Tim Ey

Ich sag mir immer: der Zylinder hat Boysenports, da brauchts kein Kolbenfenster. Meine Theorie, kann ich aber nicht verifizieren. Ich bin gespannt! Sehr gespannt!

Frohe Weihnachten und so weiter und so fort. Achtung, Trash-Ohrwurmgefahr.

Ich hab noch ne alte Konservendose (NOS !) Castrol zweitaktöl. Und das synthetischste dadran ist die beschriftung der Dose. Startgebot 10€ und 4 Liter Motul 800 wer bietet mehr?

Ich tippe auf 51er Mazzu VWW mit abgedrehtem Drehschieberdingen und Wolfram/Hartmetallgewicht zum wuchten, sexy! die Angabe "ca 1,000" find ich amüsant

Soho, ich hab mal wieder Langeweile gehabt weil die Post sich mit meinen Kugellagern noch nen schönen Tag gemacht hat. Das Lüfterrad ist der Hammer geworden. Kommt auf den Fotos überhaupt nicht rüber. Das ist SOWAS von Schwarz, da würd jeder Gothic-Mensch nur Neidisch gucken Das ist ne Platte die auf mein Parmakitlüfterrad drauf kommt. Hier hab ich mal mit Farbpaste und nem Stempel experementiert. Ist scheiße geworden, evtl beiz ich das nochmal ab. Und an der linke Flasche sieht man, was passiert, wenn man nicht sicherstellt, das der Strom anständig fließen kann. Das ist im selben Farbbad gemacht wie das Lüfterrad, hat aber nicht annähernd so eine Schichtdicke erreicht (da der Strom eben nur kurz fließen konnte) Die rechte Flasche ist nicht eloxiert Achja, ich hab auch noch nen Smallframekickstarter probiert: Der wurde beim chemischen Reinigen schon in etwa so schwarz wie die Flasche, da hab ichs sein lassen.

Was meinst du? Die Art der Permanentschminke oder dieser mathematische Exkurs?

Ach quatsch. Verflucht, warum war ich nicht da

Ich fletz mich auch innen Zug und brems mal wieder zum Stammtisch ran. Den Bauchladen bring ich natürlich mit.

Ich hol das Topic mal hoch. Danke für die Anleitung! Hab ich hab meinen Umbau jetzt auch fertig. Das Zahnrad ist zusammen mit dem Lager aufgepresst, kann man in Zahnradrichtung runterdrücken. Diese erkenntnis hat mich ein Kugellager gekostet... Wenn man den Seegering verbummelt: Da passt auch mit n wenig geduld ein Kolbenbolzen ring vonner Smallframe rein Wenn noch wer ne gekürzte Welle für seinen 90° Proxxon braucht bitte bescheid sagen, ich hab da noch eine nachgefertigte mit tiefergeschnittenem Gewinde liegen. Ansonsten sieht mein Fräsersortiment so aus: Hab noch nen ollen 6mm Flex Schnellläufer mit 27.000 Umdrehungen. Der ist richtig Krieg, aber super für Überströmer im Block Zum Thema Foredom kann ich nur sagen: Ich hab meinen wieder abgestoßen. War nix. Ist aber evtl auch ne Preisfrage bei der Marke

Ups, ich habs verpennt! Alles Gute nachträglich Dani! Ich hoffe ihr habt auch ohne meine Wenigkeit gut gefeiert, aber da mach ich mir eigentlich keine Gedanken

Bezüglich Zündung hab ich mal im "Rollerfahrermagazin" ne ganz abenteuerliche Konstruktion zum Bau eines Automaten Zweizylinders gesehn. Der hatte da wohl zwei original Piaggio Zündungen zersägt und die Ladespulen zusammengeschweißt?! Auf jeden Fall waren die auf einer gemeinsamen Grundplatte montiert. Denn aussen drauf die Pickups gesetzt. So würds bei dir ja auch gehen.

@Fizz Gibt in "Projekte" ne eigene Unterkategorie "CAD Daten" http://www.germanscooterforum.de/CAD_Daten_f79.html @bbg ich meine in dem Bundel hier ist eine drin. http://www.germanscooterforum.de/CAD_Daten_f79/SF_Motorhalftendichtung_t199736.html Hab mir aus ner Zeichnung vom Reelay grad spacer fürn kupplungsdeckel lasern lassen und das hat perfekt hingehaun.

Ey wo kriegt man so ne Kette?

Scheiße. Meins kam heute Retour weil der Aufkleber wasser gekriegt hatte

Nimm nen kauf - Pleulbolzen. Der kostet keine 10€ und hat 20,00mm das richtige Material und die richtige härte

Ab zum beschichten Ich würd die Kante in den Strömern drin lassen, ist bei Aprilia RS125 original meine ich auch so. Kriegst nachher ne Datei von mir, bin da bisher nicht zu gekommen.

Meiner is gestern auch angekommen Schönes Ding! Bin gespannt.

Ach du scheiße. Lag die inner Nordsee?

Mach mal, ich hätt gern eins für sf mit dicker Fußdichtfläche, Großem und breitem Kurbelgehäuse für Kurbelwellen mit 56mm Hub, massiver als das originale, Platz für ne Harz5, Membrankanal für die NSR Membran nach vorn rausgehend, Würd ich sofort 500 Euro für ausgeben.

Soho, meins ist auch raus.

Und Kontaktzündung VS Wüstenstaub VS Lüfterkühlung sind ne total Verschleißarme Sache. Verstehe eigentlich nur nicht, warum die Kiste keinen Up + Over auspuff hat. Oder 180° gedrehten Zylinder mit offenem 38er Dellortho

Boah, ist der schick der Haufen! Ich freu mich grade so ein ganz klein wenig, das in meinen Papieren "Polini 133" eingetragen ist Ausbaupotential für die Zukunft

Senior Friteuse! Alles Gute alter Dosenbierkönich, auf ein Kaisers in Peine!

Daumen hoch und Hut ab. Das sieht aus wie ein Zylinder. Drücke dir die Daumen, das der auch läuft wie gewünscht.

Flex mit Drehazahlverstellung gibts? Man, wat bin ich ein Höhlenmensch! Ich würde eher zwischenkühlen als Lappen. Die 20 Minuten die man denn im extremfall braucht sind gut investierte Zeit.