Fahr jetzt seit 2 Wochen. Echt geil

Probleme: nach 180km Kupplung im... ( ), Kiste läuft extrem heiß.

Wie gehts denn anderen so?

Ich beschreibs mal:

untenrum nicht schlecht, bei 6000 brachialer Schub bis kurz über 8000. Dann leider Wand gegen die man fährt. Aber es geht nochmal was. Leider wirds einem wirklich warm ums herz.

Und die kulu singt das lied vom tod bei jedem schalten.

Aber trotzdem hammergeil.

Wie isn Dein restliches Setup?

,..pennah!

Voll überarbeitet, 27er TMX, also was man so haben sollte.

Bin grad gefahren. Es wird verdammt heiß.

Zylinder? Polini?

,..pennah!

sehr lustig zu lesen hier,, super hot alles und so, hefftig! :grins:

Polini mit GS. Hatte laut Messung gerade 683 Grad Abgastemp.

was für ein thermometer hast du denn da reingehalten. alter schwede, da fängt der auspuff doch schon an zu glühen....

Nein fahrtwingkühlung

Stage 6 Messdingensen

Wie wäre es dann mal mit ner anderen ==> grösseren Hauptdüse...

Fahr 27er Tmx mit 230HD und 30 PJ. Bin schon mit 250 HD gefahren aber da beginnts zu viertakten. Hab auch schon Zündung verdreht, bringt nix. Eingestellt ist sie jetzt auf 16 Grad.

Würd mich über Fahrberichte von anderen freuen. Vielleicht gibts ja ähnliche Probleme.

Trotzdem kann ich den Puff nur empfehlen, bin schon verschiedene gefahren, aber keiner war im Alltag so streßfrei zu fahren wie dieses Teil!!!! Leistung immer und zu jeder Zeit.

warum? damit noch mehr unverbranntes gemisch in den auspuff gelangt?

Wie wäre es dann mal mit ner anderen ==> grösseren Hauptdüse...

Fahr 27er Tmx mit 230HD und 30 PJ. Bin schon mit 250 HD gefahren aber da beginnts zu viertakten. Hab auch schon Zündung verdreht, bringt nix. Eingestellt ist sie jetzt auf 16 Grad.

Würd mich über Fahrberichte von anderen freuen. Vielleicht gibts ja ähnliche Probleme.

Trotzdem kann ich den Puff nur empfehlen, bin schon verschiedene gefahren, aber keiner war im Alltag so streßfrei zu fahren wie dieses Teil!!!! Leistung immer und zu jeder Zeit.

16°...? Wieso'n das? Meine steht auf 19°. Und Polini selbst gibt doch 17° an.

16°...? Wieso'n das? Meine steht auf 19°. Und Polini selbst gibt doch 17° an.

größerer pj? anderer vergaser?

beides 27er. und meine PJ ist 45. Daher verwundert es mich, dass er 16° ZZP hat.

Kann hoffentlich nächste Woche von dem Puff berichten. Hab aber leider noch kein Temp. Messer an der Karre...

Zündung muss ich mal mehr versuchen.

Aber wie ist das mit noch mehr aus dem puff schiessen gemeint?

Hat eigentlich jemand von euch in letzter Zeit einen von den Auspuffs "zugeteilt" bekommen? Ich bin seit nem Vierteljahr auf der Warteliste, und eigentlich hat es geheißen daß Ende Juli die nächste Charge fertig ist.

Tja, da bist nicht der einzige

Währ nicht schlecht wenn man wüsste wie weit oben oder unte´n man in der Warteliste steht...

Gruß

Mario

Bearbeitet 4. August 200619 Jr. von PinkeRostlaube

Wart auch scho ne weile drauf.

Vor 3 Monaten wurde mir zugesichert das ich bei den nächsten 10 Anlagen

dabei bin aber aus dem is bis jetzt noch nichts geworden.

Wolle steht wohl ziehmlich im Stress (

Schaffe es einfach nicht, mich im Sommer ne Woche aus dem normalen Werkstattbetrieb rauszuhebeln, um

Auspuffanlagen zu bauen - die nächsten 10 sind immerhin halbfertig, geht (langsam) voran !

Sorry für die Wartezeit - kann`s leider nicht ändern !

Ist ja verständlich aber kann man irgendwo einsehen ob man für eine der nächsten 10 Anlagen vorgemerkt ist?

Gruß

Mario

Ist euer S&S Auspuff auch so laut??? Meiner ist schweine laut. Fahre zwar Drehschieber mit aussenliegenden Vergaser, aber von dem hört man gar nichts! Gut, Gaser teilweise noch viel zu fett...

Hat den jemand schon getüvt? Briefkopie vielleicht? :wasntme:

Ja leider sehr laut!!!! Habe das Lochblech etwas aufgebohrt, so jede zweite Lücke ist etwas besser geworden.

Inzwischen auch die Hitze im griff!!

An was lag es jetzt?

Fahr jetzt noch fetter und mit noch mehr Vorzündung. Dürften jetzt ca 20 Grad sein. Wird aber immer noch sehr heiß, aber eben nichtmehr so schlimm wie vorher.

Brutal isttrotzdem die Performance die der Puff ermöglicht. Absolut geil

Gibts jetzt schon andere ausser mich!!!! Laßt mal hören!!

Wenn alles klappt Ende nächster Woche! Wenn dann noch die Kupplung anständig funktioniert und die Gänge nicht mehr springen, kann auch mal länger abheizen und berichten...

Ein Traum , dickes Lob nach HH !

Und nicht nur eingetragen, sondern, und das ist in B ein weit größeres Problem, auch angemldet.

O-Ton der Tante vom Amt. Wie kommen Sie auf 142ccm ?... ...Sie können doch mit der Fufziger keine 105Km/h fahrn !!

nach ein paar sehr schönen Kilometern ist nun leider die Kupplung stark angenutzt...

(Wenn dann noch die Kupplung anständig funktioniert und die Gänge nicht mehr springen, kann auch mal länger abheizen und berichten...)

aber das wird auch noch.

Benjamin

Kannst du mir ne Briefkopie schicken? Habe die Eintragerrei auch noch vor mir...

So dem Killer seine Kupplungsprobleme sind beseitigt........ jetzt hat er nur das Problem das er ein nasses Höschen bekommt, wenn er zu sehr am Gas dreht........... Der S&S erzeugt ein tierisches Drehmoment von unten raus.....

...da steigt das Vorderrad im Zweiten auch wenn mann sich arg nach vorne lehnt......und das bei meinem Gewicht.......

bin gespannt auf den bald folgenden Prüfstandslauf ........

schöner Puff Mister Wolle