Zum Inhalt springen

GSF - Das Vespa Lambretta Forum

GSF - Das Vespa Lambretta Forum

GSF - Das Vespa Lambretta Forum

Anmelden

E-Mail-Adresse

Passwort

Angemeldet bleiben
Nicht empfohlen auf gemeinsam genutzten Computern

Passwort vergessen?
Jetzt registrieren

Verkaufe Vespa Teile

Vespa Teile hier rein

Folgen

ACHTUNG

Bitte beachtet neben den allgemeinen GSF-Regeln das für die Verkaufssektion vorgesehene Reglement.

Nach erfolgreicher Abwicklung bitte immer positives Feedback! und den TopicTITEL wie folgt ändern: "ERLEDIGT: Alter Topictitel" (Startbeitrag im erweiterten Editor editieren, dort könnt ihr den Topictitel bearbeiten).

Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

Find ich interessant!

https://www.facebook.com/cristian.mazelli/posts/pfbid02hHGN2U1uUTfUhs5B4XmrCWMiT76cDBeNEspjWq2Am2GtpRqkXtrkez8cMgikeH9Cl

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Suche einen Satz rote Blinkergläser für eine PK 50, zur Not auch nur die hinteren oder hinten links.

XL. Die für die S bekommt man überall, die für die XL leider nicht mehr.

Grüße

Von Tupamaro, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Tonilonys V50 Problem-Sammeltopic

Also was ich jetzt gemacht habe ist:
RICHTIGES Benzin getankt
Vergaser gereinigt und alte Düsen rein (HD 70, LD 42 und KD 50)
Kondensator getauscht
Zündkerze gewechselt (B7HS)
Unterbrecherkontakte gereinigt (wollte Unterbrecher wechseln, aber habe falschen bestellt, ohne langen Pin)
Kupplung getauscht (wäre nicht nötig gewesen)
Jetzt ist das Stottern aus irgendeinem Grund weg, aber dass sie von alleine mit Kickstarter anspringt, kommt so gut wie gar nicht mehr vor. Anschieben geht immer gut. Beim Losfahren hat sie aber auch etwas zu wenig Kraft, macht einen Hopser, aber braucht dann wiederum viel Gas, damit sie nicht direkt wieder ausgeht.
Und was jetzt "neu" dazugekommen ist, sie dreht nach Vollgas, wenn ich anhalte, nochmal voll hoch, dass ich sie an der Ampel nur mit Choke drosseln kann, damit sie nicht störend hochdreht.
Ist also etwas besser, aber so kann ich das doch nicht stehen lassen. Beim Polrad-Ausbauen ist mir zudem aufgefallen, dass es etwas schleift und ich weiß nicht, woran das liegt. Immer an einer Stelle.

Von Tonilony, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
VIBRATIONEN: Erfahrungen und Tricks zum Verringern und Eliminieren

Genau so geht's mir schon seit längerem, für mich ist die Largeframe PX80 bis PX200
mittlerweile der allerletzte Schrott. Früher mit 18 Jahren war das gerade noch ertragbar aber jetzt Koi Bock mehr auf so an Scheiß.

Außer Optik kann des Vespa gelumpe oifach nix.

Jeder 50er Scooter mit optimiertem Motor macht mehr Fahrspaß.
@Lenki trau Dich Automatik CVT ist geil.

Von ARO_80, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
motovespa ds200 1500€

normally , the scooter is sold 😉
i wait for a transfer by paypal
thanx raf 👍

Von manolo972, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Where:

Suche:

Erstellungsdatum:

Use:

Zuletzt aktualisiert:

Chrome (Android)

Tap the lock icon next to the address bar.
Tap Permissions → Notifications.
Adjust your preference.

Chrome (Desktop)

Click the padlock icon in the address bar.
Select Site settings.
Find Notifications and adjust your preference.