MatterhornMann

Es war mein erstes Treffen dieser Art und ich muss sagen das es mir sehr gefallen hat. Die Location war sehr cool, viel Platz und gut Musik!

Danke für die Antwort! Auf 21er wollte ich auch fahren, meine 95kg müssen ja bewegt werden.

Hallo Zusammen, demnächst möchte ich auf den 152er Polini umrüsten. Er wird nur gesteckt. Macht es Sinn beim 152er auf Cosa2 Kupplung umzubauen?

Nisa Wave auf einer t.s. ( kleine Rally) !

Hallo zusammen, wie lang muss die Bremsleitung mit einer Vollhydraulischen Bremse bei einer PK XL2 Gabel in der Rally sein? 1350mm oder 1450mm lang?

Hallo Hannover & Umland, suche eine Werkstatt oder jemanden der Privat schraubt! Mein Problem ist das mein Motor sehr wahrscheinlich Blow Back hat. In der Vergaserwanne sammelt sich der Sprit und läuft dann am Motorblock an der Bremstrommel runter. Gruß Alex

Ich bin jetzt eine Saison mit einer härteren Feder und dem BGM Dämpfer gefahren und werde im Winter wieder auf Original ändern. Finde die Kombination zu hart.

Hey Jan, bei meiner TS war der Zapfen durch ein Loch mit einer Sechskantmutter verschraubt. Wie groß die SW ist weiß ich nicht mehr.

Ah ok, dann werde ich das mal testen wenn das Wetter wieder mitspielt.

Habe den Motor bauen lassen und ich sollte mit 130 anfangen und dann abstufen! Hatte mal gelesen das man mit Venturi 10-15 Nummern höher gehen soll mit der HD.

24G ist Verbaut!

Hallo fahre in meiner TS einen T5 Motor mit Original Zylinder, BGM Pro BigBox Touring, SIP Rennwelle 52erHub, 24er Si mit MRP Venturi und Rahmenschlauch. Bedüsung 120/BE4, ND 2,0, HD 128. Ich finde das er in den Unteren Drehzahlen etwas zu Fett läuft. Hat jemand einen Rat für mich?

Die wird im nächsten Winter eh ausgetauscht, dann kommt eine Neue Gabel! Aber was stimmt mit der Schwinge nicht? Die ist leider erst Neu reingekommen und macht mir nur Ärger. Die Tachoschnecke wird von der Achse nämlich nicht bewegt.

Danke für den Link, aber ich glaube das die gewünschte Mutter nicht dabei ist.

Hey, mit wie viel Newtonmeter Drehmoment wird die Mutter der Achse von der Gabel festgezogen. Rechte Seite wo die Mutter auf das Lager drückt.