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Pfingst Sauerland Run


Empfohlene Beiträge

Dann suche ich hier mal nach den wundertollen Kreide-Künstlern die mir dieses Werk lieferten :wacko: Meldet euch doch ma!

Nächstes Jahr dann in Farbe! :wacko:

Die anderen Seiten sind nicht Jugendfrei :wacko:

post-5675-0-74017900-1338326338_thumb.jp

Bearbeitet von AOKAK
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Dann suche ich hier mal nach den wundertollen Kreide-Künstlern die mir dieses Werk lieferten :wacko: Meldet euch doch ma!

Nächstes Jahr dann in Farbe! :wacko:

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was gibste uns auch nach der happy hour die doofe kreide das konnte nur schief gehen der t. hat deswegen zwei tage stubenarrest von seiner holden bekommen ... vom geheule ganz zu schweigen nach dem die das bild sah!konnte eh nicht verstehen wie du damit frauen beeindrucken wolltest im Nachbardorf oder haben wir das falsch verstanden?

ich bestell dann schon mal henna farbe bei dir ..dann fährst du mit einen feinen karma nach hause , ich geh dann hier vorher noch zu einem Töpfer und Batikkurs!!!! schreib das schonmal auf den Einkaufszettel

Bearbeitet von ichhalt
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Mensch.

Mir fehlte zwar der Eine oder Andere Power, aber ein immer noch komplettes Treffen.

Musik hat mir auch gut gefallen - auch wenn die Anlage nur Kacke war.

Billig war es auch - wirklich gut gefeiert für wenig Geld - kann man nicht oft genug sagen.

Dank auch an die Achse für die Aushaltung meiner philosophischen Kompetenz.

Viel Aktion im Detail was bei der Besuchermenge wirklich schwer zu realisieren wird.

Respekt.

Uiuiuiui und SCHÖNE POKALE habt Ihr gemacht, wirklich.

.rene

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Dann suche ich hier mal nach den wundertollen Kreide-Künstlern die mir dieses Werk lieferten :wacko: Meldet euch doch ma!

Nächstes Jahr dann in Farbe! :wacko:

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Die anderen Seiten sind nicht Jugendfrei :wacko:

Ich glaube das ist der MASH aus Aurich der jetzt irgendwo im Süden studiert!

http://www.germanscooterforum.de/user/5203-mash00/

Bearbeitet von llcurtis
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eben , wo sind al die pokale hingegangen , und für welche erbrachte leistungen ?

hab ich noch was gewonnen ? :wacko:

Preisverleihung war eine Spur später - kurz nach Mitternacht. Es war aber auch vorher jeder schwer mit wichtigerem beschäftigt, daher kann ich die Verzögerung durchaus nachvollziehen.

Ich versuch mal ob ich noch alle Wertungen zusammenbekomme:

Best of All - Golden Special vom Chris

Best Lambretta - Gonzos weißer Wal

Best Racer - eine Vespa (gelb?) mit so einem Airintake auf der Motorbacke

Best Custom - eine graue GS150 mit Tageszulassung

Best Vespa - die schwarz funkelnde SF mit SS-Lenker und dem Mörder Motor mit 33PS und über 30NM

ich bild mir noch ein daß die apfelgrüne SX auch was gewonnen hat, weiß aber nicht mehr was. Gabs auch Best Resto oder so? Ausserdem sollte dann noch geprüft werden wer am Prüfstand die meisten PfHerrdchen gedrückt hat, dieses Ergebnis hab ich aber nicht mehr mitbekommen. Neben obiger Vespa kann ich mich nur noch an eine Lambretta in ähnlichen Sphären erinnern, aber genaue Zahlen hab ich nicht mehr im Kopf (kein Wunder bei der Pilsspülung)

Tut mir leid Hans, mehr als schönster/schnellster/bester Niederländer bleibt da dann nicht mehr über für Dich - den hast Du Dir aber verdient :wacko:

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Ausserdem sollte dann noch geprüft werden wer am Prüfstand die meisten PfHerrdchen gedrückt hat, dieses Ergebnis hab ich aber nicht mehr mitbekommen. Neben obiger Vespa kann ich mich nur noch an eine Lambretta in ähnlichen Sphären erinnern, aber genaue Zahlen hab ich nicht mehr im Kopf (kein Wunder bei der Pilsspülung)

pien cut und gregors lamy!?

meine um den dreh bei 33.7 und 33.8, aber keinen plan wer vorn lag...

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Preisverleihung war eine Spur später - kurz nach Mitternacht. Es war aber auch vorher jeder schwer mit wichtigerem beschäftigt, daher kann ich die Verzögerung durchaus nachvollziehen.

Ich versuch mal ob ich noch alle Wertungen zusammenbekomme:

Best of All - Golden Special vom Chris

Best Lambretta - Gonzos weißer Wal

Best Racer - eine Vespa (gelb?) mit so einem Airintake auf der Motorbacke

Best Custom - eine graue GS150 mit Tageszulassung

Best Vespa - die schwarz funkelnde SF mit SS-Lenker und dem Mörder Motor mit 33PS und über 30NM

ich bild mir noch ein daß die apfelgrüne SX auch was gewonnen hat, weiß aber nicht mehr was. Gabs auch Best Resto oder so? Ausserdem sollte dann noch geprüft werden wer am Prüfstand die meisten PfHerrdchen gedrückt hat, dieses Ergebnis hab ich aber nicht mehr mitbekommen. Neben obiger Vespa kann ich mich nur noch an eine Lambretta in ähnlichen Sphären erinnern, aber genaue Zahlen hab ich nicht mehr im Kopf (kein Wunder bei der Pilsspülung)

Tut mir leid Hans, mehr als schönster/schnellster/bester Niederländer bleibt da dann nicht mehr über für Dich - den hast Du Dir aber verdient :wacko:

Junge, Junge - jetzt war ich mal von Freitagnachmittag bis Sonntag da und hab nix mitbekommen. :wacko::wacko::wacko:

Es gab 'nen Prüfstand? :wacko:

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Nächstes Jahr dann in Farbe! :wacko:

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Ich dacht ja dat muss so! :wacko:

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Danke für die schönsten 1100km, am besten Pfingstwochenende meines Lebens...

Grüsse an Alle, die mir geholfen haben und die ich Wiedersehen durfte!

Beste Wünsche aus Kiel!

post-28742-0-96760300-1338924306_thumb.p

Bearbeitet von BIONDI
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    • Alles klar, aber sehr schöner Stutzen, gefällt mir 
    • Die Erkenntnisse in diesen Beiträgen sind leider nur die halbe Wahrheit, Zündimpulsgeber nach diesem Prinzip gibt es bei anderen Mitbewerbern schon seit über 50 Jahren, aber Ducati hat das später bei Ihren CDI Zündanlagen denkbar schlecht realisiert. Die Ströme der beiden antiseriell und entgegengesetzt geschalteten Spulen sollten nicht mit 2 symetrischen Widerständen (2x47 oder 2x56 Ohm ausgekoppelt werden, sonst muss sich die Balance der Magnetfelder beim rotieren über dem Pickup exakt im Gleichgewicht befinden. Misst man die Pickup Singale mit dem Oszilloskop, darf man nur einmal pro Umdrehung einen positiven Spike (ca. 1 bis 1,3 Vpp) über der Nulllinie sehen.   https://www.motelek.net/andere/bgm/?file=pickup1_korrekt.jpg   Für diese (noch korrekte) Messung habe ich das Polrad geringfügig tiefer auf den Prüfantrieb montiert (Oberkante vom Pickup liegt näher an den Enden der Magneten in Richtung der Glocke), folglich erkennt man deutlich dass die positiven Flanken (von den vorbeilaufenden Magneten) sich schon recht nahe in Richtung Nulllinie bewegen. Bei korrekter Montage sollten diese positiven Flanken deutlich niedriger liegen, siehe unteres Bild.    https://www.motelek.net/andere/scooter/lambretta/zuendung/?file=12v80w_pickup.jpg   Dieses Problem könnte man recht einfach mit zwei unterschiedlichen Widerständen entschärfen, aber soweit haben die damaligen Entwicker leider nicht gedacht.   Nützt man stark magnetisierte Polräder oder läuft das Polrad nur mit geringen Luftspalt zum Pickup, können bei höheren Motordrehzahlen auch die beiden (zu schwach ausgelegten) Widerstände abrauchen, dann gilt das alte Sprichwort: "wer sein Fahrzeug liebt, der schiebt"! 
    • Ich nehm den Dreck in der Dichtungsauflage. .
    • Hab neulich meinen alten Skatekumpel mit komplettem Arm im Vollgips beim Doc getroffen.   Ich "Ah shit, was passiert?"   Er: "Skaten mit der kleinen"   Sind halt keine 17 mehr. Heutzutage hast direkt einen Oberschenkelhalsbruch, wenn du vom Board segelst.    
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