tomsen.b Geschrieben 8. Februar 2006 Teilen Geschrieben 8. Februar 2006 Überströmer nach dem Fräsen polieren oder leicht rau lassen?Es schreibt zwar jeder, dass man die Überströmer und den Auslass polieren sollte aber ist das auch wirklich richtig? Ich habe gehört, dass es für den Gemischfluss besser ist wenn die Kanäle leicht rau sind, oder noch besser vorher poliert und danach sandgestrahlt werden. Was sich in meinen Fall nicht unbedingt auszahlen würde!Preis>NutzenAber trotzdem was ist die beste Behandlung?DankeFlocki Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Manucci Geschrieben 8. Februar 2006 Teilen Geschrieben 8. Februar 2006 poliert sieht einfach schöner aus. ob's was bringt kann ich dir nicht sagen, ich weiß nur dass porsche nicht mehr poliert, ob jetzt aus leistungs- oder kostengründen, sei dahin gestellt.bei mir ist's immer poliert, allein der optik wegen. schaden tut's sicher nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
carsten fichtl Geschrieben 8. Februar 2006 Teilen Geschrieben 8. Februar 2006 Polieren, Optik?Dat siehste doch von außen garnicht. Laß die Kanaloberflächen rau.Nimm mal Anlauf auf der Straße (zu Fuß) und versuch so wie auf einer Eisbahn zu rutschen.Geht nisch, ne?Jetzt gehste in nen Supermarkt und holst dir da ne Packung Erbsen(aber die ungekochten)und streust die auf die Straße.Nimmst wieder Anlauf und siehe da, er rutscht und legt sich sogar noch tierisch auf die Fresse.Golfbälle fliegen übrigens wegen ihrer Oberfläche so weit und so stabil durch die Luft. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gonzo Geschrieben 8. Februar 2006 Teilen Geschrieben 8. Februar 2006 poliert sieht einfach schöner aus.Das fasst es eigentlich sehr schön zusammen! - gonzo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HansPils Geschrieben 8. Februar 2006 Teilen Geschrieben 8. Februar 2006 Kopf und Auslass polieren bringt den Vorteil das sie sich leichter reinigen lassen bzw der Koks sich nicht wirklich festsetzen kann. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Klingelkasper Geschrieben 8. Februar 2006 Teilen Geschrieben 8. Februar 2006 Ist doch prima, wenn sich da Koks festsetzt. Kann man schön abkratzen und ´nen schnellen Euro mit machen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
250N Geschrieben 9. Februar 2006 Teilen Geschrieben 9. Februar 2006 Ich weiß nich : Erbsen im Kurbelgehäuse !? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bodybuildinggym Geschrieben 9. Februar 2006 Teilen Geschrieben 9. Februar 2006 Nimm mal Anlauf auf der Straße (zu Fuß) und versuch so wie auf einer Eisbahn zu rutschen.Geht nisch, ne?Jetzt gehste in nen Supermarkt und holst dir da ne Packung Erbsen(aber die ungekochten)und streust die auf die Straße.Nimmst wieder Anlauf und siehe da, er rutscht und legt sich sogar noch tierisch auf die Fresse.Hier in Münster rutschen die Kinder meistens auf Eisbahnen und nicht auf Erbsen und ich glaube darauf auch viel weiter. Somit also doch polieren!? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scooteria frankonia Geschrieben 9. Februar 2006 Teilen Geschrieben 9. Februar 2006 Hier in Münster rutschen die Kinder meistens auf Eisbahnen und nicht auf Erbsen und ich glaube darauf auch viel weiter. Somit also doch polieren!?Auf Eis rutschen kann ja jeder Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Champ Geschrieben 9. Februar 2006 Teilen Geschrieben 9. Februar 2006 Das Beispiel mit dem Golfball ist gar nicht so verkehrt (benutze ich auch gerne). Das beruht auf einem aerodynamischen Effekt, der allerdings erst bei relativ hohen Geschwindigkeiten zum tragen kommt. Also diese 70er Jahre Helme im Golfball-Design funktionieren auf einer original Fuffi definitiv (noch) nicht (obwohl es rein theorethisch ein völlig legales "Tuning" darstellt).Weiß hier denn jemand mit welchen Geschwindigkeiten die Gase so durch die Überströme strömen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marc Werner Geschrieben 9. Februar 2006 Teilen Geschrieben 9. Februar 2006 Hab mal was von 200 km/h gehört, also schon ordentlich. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steak Geschrieben 9. Februar 2006 Teilen Geschrieben 9. Februar 2006 bin gestern fast auf nem haufen hundescheiße ausgerutscht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jan Geschrieben 9. Februar 2006 Teilen Geschrieben 9. Februar 2006 bin gestern fast auf nem haufen hundescheiße ausgerutscht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sceleton Geschrieben 9. Februar 2006 Teilen Geschrieben 9. Februar 2006 Auf jeden Fall anrauhen....am besten wie Fischhaut schuppen :grr: ...diesind auch äußerst dynamisch :love: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chefcook Geschrieben 9. Februar 2006 Teilen Geschrieben 9. Februar 2006 Als seit 22 Jahren dem Golfsport Verfallener sage ich euch, dass diese Golfballgeschichte im Zusammenhang mit ner rauhen Oberfläche ganz großer Schwachsinn ist.Weder ist die Verteilung der Dimples (so heißt das) auf dem Golfball zufällig noch ist deren Größe zufällig. Das ist sehr durchdacht, auch die Anordnung, und soll bewirken, dass unabhängig von der Lage des Balls in der Luft Auftreib erzeugt wird.Die richtig teuren geilen Bälle haben auch keine runden Dimples, sondern sechseckige. Warum das einen Vorteil darstellt, kann ich nicht erläutern, jedoch nur aus Erfahrung berichten, dass ich mit Callaway Bällen mit den sechseckigen Dimples reproduzierbar rund 5% weiter komme, als mit vergleichbar harten und edlen Nike oder Maxfly mit runden Dimples.Fischhaut: Viel Spaß, das ist ne richtungsgebundene Textur. Wenn ihr das so hinbekommt, möcht ich das auch haben, koste es, was es wolle.Halt einfach den Finger mit Schleifpapier ne weile rein, das reicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Smallframeschüttelhippe Geschrieben 9. Februar 2006 Teilen Geschrieben 9. Februar 2006 Das Thema ist auch schon ungefähr 1.295.384 Mal besprochen worden.Seuche hilft! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blueaxel Geschrieben 9. Februar 2006 Teilen Geschrieben 9. Februar 2006 Fischhaut: Viel Spaß, das ist ne richtungsgebundene Textur. Wenn ihr das so hinbekommt, möcht ich das auch haben, koste es, was es wolle.Na dann viel Spaß, gibt es schon als selbstklebende Folie, wird im Flugzeugbau schon ausgiebig getestet!Und ist (zumindest noch) arschteuer! *halbwissenmodus off* Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Manucci Geschrieben 9. Februar 2006 Teilen Geschrieben 9. Februar 2006 poliert hin oder her, soll jeder machen wie er will. wichtig ist das die oberfläche glatt ist, das gas platz hat und alle störenden kanten weg sind. von extra aufrauhen halt ich nix.mit schöner aussehen mein ich, dass ich über's jahr hin gesehen meinen block öfter von innen als von außen seh :wasntme: dann isses mir einfach lieber wenn der block innen auch schön ist, nicht nur außen.wie gesagt, einstellungssache, denke nicht dass man bei nem "bauernmotor" nen unterschied merkt ob's poliert ist oder nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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