Righthand

Und Du hast Deinen ersten Abnehmer!!!

Natürlich nur wenn er das hält was ich mir von Ihm verspreche

Für welche Steuerzeiten und Auslaßbreiten soll er ausgelegt sein und welche Karakteristik soll er bekommen?

Fragen über Fragen!!!!

Gruß

Jens

Was evtl. passieren könnte ist, dass der Dämpfer aufsetzt, werde ich aber im Laufe der Testphase noch sehen.

du fährst die e.s.c. mit?

r

Bin sehr sehr gespannt.... Vergleiche mit RZ Right (den ja viele auf'm 166er fahren) und P.I.S. wären suuuuuuper :sabber:

Bis wann wären denn die Ersten lieferbar?!

Bearbeitet 14. März 200620 Jr. von GTR_177

hast du mal ein foto von hinten? Die länge des dämpfers sieht schon ordentlich aus. Länger als so die üblichen oder? ist das auch leiser?

danke, Martin.

sieht super aus!

das heißt es wird bald was mit unseren t5 anlagen? :sabber:

Die sind schon weiter als du denkst.

Foto von hinten hab ich keins.

Kann auch die nächsten Tage keins mehr machen, weil der Auspuff schon verkauft ist.

Baue ihn aber schon wieder für den nächsten Kunden.

Mache dann ein Foto für dich.

Gruß, Carsten

Leiser wird er dadurch übrigens nicht.

Ist der Auspuff für den standard Auslassstutzen des 166ers ausgelegt?

Ist der Auspuff für den standard Auslassstutzen des 166ers ausgelegt?

Nein, der Auspuff für die 166er/177er haben einen Stutzen für die 200er :plemplem: :uargh:

Bearbeitet 21. März 200620 Jr. von red-polo

Nein, der Auspuff für die 166er/177er haben einen Stutzen für die 200er :plemplem: :uargh:

:plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem:

ich glaub er wollte eher wissen ob er seinen auslassstutzen umbauen muss, um den puff fahren zu können

Und was will er da am Auslassstutzen vom Zylinder bitte umbauen?

wer aufmerksam ist (oder zumindest etwas im gsf liest), wird bemerkt haben, dass der übergang auslass/auspuff eine drossel darstellt.

so, und jetzt denken.

Bearbeitet 21. März 200620 Jr. von style63

optimieren und anpassen hat für mich aber nichts mit umbauen zu tun...

manche optimierungen lassen sich aber nur durch umbau nutzen.

Aber wieviele machen das schon? Oder bietet irgendjemand diesen Umbau schon an (Wolle?)? Eine passable Lösung zum selber machen gibt´s wohl nicht und das schweissen von dem Gußhefn´ soll ja problematisch sein.

der umbau ist im prinzip recht einfach, ich habe angedacht bei meinen auspuff-blechen ein umbaustuztzen mit beizulegen. der auspuff ist ja fuer ein etwas groesseren auslass gemacht, passt aber eben auch fuer ein normalen.

Schraublösung möglich?

Meiner Meinung nach beim Polini nicht, da der echt wenig Fleisch um den Auslass rum hat. Aber man kann das Ding ja auch als Press- oder Schrumpfpassung machen.

Ich arbeite gerade an ner Lösung für nen grossen Flansch, der bei 166er und 177er

machbar sein sollte !

Wird demnächst getestet !

so dann ist der polo auch mal wieder schlauer geworden :wasntme:

bin ja mal gespannt, was der wolle wieder feines zaubert :love:

Wenn einem 2-3 cm als Stutzen reichen, braucht man beim 166er keinen Metallflansch. Dann reicht flexen / fräsen.

Wenn einem 2-3 cm als Stutzen reichen, braucht man beim 166er keinen Metallflansch. Dann reicht flexen / fräsen.

So isses Marc

Und die 2-3 cm sollten reichen!

(evtl mit O-Ring oder Paste...)

Gruß,

Alex.

Auslassflansch beim 177er ist doch eh nur 2cm lang, oder?

Bearbeitet 21. März 200620 Jr. von Johnny13

Hi,

der Auspuff ist passend für den Standardflansch, weil ich keinem zumuten will seinen Zylinder zu verändern(außer Zeitquerschnitte) um meinen Auspuff fahren zu können.

Gibt es schon was neues?

Gruß

Jens

soll ja nicht in vergessenheit geraten....

also, dieses ständige "gibt's neuigkeiten?" nervt zunehmend... ich würde mal behaupten, wenn's neuigkeiten gäbe, dann würden sie hier stehen. der c.f. und die meisten anderen hier machen das zeug in ihrer freizeit, und freizeit hat man nunmal nicht immer nach belieben zur verfügung. mich persönlich nervt's einfach nur, wenn man so ein topic wieder mal ganz oben sieht, und sich denkt, "aha, es gibt neuigkeiten", oder zumindest irgendwas interessantes... und wenn man dann reinschaut, dann..... :uargh:

r

WORD!!!

Immer geschmeidig bleiben.

Aufregen führt zu frühzeitiger Alterung.

Bekomme am Montag einen Testmotor an dem ich mich austoben kann.

Werde dann berichten.

Gruß, Carsten

@carsten

gibts neuigkeiten ?? *gg*. sollte bis montag klargehen.