Hallo,

ich habe mir vor einigen Jahren eine gebrauchte 50er Vespa gekauft. Weder der Verkäufer, noch ich selbst wußten wohl was wir da haben...

Wie sich nun nach einigen Recherchen herausstellt, handelt es sich um eine deutsche V50S - 1.Serie von 1965 - im Originalzustand und absolut fahrtüchtig und mit Originalpapieren.

Bis auf ein paar Kratzer und ein paar kleine oberflächliche Rostfleckchen ist der Originallack (hellgrau) zwar etwas verblasst aber absolut in Ordnung.

Leider konnte ich im Verkaufen-Bereich keinerlei Vergleichsobjekte finden, dennoch würde ich gerne mal wissen was das gute Stück denn so Wert wäre - bitte nicht falsch verstehen - verkaufen will ich sie nicht !

Kann mir jemand helfen ?

Das Thema hatten wir schon häufig. Ohne Bilder geht da schlecht was. Gerade auch, weil bei diesem Modell kleine aber feine Details den Unterschied ausmachen. Anbauteile etc...

1500 Euro in Etwa.

Sorry daß ich mich da jetzt mal dranhäng, aber es würde mich auch mal Interessieren

wie ihr meine Karre wertmäßig so einschätzt:

BJ.64, deutsche Papiere. Weitgehend original bis auf Lack, fehlende Trittleisten und DR 75, Sitzbank ist auch nicht

original, jedoch die alte mit Piaggio Aufdruck am Höcker, Trittblech ist etwas verbogen, Karre hat keinen Rost

und Rahmen ist auch nicht krumm, läuft problemlos und bremst wie Sau.

Wär nett wenn mal jemand ne Hausnummer sagen könnte.

LG

Ölsau

Edith fügt noch hinzu daß es sich bei meiner Karre um die 40Km/h-Version handelt.

Bearbeitet 4. Dezember 200718 Jr. von Ölsau

Wow ! Das ging aber schnell mit den Antworten! Danke !

Werd mal ein paar Bilder machen und diese dann zwecks genauerer Begutachtung hier einstellen.

Allerdings bin ich doch sehr positiv überrascht von Udos Schätzung - da könnte man doch vielleicht ans versilbern denken...

Bearbeitet 4. Dezember 200718 Jr. von V5SA1T

Genau sowas such ich. Würde gerne zum Versilbern oder Tauschen bereit stehen.

Sollte der O-Lack tatsächlich noch in dem Zustand sein, wie du ihn beschrieben hast, kannst du locker 2.300-2.500? erwarten

läuft problemlos und bremst wie Sau.

dann ist's keine vespa.

r

da könnte man doch vielleicht ans versilbern denken...

Genau sowas such ich. Würde gerne zum Versilbern oder Tauschen bereit stehen.

Zweiter. Hast PM

Bei Ebay ging 2006 eine V50 S BJ 66 glaub ich für 1600 übern Tresen, O-Lack usw. Dachte ich auch, ziemlich billig. Die 50 S hat ja bis auf den Puff den gleichen Motor wie die SS. Da ich beide daheim habe, und beide Motoren schon gespalten hatte weiß ich dies sicher. Aber mit nur einem S denke ich sind 3000 Euro etwas hoch gegriffen. Aber jeden Tag steht ein neuer Käufer auf, denke wenn du sie vor Weihnachten in Ebay setzt, gut beschreibst, könnte ie schon so an die 2500 Euro gehn, je nach Zustand.

1500 Euro wäre halt mein realistischer Preis für mich.

weitgehen original bis auf:

Lack

Sitzbank

Trittleisten fehlen

75er DR

was ist denn bitte dann nocht original was einen wert hat ausser vielleicht

die seitenklappe??

Sorry daß ich mich da jetzt mal dranhäng, aber es würde mich auch mal Interessieren

wie ihr meine Karre wertmäßig so einschätzt:

BJ.64, deutsche Papiere. Weitgehend original bis auf Lack, fehlende Trittleisten und DR 75, Sitzbank ist auch nicht

original, jedoch die alte mit Piaggio Aufdruck am Höcker, Trittblech ist etwas verbogen, Karre hat keinen Rost

und Rahmen ist auch nicht krumm, läuft problemlos und bremst wie Sau.

Wär nett wenn mal jemand ne Hausnummer sagen könnte.

LG

Ölsau

Edith fügt noch hinzu daß es sich bei meiner Karre um die 40Km/h-Version handelt.

das rücklicht

was ist denn bitte dann nocht original was einen wert hat ausser vielleicht

die seitenklappe??

Der Tacho z.b.

Der Rahmen , der kleine Tank, die Kühlhaube, das Emblem... Jede Menge Kleinkram halt, je mehr davon noch übrig ist, desto besser

Damit das Begutachten besser geht - hier sind die Fotos von meiner V50S

Vielleicht kann jemand was dazu sagen...

1500-2500, je nach gegend und käufer. schöner roller.

r

wo issen da der lack verblasst

hätte ich son teil, ich würde wohl mit erigiertem gehänge umherlaufen

sehr geiler roller - hach so ein gut erhaltener originallack hat schon was

Echt ein Traum der gut erhaltene Lack

schöner Roller...

*futsch*

Bearbeitet 5. Dezember 200718 Jr. von vespa1980

Jaja, da ist aber grundsätzlich noch einiges rauszuholen.

Welch ein Quarkpost! Woran meldest Du Interesse an?

... - bitte nicht falsch verstehen - verkaufen will ich sie nicht !

Viel wichtiger: was ist an diesem O-Lack schlecht? Zeig mal bitte zum Vergleich ein Bild von Deinem Roller. Ist das der, woraus sich Dein Nick ableitet?

Ist da die Sitzbank oder das Rücklicht verkehrt?

schöner Roller...melde auch mal interesse an....!!!!

aber seid mir nicht böse.....gut erhaltener O-Lack sieht anders aus.Das sehe ich an meiner....die glänzt mehr wie nen Neuwagen,oder mindestens genauso...

Ähm, Du hast eine Erstserie mit O-Lack, der wie ein Neuwagen glänzt? Sorry, ich glaubs nicht! Bilder?

Ist da die Sitzbank oder das Rücklicht verkehrt?

Würde meinen, dass beides so ok ist.

Hat nicht die ital. 1 . Serie ein Antik-RüLi und Schwingsattel und die deutsche ein Schwanenhals-RüLi und Sitzbank?

also defenitiv....nein mein Nick da leitet sich nichts draus ab.Man(n) hat ja nicht nur eine.....

Und nein defenitv werde ich hier keine Bilder reinstellen.

So und nochwas ich habe nur interesse angeprießen weil ich damit schon der xte war...und lesen kann ich mit sicherheit auch....dann müßtest du mal den ersten hier fragen obs so richtig ist.....!!!Mod!!

Hat nicht die ital. 1 . Serie ein Antik-RüLi und Schwingsattel und die deutsche ein Schwanenhals-RüLi und Sitzbank?

Nein, auch da gab es verschiedene Varianten.

Nein, auch da gab es verschiedene Varianten.

Welche hatte was? Meine ist Bj.64 mit 2 FINs und Plakette am Trittblech.

Schmeiss mal die Suche an, oder im "Ich und meine 1.Serie"-Topic müsste auch was stehen.