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Zugegeben, das Kennzeichen an sich ist eher unspektakulär...

Es könnte auch das Ritzel auf dem Kupplungsfederteller kratzen und nicht am Korb. Das sieht man ja nicht. Ist im Endeffekt aber ja egal. Genau dann reibt es. Daher möchte ich ja den Tacken unterlegen. Da ist die Frage welches. Idealerweise den ganzen Krempel austauschen sehe ich nicht so ganz...

Bei der Cosa(2)-Kupplung hat die Anlaufscheibe einen runtergezogenen Rand. Zwei übereinander geht daher vermutlich nicht. Auf Fotos sieht man nix, daher so: An den grün hervorgehobenen Stellen dürfte die Kontaktfläche sein. Das Ritzel bearbeiten ist da eher schwierig, da das ja gehärtet ist. Zudem nur mit ner Drehbank machbar und auch nicht soo geil zu spannen finde ich. Da würde ich eher am Korb etwas abnehmen. Das sollte sich eigentlich ausgehen. Die 1-2 Zehntel habe ich an Luft. Hat jemand das Maß der Anlaufscheibe parat, sodass ich passende Distanzscheiben bestellen kann? Falls das nicht klappt, werde ich wohl am Korb ein wenig feilen / dremeln... Oder hat jemand ne bessere Idee? Danke & viele Grüße, Alex

Nein, die bräuchte ich ja, wenn der Ritzel-Unterstand nicht passen würde. Genau, ich meine die Anlaufscheibe in der Kupplung - also in diesem Fall Cosa(2): https://www.scooter-center.com/de/kupplungsanlaufscheibe-piaggio-vespa-typ-cosa2-messing-9020066?number=9020066 - Oder eben eine Paßscheibe / Distanzscheibe um diese etwas weiter raus zu distanzieren, dass das Ritzel nicht mehr am Korb angeht.

So, hat etwas gedauert, aber ich bin ggf. dem Problem auf die Spur gekommen. Das Ölpumpenritzel mit ~3,8mm Dicke ist gegen ne PX-alt-Scheibe mit ~3,4mm getauscht. Das ist aber eher Kosmetik denke ich. Der Überstand Nabe zu Ritzel sollte mit ~0,5 - 0,6mm passen. ABER: Das DRT Ritzel läuft an der Kupplungsglocke an. Die Anlaufscheibe ist nicht sonderlich verschlissen - die kommt zwar neu, es fehlt aber wohl "deutlich" mehr (so 1-2 Zehntel dürften es sein). Gibt es denn die Anlaufscheibe in verschiedenen Dicken? Bzw. gibt es passende Distanzscheiben/Shims, die man noch unter die Anlaufscheibe packen kann? Edit: Distanzscheibe in 28mm innen gibt es - aber die haben 40mm außen. Habe leider gerade das Maß der Anlaufscheibe nicht zur Hand, aber 40mm scheint mir zu groß. Danke & Gruß, Alex

Selbst wenn 150 W aus dem Laderegler kommen sollten, wäre das für A123-Zellen z.B. kein Problem. Gute 10A / 4C (die 4-fache Kapazität) an Ladestrom stecken die locker weg. Bei 2x parallel (8 Zellen) erst recht. Aber das denke ich braucht man wirklich nur für nen E-Start.

Ich hab' mein Rad ja gestern neben sowas angeschlossen https://www.vanmoof.com/de_de/smart-s und fand es durchaus belustigend, dass der hippe Besitzer vor dem wegfahren erstmal ne Minute gebraucht hat, auf seinen Iphone das Schloß zu öffnen um dann das Schloß in die dafür vorgesehene Tasche zu stopfen. Ich bin ja Freund vom klassischen Schlüssel...

Kann so und so sein. Mir wäre es ein Versuch wert. So alt ist der ja noch nicht, also tendenziell eher noch erziehbar. Und wenn ihm nach ner Weile langweilig wird, dann gibt er ggf. auf. Ist eben auch geschickt, wenn man mal im Urlaub ist und der Nachbar füttert. Wobei ich da die Erfahrung gemacht habe, dass da keine Geschenke mitgebracht wurden (merkt ja auch, dass niemand da ist). Wobei Spielzeug ja auch wieder was anderes ist...

Hab' ich viele Kilometer so problemlos gefahren. Nachteil sollte es keiner sein, die Abflachung kam ja nur für die Cosa2-Kupplung...

Draußen lassen über Nacht. Tagsüber sind Mitbringsel eher selten. Und falls man ein schlechtes Gewissen hat: Einen warmen und wettergeschützten Raum anbieten. Schuppen oder ne kleine Hütte extra für das Tierchen. Ich hatte ne zeitlang mit ner (IT-) Firma zu tun, da hatte der Firmenkater ne Heizdecke und ne Webcam in seiner Hütte. Nachts drinnen war nicht wegen Alarm & Co. Oder eben wie schon gesagt: Loben und damit leben. In meinem Elternhaus gehe ich heute noch im Dunkeln seltsame Wege und trete nicht auf bestimmte Fußmatten. In Schuhen oder Schlimmer gab es aber zum Glück nie.

Wie wäre als nächster Versuch mal Tiefziehen? Das geht schon mit recht einfachen Mitteln. z.B. eine Tiefziehform aus Holz, Positiv und Negativ und zusammenziehen mittels Gewindestangen. Oder mit nem Holzspalter als Presse. Die Formen zu bauen ist eben Aufwand. Grob fräsen reicht aber ja. Oder aus mehreren Schichten aufbauen und diese mit der Stichsäge rausnagen.

Das ist ein wunderschönes Rehbraun wie es im Buche steht.

Entweder die Kupplung trennt nicht komplett oder sie wird irgendwo durch ein schleifendes Teil quasi "überbrückt".

Ich finde zumindest sinnvoll, die Schwinge als gesondertes Teil zu fertigen. Macht den Materialeinsatz vermutlich deutlich günstiger und auch in Sachen Spannbarkeit und Handling sicherlich von Vorteil.

Hat das Ritzel einen Unterstand gegenüber der Buchse? Welche Distanzscheibe ist zwischen Kupplung und Lager? Das Ölpumpenritzel oder eine Scheibe?

Stimmt, das hatte ich gelesen, aber trotzdem irgendwie falschrum gedacht.

Ah, ok. Ich hatte das andersrum gedacht / "gesehen" - also die defekte Nikasil (?)-Beschichtung wieder aufgebaut, so wie das der Powerracer-Helmut ja wohl auch anbietet. Alu weg mit Ätznatron kannte ich bislang nur bei Grauguss.

Sieht aus wie neu @T5Pien! Was hast du da aufgetragen?

Ich bin über eine ganz nette Idee gestolpert, die ggf. auch umsetzbar wäre: https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-gts-bi-xenon-angel-eye/1177071326-306-9457# Ob jetzt Angel Eyes nötig sind sei mal dahingestellt. Aber die Idee, so ein Linsending in den normalen Scheimwerfer zu packen finde ich nicht so blöd. Geht aber vermutlich nur mit klarer Scheibe, nicht mit Streuglas. Gruß, Alex

Frag doch mal den Topicersteller @Deichgraf an:

Ja. Die sind komplett identisch.

sehr geil!! Endlich mal ne saubere Möglichkeiten nen 90er Jahre-Cut wiederherzustellen!! Für den Erhalt hier:

Das wären auch meine beiden Vorschläge. UHU Por - wobei der eigentlich nicht sein muss, da sich Styrodur nicht auflöst. Also ginge auch normaler Kontaktkleber mit Lösemittel. Wichtig ist die Verarbeitung - gilt im Grunde für alle Kontaktkleber: Auf beide Seiten dünn auftragen (rollen z.B.) dann einige Minuten antrocknen lassen und dann zusammenfügen. Wichtig: Viel Druck und nicht nur auflegen. Reicht kurz, aber eben viel Anpressdruck. Oder PU: PU-Leim (der Soudal ist z.B. super) dünn mit Zahnspachtel auf eine Seite auftragen, dann zusammenfügen. Wenn eine Oberfläche viele Löcher hat oder man das noch beschleunigen will, nach dem Auftragen mit ner Sprühflasche leicht mit Wasser besprühen. Dann quillt der PU noch mehr auf und zieht schneller. Achtung: Wird auch warm.

Ich habe bei Sekundenkleberflaschen immer eine Spritzenkanüle draufgesteckt. Ist super zu dosieren, austauschbar und wenn sie zuklebt, kurz mit dem Feuerzeug dran, dann brennt die sich frei. Sollte bei Loctite genauso gehen...

Dein Lieblingssänger oder der deiner Oma?