Ich will dir noichts in dieSuhe schieben, ich will nur nicht das er blockiert.

Hoffentlich liegt es nur an der Zünung

warum soll er blockieren????????????????????????????????????????????????????

du brauchst ihn nur ordentlich einstellen dann blockiert gar nix und dann hast ach die entsprechende leistung!

aber bitte nicht herkommen und alles draufhauen und nichts einstellen und dann behaupten das die 150? umsonst waren!

Hallo,

die 150 euro waren nicht umsonst sie haben bis jezt so gut wie keine merleistung gebracht.

Mein Kumpel meint dasser blockiert da er voller Löcher ist und dass dadurch eine geringere Stabilität ist

die stabilität nimmt nur ab wenn du die verstärkungen am kolben durchborst! ich hab nur vdas kolbenhemd leicht angebohrt mehr nicht! mensch manche entfernen fast das ganze kolbenhemd an der einlasseite und das hält auch tadellos! mach dir mal keine sorgen das hält alles sonst hät ich nicht gemacht!

edith fragt ob du die pm gekriegt hast?

Bearbeitet 29. Juni 200619 Jr. von Px Racer2

hab pm bekommen

@Kalle

Mit Aufbau oder Pritsche? und mit 136er oder MinderleistungsApe?

Pritsche ...ach, 136...pff... Fremdzylinder oder Fabrizi

Ne, denk mal ein 85er oder ein 102er Dr kommt rein

Ed: Obwohl, die ersten Fremdzylinderversuche nicht am eigenen Motor scheitern zu sehen hat was für sich :wasntme:

Bearbeitet 29. Juni 200619 Jr. von Kon Kalle

@kon kalle: der 102er pinasco läuft gut!

oder der 102 Proma

Hallo

Ich hab einen 102er Proma Auf meiner ape.

Jezt hab ich sie richtig abgestimmt und die Zündung geblizt.

Ein Freund von mir hat auf seiner ape einen 102er Malossi mit den gleichen Komponenten aber er hat ihn nur Plug&Play raufgebaut und ich zieh im jezt locker davon.

Viele Grüße

@kon kalle: der 102er pinasco läuft gut!

der Dr auch

nö es ist ein großer unterschied zwischen dr und pinasco! wollt es erst auch nicht glauben!

mensch manche entfernen fast das ganze kolbenhemd an der einlasseite und das hält auch tadellos!

was hälst du von den Löchern Denis?

Naja, finde das Loch an der Stelle eher unnötig. Aber fressen wird er deswegen wohl nicht. Verkauf den Hobel einfach und hol dir lieber mal ne anstänige Smallframe. Da hast du jedenfalls was

:plemplem:

Bearbeitet 29. Juni 200619 Jr. von DennisV50

nönö

die Ape ist mir ans Herz gewachsen :love:

nö es ist ein großer unterschied zwischen dr und pinasco! wollt es erst auch nicht glauben!

...ich weiß, soll mir doch egal sein was der Typ fahren will :wasntme:

AltHerr Schwede, ich hab gerade die letzten 8 Seiten überflogen... Ganz großes Tennis wird hier geboten. Weiter so!

Der Kolben hat durchaus noch Potential für weitere Fraysungen / Bohrungen. Denkt auch mal über das Kolbengewicht nach. Jedes Gramm weniger bringt höhere Drehzahl.

Ltzt. Jahr war in Mindelhighm auch ne Ape-Quartermile... Ich denke, Ihr könnt am 16.7. den No.1-Pokal holen. Kommt Ihr?

kolben:

http://www.germanscooterforum.de/index.php...dpost&p=1232710

KANN MIR MAL JEMAND SAGEN, WAS DIESE LÖCHER-SCHEISSE SOLL :puke: ? Kann man das nicht schon Körperverletzung nennen, da dieses Aggregat sich ja in kürzester Zeit selbst zerlegen wird und möglicherweise einen Unfall verursacht.

Nicht mal völliger geistiger Umnachtung macht man sowas. MIR WIRD GANZ SCHLECHT, WENN JEMAND DAS BEWUSST GEMACHT HABEN SOLLTE. Und dafür auch noch ernsthafte Anerkennung und viel Schlimmer GELD erhält.

KANN JEMAND DIESES TOPIC NACH FLAME UND SINNFREI VERSCHIEBEN? Mit Technik hat das nichts mehr zu tun.

Und hier lesen auch noch unbedarfte Menschen mit, die das vielleicht missverstehen könnten. Die müssen geschützt werden.

Bearbeitet 30. Juni 200619 Jr. von oli-san

warum das?

es waren zb. von Px racer lehrreiche Bilder vom Überarbeiten drinnen.

AltHerr Schwede, ich hab gerade die letzten 8 Seiten überflogen... Ganz großes Tennis wird hier geboten. Weiter so!

Der Kolben hat durchaus noch Potential für weitere Fraysungen / Bohrungen. Denkt auch mal über das Kolbengewicht nach. Jedes Gramm weniger bringt höhere Drehzahl.

...Wenn mein Kolben aussieht wie ein Daltmatiner, bin ich dann schnellär??

Bei jeder "Schmierbohrung" wird doch die Spritzirkulation verändert und Sprit wird zwischen den eigentlichen Steuerzeiten angesaugt, dann kann das doch rein theoretisch zum verschlucken des Motors kommen bzw. zu verwirbelungen die das Gemisch beim Ansaugvorgang von ihrer Bahn abwerfen.... oder seh ichs falsch?

Also sollte man doch mit diesen Bohrungen vorsichtig sein, bzw sie nur an stellen ansetzten wo sie wirklichen Nutzen aufweisen und zum Erleichtern des Kolbens das Hemd Kürzen was die Steuerzeiten wiederum verlängert.

Ed:

KANN MIR MAL JEMAND SAGEN, WAS DIESE LÖCHER-SCHEISSE SOLL :puke: ? Kann man das nicht schon Körperverletzung nennen, da dieses Aggregat sich ja in kürzester Zeit selbst zerlegen wird und möglicherweise einen Unfall verursacht.

Ich glaube die Frage war schon beantwortet

Bearbeitet 30. Juni 200619 Jr. von Kon Kalle

Auch nicht schlecht

@david

hast du eigentlich irgendwelche Veränderungen am Fahrwerk in Betracht gezogen.

So ne APE läßt sich schon im original Zustand ziehmlich schwammig fahren und wenn ich daran

denke mit so ner Kiste mit 80 in ne Kurve zu gehn...

Bearbeitet 30. Juni 200619 Jr. von freerider77

Die 80 muß er erstmal packen

Hallo,

ne am Fahrwerk ahb ich nix verändert :wasntme:

Auch nix tiefer gelegt.

Man muss nur in Kurven ein wenig aug passen.

Schwammig wurde die meines Kumpels erst bei so 90 km/h

Hä??

Fährt die deines Kumpels über 90?

Da musst wohl ordentlich einstellen um ihn zu überholen :grins:

Naja, oder Goldbarren mittransportieren, bergab geht da sicher was

Hallo

Ich kann dir nur raten die Federn um 3 Ringe zu kürzen sonst bist du bald auf dem Dach. Ich habe auch ein paar kollegen die ohne federn fahren nur damit er in den Kurven mehr hält.

Ps: Würde dir raten die Kiste auch vorne tieferzulegen nur weiß ich da nicht genau wieviel weg muss.

Bearbeitet 30. Juni 200619 Jr. von vespatuning

Hallo,

px racer war gerade bei mir, und wir haben sie zusemmen ab gestimmt.

und jezt bin ICH schneller :love: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :love:

Was rennt der Hobel denn jetzt.

Alter du bist mutig mit original Fahrwerk sind schon die 35 wo so ne karre rennt ne mords geschichte.

Hallo,

ich fahr lieber nicht mehr (der nachbar wollte schon die Polizei anrufen, Pxracer weis bescheit :wasntme: )

Px racer hat schon ein paar runden gemacht.

Mit der Einstellung war ich ziemlich daneben :wasntme: ich hatte um die 30 Grad

den vergaser konnten wir noch nicht ganz ab stimmen, da mir die Düsen noch fehlen

hi! ja scheiß nachbar!

also die ape würde ich auch tiefer setzen weil so in den kurven ist das ziemlich gefährlich! achja die ape läuft gerade aus um die 80km/h laut tacho!(echte 70-75km/H) ich denke mit nem richtigen auspuff und dem HP4 LüRA schaut es schon ganz anders aus!