undis racing team

Meine Kohle ist auch Raus!

sowas gabs mal in Ö für Polini 207er mit 70mm kolben! Beim 1. steckreiber hat die Büchse das Motorgehäuse nach UNTEN verlassen, und sehr viel schaden angerichet

Für die grossen Jungs gibts noch 56 und 58 hub Fabrizi hat was mit 55 hub im angebot pleuellängen: 110 ist bei so grossen hub auch eine sinnvolle alternative

Bolzen machen, oder neue kaufen gibts von den PL170ern preiswert

FMP?

Mein Iphone nach akkutausch! Akku ist jetzt drinnen, aber leider hauptplatine und leitungen am sack

FETT!

Wer hat das Öhlins zeugs verbaut, kostet ja nochmal fast das doppelte als das Stage6 ?

Habe schon abgerissene Wellen gesehen, aber meist liess sich ein Unfall, in der Historie der welle finden! Rechnen: Sehe ich als Fleissaufgabe, speziell was will der R´n´R nach der geglückten berechnung dann ändern?

70% und du bist sicher durch, wenn nicht hast du auch keinen 70%

Ich habe mich fast angepinkelt, wie ich das gelesen habe: Foto vom istzustand, sehe Parallelen zu fmp

du bist du Herr des dremels, ists ein Rally motor?

Breit ist er der PWM

In der Prototypen Klasse sind meistens noch Plätze offen! Da hat/hätte der Erich (pv250) auch IMMER mitfahren dürfen!

Auf keinen Fall verzinkt nehmen!

Bilder?

PV250: Der kollege hat eine sehr grosse kupplung, und muß deshalb die Hauptwelle im durchmesser schwächen

Sehr viele Zylinder reiben an der stellen, wo die stehbolzen im Zylinder sind. Dort ist die kühlung etwas schlechter, rest kannst du dazureimen!

Manche würden das auch Stehbolzenheizung nennen!

Kontakt Daten?

da ist auch richtig leistung angelegen! Das kann eine welle schon verdrehen!

Mein Tipp: 30 ps bei 7000 ohne grossartigen overrev!

DIN sind die hohen!

es gibt auch "dickere" Seegeringe sind 1,7 -1,8 dick anstatt der 1,5 wie die normalen