gibts schon ein Diagramm?

Nein noch nicht Basti sagt mir bescheid wenn er einen gepruzelt hat!

Dann gehts auf die Rolle

Nein noch nicht Basti sagt mir bescheid wenn er einen gepruzelt hat!

Dann gehts auf die Rolle

hab dir grad ne mail geschrieben wegen termin.

Damit alle bescheid wissen:

Bin fleißig am Krümmer bauen und am Montag kommt der Pott mit seiner Mühle zum testen auf den Prüfstand.

Gruß

Basti

Man(n) darf gayspannt sein.

Der Betrag für den WunderkrümmHerr wurde im cash-Management schon mal vorsorglich disponiert.

Von mir auch

Gruss Guenni

dann gibts an heilig abend statt der gans nur wiener würstchen oder wie?

edit bringt noch ein neues bild:

Bearbeitet 21. Dezember 200817 Jr. von Basti MoetersSC

3.5 Zoll wird knapp, oder?

3.5 Zoll wird knapp, oder?

das auf dem bild ist ein 3.5er reifen.

war heute schwer am malochen:

Bearbeitet 21. Dezember 200817 Jr. von Basti MoetersSC

das auf dem bild ist ein 3.5er reifen.

Geiles Bild sind die für nen 8 Zylinder Bananenauspuff?

Super Arbeit und das am heiligen Sonntag

Gruss Guenni

da hab ich mir was eingebrockt. das gibt noch ein paar tage arbeit über weihnachten

nicht mal der sonntag ist dir heilig!

falls der krümmer nicht nur dicke klöten macht, sondern auch leistungstechnisch was bringt, melde ich auch mal interesse an!

ich finde das saugeil, auch wenn ich die bananen optik nicht so mag.

irgendwie erinnert mich das an mofatuning, stichwort "leistungskrümmer". weiter so.

P3 Krümmer für Herkules und so

ne ne, das is high-end hier!

Grüß Gott,

der Michael war heute bei mir um den 30mm Krümmer zu testen.

Sein Setup:

133er Polini Plug&Play,

24er Dello auf Drehschieber

und eben eine ET3 Banane.

Schwarz = Originalkrümmer

Orange: = 30mm Krümmer

Gruß

Basti

schick - jetzt reichts für 100km/h, oder?

Leistung+Band !

Ich denke auch das sich das sehen lassen kann. Besonders auch der Drehmomentzuwachs ist sicherlich auf der Straße spürbar.

Wie bereits geschrieben gibts die Krümmer HIER.

Muss an den bereits gebauten Krümmer noch eine kleine Änderung vornehmen und dann sollten die ersten Anfang nächste Woche auf Reise gehen.

Wow, der hat ja jetzt quasi ein Resoloch!

Was das denn auch ein gefühltes höheres Ausdrehen oder eher nur mehr Druck durch den größeren Durchmesser?

Yeah, die Kohle die unterm Baum liegt ist jetzt schon ausgegeben?

Wie cool, jetzt knack ich doch noch die 12 PS mit 'nem Tourer.

überall mehr und zusätzlich geht er nicht so früh ein wie mit dem originalkrümmer.

das "resoloch" würde ich eher auf die später beginnende messung mit dem 30mm krümmer schieben.

Basti

im jänner nehm ich dir einen ab!

nur so aus spaß: kannst das nochmal mit nem ETS-Bananeauspuff machen?

nur so aus spaß: kannst das nochmal mit nem ETS-Bananeauspuff machen?

Besitze leider keinen!

Und dann bräuchte ich halt wieder ein mopped zum testen. Auf meinem 25PS M1L macht das nicht so richtig sinn.

Besitze leider keinen!

Und dann bräuchte ich halt wieder ein mopped zum testen. Auf meinem 25PS M1L macht das nicht so richtig sinn.

och, ich fänd das durchaus interessant. da sollte der unterschied noch deutlicher zum tragen kommen, und so ein 16ps plateau oder so wär sicherlich schick, und auch angenehm zu fahren.

Gerhard geh wieder ins Falc Topic oder so, ich hab doch jetzt schon genug arbeit mit krümmer bauen :-D

Ne mal im Ernst, kann das schon mal testen, wird aber eher anfang 2009 passieren.

Wow, der hat ja jetzt quasi ein Resoloch!

Was das denn auch ein gefühltes höheres Ausdrehen oder eher nur mehr Druck durch den größeren Durchmesser?

Yeah, die Kohle die unterm Baum liegt ist jetzt schon ausgegeben?

Wie cool, jetzt knack ich doch noch die 12 PS mit 'nem Tourer.

Zuerst mal:

Hat gestern alles tip top gepasst!!

Und der Krümmer ist sicher sein Geld 100% wert!!

Dank nochmal an Basti!

Bin heute ne Runde gefahren!

Mehr Druck ist Spürbar(bissiger mehr Kraft kommt auch gefühlsmässig früher und hat mehr Band),aber höhreres ausdrehen

hmm... Vlelleicht nen Tick mehr!

War vor 2 Monaten auf dem Prüfstand da hatte ich um die 10PS mit org.Krümmer(3Gang)

Jetzt hatte ich 8,7 PS (4 Gang)

Das zum Thema Prüfstandsunterschiede!!

Also Leute kaufen,kaufen...

War vor 2 Monaten auf dem Prüfstand da hatte ich um die 10PS mit org.Krümmer(3Gang)

Jetzt hatte ich 8,7 PS (4 Gang)

Das zum Thema Prüfstandsunterschiede!!

Also Leute kaufen,kaufen...

"Ich habe keine Ahnung von Prüfständen!"

Bearbeitet 23. Dezember 200817 Jr. von Lenki

... meckerei entfernt, meckere jetzt mit lenki im icq.

Bearbeitet 23. Dezember 200817 Jr. von Basti MoetersSC

und dass dicker mehr bums macht is ja jetzt erwiesen

könnte mir auch vorstellen dass die 10ps damals motorleistung waren. diesmal wurde ja hinterradleistung gemessen.

Hallo,

Ich habe mir das Topic durchgelesen und hätte da mal eine Frage,

der Champ hat ja auch schonmal einen dicken Krümmer gebaut, allerdings nur mit 29mm Durchmesser.

Ich weiss nicht wie man zietiert des habl der Link Link Champs Banane mit dickem Krümmer hat nur das Band nach vorne geschoben und 1 ps mehr Leistung gebracht, dreht aber nicht mehr soweit.

Bei der Kurve von Basti Moters Sc (hier der Link link 2) ist eine Leistungs steigerung über den ganzen Bereich zu sehen, so grob 10% mehr Spitzenleistung.

Warum ist das so?

Die Motoren sind ja nahezu identisch, gut der eine ist ein Doppelansauger.

Liegt das daran das der eine Krümmer 29mm Durchmesser beitzt und der andere "gute" Krümmer 30mm?

Grüsse