Morgen kann ich nachsehen wie meine angeschlossen war, wenn du möchtest

anschluss ist klar... kein funken mehr hab ich!!  hast du die selbe spule wie auf dem bild?  könntest du mir mal die ohm werte vergleichen?

 

luk

Miss doch mal zwischen Anschluss und Masse.

Die Gleichheit deiner beiden Messwerte da find ich jetzt schon merkwürdig. Nicht dass du da einen Windungsschluss hast...

anschluss ist klar... kein funken mehr hab ich!!  hast du die selbe spule wie auf dem bild?  könntest du mir mal die ohm werte vergleichen?

 

luk

 

Ok.

Zundspule heb ich eine von IDM und von Naraku. Beide functionieren mit Tracer.

Ist dein Tracer nicht kaput?

 

Meine ist zeit Belleben tot und ich habe gehòrt das die sehr oft kaputgehen und deshalb nicht mehr gefertigt worden...

...zwischen masse und anschluss piepts, sprich kurzschluss! das wird so nicht passen oder?

 

luk

K.A.

 

Heute war ich nicht in er Werkstatt. Vielleicht morgen, dan könnte ich nachmessen was die Werte bei meiner sind...

hast aber andere spule... da wird das nix nützen! hab heute mal die selettra spule drangemacht...siehe da...funkt!  passt aber nicht zum tracer.... leider!

 

luk

kurze frage....  hatt den eine falsch eingestellte zündung auswirkungen auf sehr viel sprayback bei nem 100 drehschieber?

an was könnts liegen?

 

luk

Schau mal, ob der Schwimmerstand zu hoch ist.

Anspringen tut der gut? Sprayback über's gesamte Band?

@ polinizei      iss nur n SHBC 18.16 dellorto drauf mit mischanlage, da kann mann keinen schwimmerstand stellen...

 

@ amazombi      ja, übelstes sprayback übers gesamte band,  ziemlich viel öl immer im ansaugstutzen,  könnt auch evtl.

                           der kuluseitige simmering kaputt sein...

 

luk

Würde ich mal checken. Etwas Sprayback ist jetzt nicht unnormal, aber wenn das Ding in Reso geht sollte das nicht so ausgeprägt sein.

beim drehschieber, je nach einlaßzeiten, blowed das schon ganz schön.

wenn der auspuff aber in resonanz geht, sollte es schlagartig verschwunden sein.

solltest du vielleicht mal drauf achten

wieviel geht denn so ne leo banane in reso.... :-D

 

ne ne... fehler gefunden , zündung stand auf 4° vor Ot!

danke für eure hilfe... 

 

luk

safe timing !

eher danger als safe.

 

da schmilzt auch schon mal gerne ein kolben an der auslaßkante schön weg

ist da die zündfase nicht zu kurz für ? , oder brennt es noch wenns am kolbenrand vorbei im auspufftrakt geht ?

ich würd meinen, es zündet bei offenen auslaß

Luk, gib gas! Bremen is in 7 Tagen. Lad den Roller ein und komm vorbei

ich suche eine drehschieberwelle von drt mit 51 hub und 97er pleuel mit langen öffnungszeiten und gewuchtet!

halt so dass sie plug and play ins gehäuse passt!  soll auf nen sp 09 130cc kommen!

 

der iss ja standart für 51 hub..oder? muss ich bei dem eigentlich fussfläche planen , oder passt das so?

 

luk

ich suche eine drehschieberwelle von drt mit 51 hub und 97er pleuel mit langen öffnungszeiten und gewuchtet!

halt so dass sie plug and play ins gehäuse passt!  soll auf nen sp 09 130cc kommen!

 

der iss ja standart für 51 hub..oder? muss ich bei dem eigentlich fussfläche planen , oder passt das so?

 

luk

 

lange steuerzeiten haben die nicht, das musst selber machen. oder du fährst eine mazzu super compeitizione, die hat lange steuerzeiten.

 

ne für den parmakit musst nichts planen, das passt so.

aha... die mazzu wollte ich eigentlich nicht!   was ist bei dieser am gehäuse nachzuarbeiten? ist da der drehschieber breiter?

sind die zeiten bei der mazzu länger als bei der hier?

 

luk

 

http://www.scooter-center.com/product/7675255/Kurbelwelle+DRT+Drehschieber+51mm+Hub+Pleuel+97mm+DS+Wange+174mm+breit+tenuta+larga+Vespa+PK125+XL+20mm+Konus?meta=7675255*scd_ALL_de*s18274614055824*DRT%20Drehschieber*1*1*1*16

nein der drehschieber passt. musst aber oft limaseitig spindeln. wie gesagt:

drt wellen haben kurze zeiten. ein schnitt mit der flex und das problem ist beseitigt.

 

mazzu hat lange.

hab mir letzte Woche ne welle für esc K5 bestellt.

 

nach recherche hat sich die mazzu 51/97 25/24 als jene mit den längsten "originalen" steuerzeiten herausgestellt.

 

drt war natürlich auch in der Auswahl, hat aber niedrigere einlasssteuerzeit.

wie siehts da wuchttechnisch aus?  mazzu  vs  drt ?  wenn ich die drt auf die zeiten der mazzu race bringe  wirds da übler werden?

 

luk

Ich hab noch keine Drehschieberwelle in der Hand gehabt die gescheit gewuchtet war.

In der Hand hatte ich bisher Mazzuchelli, DRT und Original.

Mit Verdacht auf gescheite Wuchtung hätte ich nur Falc oder Polini. Beide eher teuer.

Ich hab noch keine Drehschieberwelle in der Hand gehabt die gescheit gewuchtet war.

In der Hand hatte ich bisher Mazzuchelli, DRT und Original.

Mit Verdacht auf gescheite Wuchtung hätte ich nur Falc oder Polini. Beide eher teuer.

 

Bekomme nächste Woche eine Sonderanfertigung von Falc 51 Hub 97er Pleuel und bin gespannt wie die wohl genau sein wird! Nachteil ist der Preis, stolze 600     aber soll sein Geld anscheinend wert sein...

die bisherige falc drehschieberwelle  wird nicht mehr produziert!

 

wird drt werden mit nacharbeiten!

 

luk

Muss es zwingend 51er hub sein? Mit drt 53/105 und dem sp09 kommen bei 7mm fudi brauchbare steuerzeiten (126 zu 189) raus

was hatt der sp 09 (geteileter auslass) denn an plug and play zeiten mit 51 / 97 er pleuel...

muss dann wohl über 190 haben...

 

big bertha kommt drauf, dann wird der 53/105 wohl eher pflicht..oder?  gibs den 7mm spacer im handel?

 

luk