Alle Inhalte von Blue Baron
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Was ist eigendlich aus "I Only Get This Feeling" geworden?
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Gerade gesehen, Meteors am 20.01.06 im FZW in Dortmund
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oh man hier darf ich nicht mehr reingucken, jetzt schwirren mir die nächste Woche wieder neue Ideen im Kopf rum, die wieder Zeitaufwändig udn teuer sind. :puke:
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guuuuut
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( bin gerade sehr labil
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Frag' mal beim Piaggiohänderl
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auch bitte
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Antidön zeug war bei TVs immer serie, bis hin zu serie 3, da wurd's dann irgendwann eingestellt.
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ich hätte sonst noch 'n spanischen, kann aber nicht garantieren dass es passt
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die hat kein Gutachten, die musste per Einzelabnahme eintragen lassen
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frag' am besten mal direkt in England, bei Händlern
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von mir auch alles Gute!
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genau Vergaser rechts ist doch mittlerweile standard
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serie 2 oder 3?
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ist dann übrigens auch eher LC als LD
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nee der Sattel ist ganz sicher nicht mit dem Forklink verbunden. sonst würde da nix federn...oder das ganze brechen ganz simpel gesagt get's ja darum, das ich der Sattel halt an der Gabel abstützt und nicht am Forklink (und diesen zum eintauchen bringt)
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ich würde den Sitz für das rechte Silentgummi nachspindeln und da ein neues reinsetzen. Links würde ich das mit einer passenden Scheibe ausgleichen die auf dem Stahlrohr sitzt. Federbein: altes Loch zu, neues ca 'n cm weiter rechts setzen und wenn Platz ist mit einer aufgewscheißten u-Scheibe oder so verstärken. Seitenklappe weglassen
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das Jet-Rearframebadge hab' ich mal irgendwo in England gesehen
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gibt's alles
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in England heißen die "strud-snappers"
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da haste ja noch einiges zu tun... Vergaser ist sicher nicht original, normal ist das 'n Dellorto Lizenzbau aus Spanien drauf, Arreche ist zwar auch Spanisch, aber gehört nicht drauf. hat die mal nem Vespafharer gehör? Riffelblech, seitenständer, geht ja garnicht! (udn zerreist dir die Strebe noch schneller)
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bekommst du eigendlich Geld dafür, das der Blcok da zufällig liegt?
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naja wenn am Getriebe und Schaltmechanismus alles ordendlich überholt ist kann man das sogar spielfrei einstellen. Aber denke ml nicht das dem so ist.
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ja, Löcherbohren, Gewinde Scheiden (mit Sacklochgewindebohrer) und dann einfach rüberschrauben