgen da. FUCKUALL Tours


HansDampf

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Hallo,

nach langem hin und her habe ich mich entschlossen mit der Vespa von Heidelberg nach Barcelona zufahren.

Da nicht nur das Ziel das Ziel sonder auch der Weg das selbige sein sollte, habe ich mich für die Tour wie folgt entschieden.

Heidelberg, Lindau, Mailand, Genova, Marseille, Tamariu, Barcelona.

Folgendes hatte ich dabei:

- Klamotten für eine Woche (gutes Wetter)

- Parker (für nicht so gutesWetter)

- Navi mit Tom Tom 6

- Kleiner Rätschenkasten

- Kombi Zange

- Ersatz Schlauch, Kupplung, Züge, Zündkerze

- Kleinzeug wie Kabelbinder Klebeband usw.

- Reservekanaister 5l

- 2l Öl

- Schlafsack

- Isomatte

- Schutzengelbärchen

Das alles war in einem BW Rucksack und einem Seesack verstaut die wiederrum auf einem Gepäckträger hinten und Vorne vertaut wurden.

Werkzeug Kulu usw. passte wunderbar in die GSF Gepäckbox.

Geplant war alles wie immer von mir, alles so gut wie nichts.

Also verhielt sich der verlauf der Reise wie Folgt:

1 Tag - Samsatg 3 August 2008

Samstag sollte abreise Tag sein, da aber viele Freunde zu besuch in HD waren, gings in die Villa Nachttanz um dort bis morgens um 8 zu feiern. Mit dem Rad gings Heim aber da stand ich vor verschlossener Tür. Schlüssel in der Villa verloren. Rad habe ich aber noch aufgeschlossen (komisch).Also nochmal zur Villa um den Schlüssel zusuchen. Da ich ihn nicht fand noch zwei Bierchen getrunken und dort gepennt.

2 Tag ? Sonntag 4 August

Ich wachte gegen mittag auf, und nach einem kurzem Telefonat war ich auf dem weg zu Klaus der mir freundlicherweisse sein Navi lieh. Dort noch schnell das Kartenmaterial für Europa runtergeladen und insalliert. Etwas gegessen und mit einem Kumpel aus der Villa gesprochen. Ich meinte ich hätte meinen Schlüssel verloren, aber er sagte mir, dass ich ihm den Schlüssel nachts gegeben habe. Ich wusste davon nicht mehr wirklich was, war aber froh wieder Herr meiner Wohnung und somit auch meines Reisegepäcks zu sein. Also mit Navi vollem Magen und noch leicht dickem Kopf nach Hause um das Gepäck zuholen. Dann gings noch schnell nach Sinsheim wo noch schnell der Hintere Gepäckträger monitert und einen für vorne aus einem Cosa Gepäckträger gebaut wurde. Die Navihalterung montiert. Und dann gings um 19:00 endlich los. 350km Richtung Lindau.

Auf halbem weg dann noch abgeklärt ob ich bei einer Freundin in Lindau schlafen kann. Da dies klar ging haben wir uns in Friedrichshafen getroffen (23:30) um dort noch ein Bierchen zu trinken. Um 3:00 gings dann für die nächsten 3 Tage zum letzen mal in ein Bett zum schlafen.

Leider gibt es bis hier hin noch nicht viele Bilder hier mal die wenigen bis dahin.

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Bearbeitet von HansDampf
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Veröffentlichte Bilder

3 Tag ? Montag 5 August

Morgens um 10:00 Aufgewacht zum Bäcker, Kaffee und ein wenig Gebäck. Dann entdeckt das ich ja schon fast am Ziel der Reise bin.

Lindau; Bar-celona.

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Nach dem der Irtum erkannt war zum nächsten Supermarkt um geträke und etwas essen zukaufen dort dieses Hässlichkeit gesehen ( der hintere ?Roller?)

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Dann gings auch schon nach Österreich wo ich dann diese Bilder vor die Kammera bekamm.

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Mit erreichen von Lichtenstein,

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hatte ich auch das schlechteste Wetter (Regen),

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Und die hässlichste Sadt der Tour, Vaduz

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Die Banken und Yuppies waren mir kein Foto Wert.

(Die haben auch wohl noch keinen mit Vespa, Parker und Mülltüten Regenkombi in ihrer Fussgängerzone gesehen :-D )

Also weiter durch Österreich

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Nach Italien

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Dann nach den Alpen konnte ich ein Stück nur Autobahn durch Tunnels fahren. Naturlich kurz vorher durch ein Schlagloch wo mir dann die Nebendüse verstopfte und ich nur noch mit gezogenem Choke die 30km Autobahn fahren konnte. bis ich dann hier ankam und meinen Vergaser reinigen konnte.

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Vielen dank nochmal an den Besitzer des Ladens der Mir Pressluft zur verfügung stellte.

Und weiter gings nach Mailand.

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Da gabs dann lecker Pizza, und den entschluß nach Turin und nicht nach Genua zu fahren. Was sich im nachhinein alles sehr gute Entscheidung heraus gestellet hat.

Aber erst ging es schlafen.

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Demnächst gehts weiter, ist zwar noch viel Passiert, bin aber immer noch im Urlaub :-D und geniesse den jetzt erstmal wieder.

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hansi, so geil einfach nur so geil! wie ich mich freue für dich kannst dir gar net vorstellen... fast als wäre ich dabei...

wenn du zurück bist wird so einer auf gemacht, kannst giftdrauf nehmen.

so ne geile tour, du sau :-D

gruss nach barca auch an deine holde natürlich

philipp :-D

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Ich hab kurz Zeit, also gehts etwas weiter

Tag 4 Dienstag

Aufgewacht, nachdem ich nachts nochmal umziehen musste da ich ca.5m von einem Schnagenloch und 200m von Zuggleisen enfernt lag, mich die Schnagen fressen und die Bahn wohl die kompletten Gütter über dieses Gleis und in dieser Nacht transportieren wollten.

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Jetzt sollte es weiter nach Turin gehen. (Das war ne Strasse im Navi, ich hab bis gestern gedacht schlimmer gehts nicht mehr. Wurde aber hier in Spanien eines bessern belehrt. Aber dazu später mehr)

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Aber als erstes ging es zu einem Supermarkt um Essen und Sonnecreme einzukaufen. Im Supermarkt war ein Riesenregal mit Sonnenprodukten und ich war mir nicht sicher was genau den da Sonnencrem ist. Als ich eine Frau fragen wollte was genau den da Sonnensrem sei und diese dann schlagartig vor mir flüchtete, hatte ich beschlossen mich doch mal zu baden, was ich dann hier tat.

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Es ging dann sauber weiter, und wie der Zufall so will ging mir der Sprit aus und die Tankstelle an der Bundesstrasse war im Umbau, so musste ich einen Umweg in die nahegelegen Dörfer machen wo ich dann diesen "Laden" hier fand.

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Zu den Preisen sag ich jetzt mal nix, werd aber wohl demnächst mit dem Transporter in diese Richtung unterwegs sein.

Mit Null Koma Null Sprachkenntnissen habe ich mich mit dem Besitzer Unterhalten. Er zeigte mir eine Vespa PX200 mit der (er ? ,das war mir nicht klar) in Berlin war Atomphysik studierte und dann auch durch ganz Europa fuhr. Ich glaube das wollte er mir erzählen. Nach 2 Stunden wildem gestikulieren und 1 Liter Sprit ging Weiter nach Turin.

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Ok, keine Zeit mehr. Demnächst gehts weiter. Bis jetzt war aber erstmal 15:00 Uhr an diesem Tag, der Tag war also noch Jung und es sollten ja auch noch 10 weitere Folgen. Und ich bin noch 2 Tage hier in Spanien.

Also sonnige Grüsse.

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    • Alternativ kannst Du die Lenksäule ohne Änderung der Lenkschlossnut einbauen. Dann verschließt das Schloss in Geradeausstellung. So hab ich es gemacht.  Den Winkel für das 2. Loch für den Bremszug kannst Du vom vorhandenen abnehmen. Den Abstand musst Du mal an deiner alten Lenksäule messen.   Gruß Thomas 
    • So, nachdem nun der 4mm 90° Schaftfräser angekommen ist, hat sich herausgestellt, das da wohl der Vorbesitzer diletanischerweise mit einem normalen Bohrer da schonmal rumgedoktort hat.  Der Schwimmernadelsitz ist normalerweise eine Sacklochbohrung mit einer kleinen Fase, bei meinem Vergaser nun komplett konisch!      Zudem, ist der Schwimmernadelsitz nun ca. 1mm tiefer! Kein Wunder das der Vergaser also überläuft, der Schwimmerstand ist deutlich zu hoch und sauber schließen tut die Schwimmernadel auch nicht!    Durch Zufall findet sich ein 18mm langes viereckiges SNV (original 17mm und dreieckig!!!)      Kurzerhand, das neue SNV als 8eck runtergefeilt, damit auch ordentlich Sprit zwischen SNV und Messingbuchse nachlaufen kann!    Nochmal mit 4mm 90° Entgrater alles sauber bearbeitet und zusätzlich einen neue Schwimmer verbaut, da der alte an dem Ausleger zum Stiftbolzen, leicht gebogen war!      Schwimmerstand ist nun niedriger, quasi 90°, wie es eigentlich sein sollte.        Ist nun dicht! Läuft nicht über!    Danke an alle für die Tipps!    Insbesondere an @GelbStich Dein Wikibeitrag und sonst auch deine Hilfe sind unersetzlich,  Top und vielen Dank!   
    • Ich möchte in meine PX alt ein Lussolenkrohr einbauen, dieses Lenkrohr habe ich auch schon da.  Da muss ich ja den Ausschnitt für das Lenkradschloss reinschneiden. Leider kann ich keine Anleitung dazu finden, wo und wie das Loch da gemacht werden sollte. (Am liebsten würde ich das Lenkrohr komplett fertig machen und dann tauschen, ansonsten wäre das ja das einfachste, das am vorhandenen Lenkrohr anzusehen) Hat einer von euch dazu zufällig eine Idee, wo und wie man das Loch setzt?   Da ich nur eine Bohrung für Züge habe, gehe ich davon aus, dass die Gabel von einer Millenium stammt, also muss noch ein Loch gebohrt werden. Wisst ihr da zufällig auch die Größe und den Winkel? Oder ist es einfacher einen eletronischen Sensor zu verbauen? Digitaltacho wollte ich ohnehin mal irgendwann einbauen (nur eigentlich mit der Tachowelle) Danke euch.
    • Da habe ich auch stundenlang nach gesucht. Ende vom Lied war, ich habe doch ein komplettes Set gekauft. Ich konnte keinen Lagerlieferanten finden, der alle Lager da hat. Und wenn ich dann drei oder vier mal Porto zahlen muss, dann kann man auch direkt das komplette Set kaufen. Es gibt in den Shops (auch in den kleinen) komplette Revisionssets, da sind dann alle Lager und Dichtungen, Wellendichtringe etc drin. Kosten natürlich auch was diese Sets, aber dabei wird es ohnehin nicht bleiben.
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