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oli-san

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Alle Inhalte von oli-san

  1. Auch gut für ne ergonomische Arbeitshöhe: Holzplattform oder -kiste in 500x500x1500
  2. Ich hab halt meinen Jonas mit 120/180 ausprobiert vor ein paar Wochen. Das war eher unbefriedigend. VA 32 ist da vllt besser. Jonas = Franz gedreht - ungefähr.
  3. Word! 124/188 ist gut fürn Anfang. Kannste später einfachst mit 0,5 unterlegen anpassen, wenns Dich juckt. Fang ruhig mit 1,2-1,3 QK an.
  4. selber machen oder ktm kx65 oder skr125
  5. Ich fahr nen Baumarkt 3 Euro 60/50 Fallrohr Knie aus HT Rohr. Vllt deshalb, da ist kein Gummiknie, das Schwingungen aufnehmen könnte.
  6. Welle lippen lohnt sich, Du musst da eh bei für die Steuerzeiten. Dann kannste das auch gleich schick (im Bezug auf Gasfluß) machen.
  7. Nee, mit diesem speziellen nicht. Aber sollte mit dem VA klarkommen, wenn ich mich recht an Wheelspins Diagramme erinner.
  8. Hört sich gut an. Steuerzeiten kannste auch 124-126 lassen und Auslass 192-194, das schmeckt ihm ganz gut. Kopf ist wichtig, was soll da drauf?
  9. genau so scheint mir das auch - aber vllt wird der fahrer auch durch die 90° umlenkung direkt mit geräusch beschossen, und deshalb erscheint es so.
  10. quetschkante bei alten komponenten so 1,5mm. wenn du alle teile und lager neu hast, kannste auch 1-1,2mm machen. aber das wichtigste ist eine vernünftige kopfgeometrie, mit alltagstauglicher form und verdichtung. vtronic ist doch gut, das sollte mit 24° gehen bei dem harmlosen setup. drehschieber musste dann aber genau arbeiten und dir schöne zeiten einbaun, dann läufts auch gut. nen kollege fährt zuviel steuerzeit, die karre säuft knapp 8l/100km.
  11. ja, alles dröhnt. die meinung vom nebenroller: nee, is nicht lauter als vorher. dann subjektiv lauter für mich als fahrer, irgendwie sehr nervig. und nein, ohne loch in der haube. aber ich probier jetzt endlich mal versuchsweise die aprilia airbox, liegt schließlich seit 6 monaten in der ecke rum. obwohl ich irgendwie ne lösung mit ner modifizierten originalen luftfilterbox bevorzuge. kann man nicht um 60-80mm verlängern mit ner zweiten opferbox und dann diese gummischnorchel von aprilia nutzen, so 2 x diese doppelten? denn schade um die werkzeugbox mit der aprilia lösung.
  12. Hat diese Erfahrung schon jemand so gemacht? Derbe Dröhnkiste mit Schaumluftfilter zwischen Tank und Werkzeugfach... ich brech ab.
  13. Ets banane - mach mal 123/173 Steuerzeiten druff. 65%. Ich würde nen 21 PWK auf Polini Membrane mit geflexter Welle fahren. Das reicht.
  14. warum nicht alles original lassen? ist doch gut fürn alltag!
  15. YEAH! Mach mal sowas an:
  16. oli-san antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Truls, Du kannst doch nix am Schraubenschlüssel, vom Sprint erstmal garnicht angefangen ;) Ich freu mich, Du Verrückte.
  17. oli-san antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Jens, alte Lusche, £@$$ den Sabber in Ruh und komm lieber selbst aus der Hüfte. Genug crazy Mopeds solltest Du ja an den Start bringen können.
  18. oli-san antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    nee, lenni und moi fahren einen aus - ich hab auch nur 17ps. daily ride halt. grad keine lust auf malossi motek mit mehr. der wird downgesized und getüvt und wieder gefahrn.
  19. Mach mal Nägel mit Köpfen und stell mal Deine Steuerzeiten fest. Erst dann kann Dir geholfen werden. Ich würde Dir 123/173 als Touring Wert vorschlagen.
  20. doppelt ist doch gut, machste halb von und weißt deinen wert
  21. oli-san antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Die Versicherung, die Du vor Ort abschließt. Warum sonst schließt man die ab?

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