oli-san

nicht. Sowas wird mit den planen Kontaktflächen nicht konstruiert, sondern bei Montage ausgerichtet und dann verstiftet. Ist ne gängige Praxis, auch wenn dir das nicht gefällt. Alternativ kannste Dir nen Kopf mit dem Zentrierabsatz bauen lassen. Das wäre dann konstruktiv gelöst.

such mal nach scooter lenni - der hat auf seiner nutella sowas - pk mit mutantenteilen

Du könntest halt ein Trägerblech zwischen Maghousinggewinde und unterm Block (wo diese Auflageerhöhunh ist) befestigen. Daran dann den Auspuff krümmerseitig befestigen.

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was spricht dagegen, nen resoauspuff komplett zu nehmen, das endrohr abzuschneiden und dafür den sichtbaren teil des originalauspuffs dranzuschweißen? die dämpfung würde dann über das innere lochblech und hinzuzufügende prallbleche funktionieren.

ok, eure übliche strecke geht dann bei heidelberg in den odenwald, tippe ich, oder?

Moin Mädels, gibts ne Odenwald Ausfahrt am 15.09.? Da ich dorthingezogen (Fischbachtal) bin, würde ich gerne irgendwann dazustoßen.

dein altes setup ist doch schonmal was gutes als basis. meine rennempfehlung: - 136er mit 126/194 - passender auspuff für deine 2,34 mit kurzem vierten: Charger150 oder 55er - alles NICHT als Bausatz erhältlich - kolbenfenster erweitern, einlasskanal so breit wie den ansaugstutzen fräsen, auslass 70-72% (eventuell dann mit GS Kolben) - Kopf ist wichtig, für stabile leistung nicht den malossi originalkopf benutzen, oder den auf weniger quetschfläche umbaun - 51er Welle kannste lassen - vespatronic - ich würde dem malossi ansauger ne chance geben, da ne tassinari reinbaun und den ansaugstutzen selbst baun, für nen 35er PWK z.bsp. damit sind 25 PS nicht unrealisitisch (größere membrane muß da nicht unbedingt mehr drauflegen)

10" Quad Felge :) bißchen wie moderner Haali Style

Ich hab immer noch den 225/40-10 rumliegen. Das würde passen.

ND um 40 für nen Start versuchen. Ist der Auspuff dieser PM Klon?

Naja, der Laden wirkt schon Oldieorientiert. Also weniger Containermopeds aus Asien.

Jescos DBM Kiste ist auf 402m schonmal über 160km/h gefahren mit 8". Geht also.

Solche Vollhorste kenn ich auch. Machen Sie aber auch bei ner originalen PX200. Leg ich unter Weicheispasten ab.

Bei mir war das so. Leider. Es fuhr ok mit, aber wesentlich besser ohne. Den Marchalt mit Knie hatte ich zuletzt. Das ging noch am Besten, aber kein Vergleich zu ganz ohne.

rein interessehalber: wie läuft er im vergleich ganz offen? bei mir hat jeder luftfilterlösung stark gedrosselt (225 Rapido LTH Membrane 24-28er PWK mit Angie), nur ganz ohne dreht er voll aus.

meinste, die kurve ist realistisch?

20.20er Std Auspuff 123/173

Jetzt weiß ich auch warum das Ding soviel Spaß macht

Schau mal nach Deinen Steuerzeiten - Zylinder und Kurbelwelle

Wie weit denkste denn schiebt sich dad zusammen? 5mm?

Wenn ein Nordspeed, dann ein Unikat. Passt aber zum Dämpfer Schwung. Der war auf ner Recklnghauser Customshow ausgestellt.

nö. die ETS banane ist die bessere piaggio banane. damit kann man 12-13 PS haben mit 133er und 24er. hab ich :)

ETS Banane !

lauro und scauri und gerhard video jemand?