Ola -- hast Du auch ein paar Photos ??

Hi, sorry aber ist leider schon weg!

Gruss

....

Bearbeitet 29. März 201313 Jr. von MV S.A.

Olack Blau metallic, hab ich noch nie gesehen, aber du wirst dir ja sicher sein.

Bearbeitet 28. März 201313 Jr. von Vespania

ich habe schon zwei gesehn, Einfahrvorschrift und der Orginale Papieraufkleber von MV S A

sind ein untrügliches Zeichen für o-lack, inclusive 3 O-Lackfelgen....

Apropo Einfahrvorschrift. Gibt es die wo zu kaufen. Ich bräuchte sie für meine 125 L Baujahr 1964. Sie hat glaube ich einmal links im Beinschild geklebt. Zumindest war da noch etwas im Schräglich erkennbar.

Viele Grüße gonzo76

Servus,

ich bräuchte für den TÜV ein Datenblatt oder eine Briefkopie von einen originalen Spanischen 200er Motor (Präfix 73M). Der Motor ist in einer GT160 im goldenen O-Lack Kleid. Kann mir da eventuell jemand weiterhelfen?

Super wäre natürlich ein Brief von einer GT160 mit originalen 73M - Motor...

Danke & Gruß,

Martin

Zum Thema O-Lack: laut dem Buch von Francisco Herreros gab es am 1960 auch eine blaue Lackierung!

In dem Buch ist aber die 125s gemeint.

Wenn die Dali-Vespa in Pontedera nicht überlackiert wurde dann gabs die 150S auch in Blau.

Unter 1961 steht's bei der 150S auch nochmal (in der 3. Spalte): "azul grisáceo"

Bearbeitet 28. März 201313 Jr. von frenchbulldog

Ja da hast du recht, hab das Buch schon lange nicht mehr gelesen.

Jetzt brauchen wir nur noch einen der in Pontredera eine Lackprobe von der 150S macht.

Zwischendurch mal wieder was "wichtiges" ....

Muss in nächster Zeit meine 150S 1. Serie in Österreich typisieren.

Deshalb mal eine Frage: hat das schon jemand hinter sich und könnte mir eine Kopie seiner Einzelgenehmigung zukommen lassen ?

Danke im Voraus

Reicht dir eine Kopie einer deutschen Zulassung und vollabnahme, Peter?

Hallo Andreas,

bin jetzt mit den deutschen Papeiren nicht wirklich vertraut....hab keine Ahnung was da alles angeführt ist ?

Wenn möglich schick mir doch eine Kopie dann weiss ich mehr

Schicke ich dir zusammen mit der schaltraste. Die hab ich gestern endlich fertig bekommen. Reicht das zeitlich nächste Woche?

Gruß

Andreas

Schicke ich dir zusammen mit der schaltraste. Die hab ich gestern endlich fertig bekommen. Reicht das zeitlich nächste Woche?

Gruß

Andreas

reicht natürlich .... komm nicht so schnell zum zusammen bauen !

Danke schon mal

ONTOPIC:

 

Ich suche ne Olackfelge von ner 150s 2.serie in blaugrau, hat einer eine übrig?

Bearbeitet 29. März 201313 Jr. von thisnotes4u

@ pablo

Hola Pablo, tú eres el especialista Moto Vespa.

Tenía la Moto Vespa 125 L 2 Serie de un interruptor de la luz de freno.

Gracias ...

 

Hola todos juntos,

El 125L no tiene luz de freno, pero hay interruptores en el equipo para el montaje del motor.

saludos Pablo

 

Zwischendurch mal wieder was "wichtiges" ....

Muss in nächster Zeit meine 150S 1. Serie in Österreich typisieren.

Deshalb mal eine Frage: hat das schon jemand hinter sich und könnte mir eine Kopie seiner Einzelgenehmigung zukommen lassen ?

Danke im Voraus

 

ja sag' halt was ....hab' ja eine öst. Einzelgenehmigung von einer 150 S (1. Serie)

schick dir am Wochenende ein Kopie durch !

Bitte keine Offtopicbeiträge in Techniktopics! Und vielleicht noch mal die GSF-Regeln lesen...

 

Und damit nicht gleich wieder "Zensur" geschrien wird: den Zickenkrieg habe ich ins Heulsusen-Topic (ab hier) verschoben.

@ pablo

Hola Pablo, tú eres el especialista Moto Vespa.

Tenía la Moto Vespa 125 L 2 Serie de un interruptor de la luz de freno.

Gracias ...

 

Hola todos juntos,El 125L no tiene luz de freno, pero hay interruptores en el equipo para el montaje del motor.saludos Pablo

 

gracias Pablo

tal vez si tenía una foto de un banco de Vespa 125 L 1964.

Saludos Dieter

Hola Dieter,

 

no tengo ninguna foto de la banca. pero es un modelo con remaches en el lado y la parte delantera es un poco más estrecho que el banco Sprint.
Puedo ver si tengo un banco entonces tomo una foto!

saludos Pablo

Da gerät man doch gleich in Kauflaune

Werde demnächst wieder beim Clasico bestellen, wer noch etwas braucht und sich das Porto teilen will -> PN.

 

 

Ahoi Ben,

 

auf diesem Weg noch mal ein DICKES Dankeschön für die absolut unkomplizierte und coole Abwicklung!

 

Gracias!

 

Gruß und Dank

 

Dennis

Foto

 

Bearbeitet 30. März 201313 Jr. von Motovespa S.A.

Ahoi Ben,

 

auf diesem Weg noch mal ein DICKES Dankeschön für die absolut unkomplizierte und coole Abwicklung!

 

Gracias!

 

Gruß und Dank

 

Dennis

Gern geschehen, dank auch nochmals für eure zuverlässige Abwicklung

 

 

Noch eine Frage zur Sitzbank der 150s /2

 

Kenn jemand eine Bezugsquelle für die Haken an denen der Halteriemen mit Karabinerhaken eingehängt wird? Mein Sattler hat diese nicht.

 

Gruß Ben

meinst du die rundösen? kann sein das ich noch 2 liegen hab!

Ich meine die mit Gewinde, werde durchgesteckt und hinten verschaubt, hier kann man es erkennen:

http://www.motovespa.at/wp-content/uploads/2012/02/cropped-Header1.jpg

 

Hast du diese? sind die noch hübsch?

Wollte jetzt nicht in den Baumarkt rennen, falls es noch etwas originaleres gibt.

 

Grüße

 

Ben

Foto

 

123.jpg

muchas gracias, Dieter!

Ich meine die mit Gewinde, werde durchgesteckt und hinten verschaubt, hier kann man es erkennen:

http://www.motovespa.at/wp-content/uploads/2012/02/cropped-Header1.jpg

 

Hast du diese? sind die noch hübsch?

Wollte jetzt nicht in den Baumarkt rennen, falls es noch etwas originaleres gibt.

 

Grüße

 

Ben

 sollte ich noch haben ob die hübsch sind weis ich nit guck ich mal nach!

Heute mal in der Werkstatt den RZ an die 160er angebasst und verbaut. Wie heisst es so schön: sitzt, wackelt und hat luft

hört sich schon ganz gut an, und zieht auch ein bisschen besser durch.

 

@ Andreas - danke für den flansch, musst ich nur ein bisschennachdrehen 3/100

 

 

 

 

 

 sollte ich noch haben ob die hübsch sind weis ich nit guck ich mal nach!

Prima, danke, schaue parallel am Di. mal beim Schaltrollerdealer vor Ort nach