MatterhornMann

Hier kann zu, ist verkauft!

Verkaufe einen Polini 152ccm der einen Kolbenklemmer hatte. Der Motor ist während der Fahrt ausgegangen aber das Hinterrad hat nicht blockiert. Konnte den Motor aber dann wieder Starten. Verkauft wird: - Polini 152ccm Graugusszylinder Ø 61,0mm - Polini 152ccm Alukolben Ø 61,0mm mit zwei Kolbenringen - Kolbenbolzen Nicht dabei sind die Kolbenbolzenclipse Standort ist 37170 Uslar Versand möglich, Paypal vorhanden! VB: 70€ + 6,99€ (DHL Paket 5kg) Privatverkauf ohne Gewährleistung, Rücknahme oder Garantie!

Cosa 2 Kupplung Verkaufe meine gebrauchte Cosa 2 Kupplung mit 21 Zähnen (schrägverzahnt). Habe die damals gebraucht gekauft und bin damit selber ca.2500km mit gefahren. Sie wird verkauft wegen Neu Anschaffung (22 Zähnen). Standort ist 37170 Uslar VB: 75€ +5,49€ Paket (DHL 2kg) Bezahlung Paypal ( Freunde ) oder Überweisen

Es war mein erstes Treffen dieser Art und ich muss sagen das es mir sehr gefallen hat. Die Location war sehr cool, viel Platz und gut Musik!

Danke für die Antwort! Auf 21er wollte ich auch fahren, meine 95kg müssen ja bewegt werden.

Hallo Zusammen, demnächst möchte ich auf den 152er Polini umrüsten. Er wird nur gesteckt. Macht es Sinn beim 152er auf Cosa2 Kupplung umzubauen?

Nisa Wave auf einer t.s. ( kleine Rally) !

Hallo zusammen, wie lang muss die Bremsleitung mit einer Vollhydraulischen Bremse bei einer PK XL2 Gabel in der Rally sein? 1350mm oder 1450mm lang?

Hallo Hannover & Umland, suche eine Werkstatt oder jemanden der Privat schraubt! Mein Problem ist das mein Motor sehr wahrscheinlich Blow Back hat. In der Vergaserwanne sammelt sich der Sprit und läuft dann am Motorblock an der Bremstrommel runter. Gruß Alex

Ich bin jetzt eine Saison mit einer härteren Feder und dem BGM Dämpfer gefahren und werde im Winter wieder auf Original ändern. Finde die Kombination zu hart.

Hey Jan, bei meiner TS war der Zapfen durch ein Loch mit einer Sechskantmutter verschraubt. Wie groß die SW ist weiß ich nicht mehr.

Ah ok, dann werde ich das mal testen wenn das Wetter wieder mitspielt.

Habe den Motor bauen lassen und ich sollte mit 130 anfangen und dann abstufen! Hatte mal gelesen das man mit Venturi 10-15 Nummern höher gehen soll mit der HD.

24G ist Verbaut!

Hallo fahre in meiner TS einen T5 Motor mit Original Zylinder, BGM Pro BigBox Touring, SIP Rennwelle 52erHub, 24er Si mit MRP Venturi und Rahmenschlauch. Bedüsung 120/BE4, ND 2,0, HD 128. Ich finde das er in den Unteren Drehzahlen etwas zu Fett läuft. Hat jemand einen Rat für mich?

Die wird im nächsten Winter eh ausgetauscht, dann kommt eine Neue Gabel! Aber was stimmt mit der Schwinge nicht? Die ist leider erst Neu reingekommen und macht mir nur Ärger. Die Tachoschnecke wird von der Achse nämlich nicht bewegt.

Danke für den Link, aber ich glaube das die gewünschte Mutter nicht dabei ist.

Hey, mit wie viel Newtonmeter Drehmoment wird die Mutter der Achse von der Gabel festgezogen. Rechte Seite wo die Mutter auf das Lager drückt.

Hallo, kann mir jemand ein Tachoritzel für die Rallye/Sprint drucken? Brauche nur das Ritzel, das Gestänge würde ich dann verkleben.

Ah Ok, als ich die haben wollte gab es die nur in braun. Und zum Glück über 40€ eingespart.

Ja die hat ein Magnet! Habe mir die für meine TS bei Vespatime bestellt, weil es die in schwarz nicht zu kaufen gibt bei SCK oder SIP.

Habe mir mal zwei Stück bestellt. Viele Möglichkeiten gibt es leider nicht.Danke für den Rat!

Danke für die Antwort, aber das Loch ist schon drin.

Möchte bei meiner TS ein Zündschloss einbauen welches ich neben dem Choke platzieren möchte.Hatte mir ein Schloss besorgt was aber nicht geeignet ist weil ich das Zündschloss als Killswitch benutzen möchte. Kann mir jemand ein Schloss empfehlen welches auf „null“ Stellung durchgang hat?

Hallo Zusammen, mein Name ist Alex und ich komme Uslar, das liegt in Südniedersachsen! Ich bin seit 2006 in der Mini Scene unterwegs und habe dort viele gute Freunde kennengelernt. Als Ende 2019 das Gesetz raus kam das man jetzt 125ccm mit dem normalen Autoführerschein fahren kann, habe ich mich endschieden mir wieder eine Vespa zu holen. Mit sechszehn besaß ich nämlich schon einmal eine Vespa V50N. Diese blieb aber nicht lange Original! Zuerst kam nur ein 75ccm DR runter der aber nach einem Kolbenklemmer gegen einen 110ccm Polini ersetzt wurde. Zum Schluss für ich auf der V50 einen gedrehten 133 Polini. Wenn ich dann bald mal meine Praxisstunden fertig habe kann der Kauf einer Vespa starten! Suchen tue ich eine 125er Wideframe oder Largeframe! Bin schon seit längerem am Suchen um ein Gefühl zu kriegen wie viel die guten Stücke Wert sind. Hier noch ein Bild meines jetzigen Hobby!