hallo. habe heute meine vespa zerlegt.

dabei habe ich festgestellt dass wo der ansaugstutzen festgeschraubt wird einer von beiden stehbolzen abgebrochen ist und nur noch ca 8 mm aus dem motorgehäuse herausschaut.

nun muss ich den rausdrehen aber das geht nicht. habe es mit allen arten von zangen probiert, ohne erfolg.

normalerweise kontert man ja 2 muttern und dreht ihn dann raus. geht aber auch nicht, da nur 1-2 mm restgewinde drauf sind. neues einschneiden kann ich auch nicht das wäre dann auch zu kurz für 2 muttern.

wie kann ich den stehbolzen sonst noch rausbekommen?

mfg

atok11

mit 2 gekonterten Muttern macht man das normal auch nicht, da machst das Gewide auch Kaputt-is aber bei dir ja eh schon egal!

Nimm dir eine Langmutter schraub die auf deinen Stehbolzen und dreh von obei eine Schraube rein, dann rausdrehen!

auf die idee bin ich noch nicht gekommen.

werde ich morgen gleich mal ausprobieren.

danke für den tipp.

mfg

atok11

wenn da aber schon mit der zange dran rumhantiert wurde, ist da wohl nichts mehr mit mutter draufschrauben.

albert

langmutter wird nicht gehen, weil dein gewinde doch kaputt ist! entweder gewinde nachschneiden und mit der mutter probieren.

oder ebenso wie es langmuttern gibt, gibt es auch so halbe muttern.

ansonsten nen loch durch den stehbolzen bohren und nen splint durch und rausdrehen.

Mutter raufdrehen bis der Gewindebolzen etwas herausschaut, Schweisspunkt drauf und herausdrehen!?

mfg

Hast du auch schon eine Gripzange probiert? Ordentlich feststellen und dann raus damit, klappt bei mir eigendlich immer ganz gut. Natürlich nur dann wenn das Gewinde eh schon verhurt ist!

eine anständige "scharfe" grip-zange und dann die verbleibenden 8mm des stehbolzens richtig angepackt und losdrehen. entweder lässt sich der stehbolzen so rausdrehen, oder er reisst komplett ab und dann hilft leider nur ausbohren. sogenannte linksausdreher kannst du dann überigens, für den fall das der stehbolzen komplett abreisst, auch gleich vergessen. also los, anständige grip-zange besorgt und dann das übel bei der wurzel packen.

albert

rohrzange+muskelkraft. ordentlich zudrücken und drehen - gar kein problem. so fest kann der bolzen gar nicht sitzen (obwohl... ich hab auch leicht reden ;O)

eine anständige "scharfe" grip-zange und dann die verbleibenden 8mm des stehbolzens richtig angepackt und losdrehen. entweder lässt sich der stehbolzen so rausdrehen, oder er reisst komplett ab und dann hilft leider nur ausbohren. sogenannte linksausdreher kannst du dann überigens, für den fall das der stehbolzen komplett abreisst, auch gleich vergessen. also los, anständige grip-zange besorgt und dann das übel bei der wurzel packen.

albert

und das Motorgehäuse um den Stehbolzen herum schön mit einem Heissluftfön vorwärmen - dann sollte er sich nicht mehr wehren können...

wenn ich den rausdrehen will, muss ich das im oder gegen den uhrzeigersinn drehen?

Genau und schön vorher Caramba drauf und über Nacht einwirken lassen. Und beim lösen natürlich gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Bearbeitet 11. Dezember 200520 Jr. von HansPils

Was oft hilft ist auch ein kurzer, knackiger Schlag mit dem Hammer... und Kriechöl, Gehäuse erwärmen, Cola draufschütten (hört sich blöd an , löst aber Korrosion). Im schlimmsten Fall Stehbolzen ausbohren und Gewinde nachschneiden, im allerschlimmsten Helicoil setzen.

habe jetzt einiges ausprobiert hat sich nichts geändert, weder bolzen abgebrochen noch rausgegangen.

ich habe aber eine andere idee, vielleicht einen 3er oder 4er gabelschlüssel besorgen und die rundung vom bolzen abfeilen dass man ihn mit dem gabelschlüssel rausdrehen kann.

das versuche ich morgen, da ich keine möglichkeit zum schweissen habe, sonst wäre der krüppel schon längst aussen.

mfg

atok11

Zwei Sachen, die mir noch einfallen:

1.) Schlitz reindremeln und Bolzen mit großen Schlitzschraubendreher rausdrehen.

2.) Bolzen seitlich an zwei gegenüberliegenden Stellen mit der Feile "anflachen", dann kannste mit ner Zange besser packen. Quasi so wie beim Sitzbankzapfen.

bei mir ist mal einer beim rausdrehen mit gripzange abgebrochen

guckte nur noch so nen halben zentimeter raus

kollege hat ne mutter draufgeschweißt

das gehäuse warmgemacht

und das ding rausgedreht

mfg frank

...das mit den Seiten abflachen wird nicht klappen, so einen 4 er Gabelschlüssel biegt es dir einfach auf...

Zange, nicht Gabelschlüssel...

1.) Schlitz reindremeln und Bolzen mit großen Schlitzschraubendreher rausdrehen.

Das übertragebare Drehmoment mit nem Schlitzschraubendreher ist irgendwo zwischen minimal und garnix...

Fahr zur nächsten Autowerkstatt und frag mal nett, da wird man Dir sicher helfen können.

Bearbeitet 12. Dezember 200520 Jr. von Crusher

warum nicht mit nem stehbolzenausdreher ???

mutter anschweissen is aber auch immer effektiv.

Bearbeitet 12. Dezember 200520 Jr. von Goorke

wie schon gesagt - mutter drauf,anpunkten und gut

so habe es endlich geschafft.

der alte bolzen ist draussen, der neue drinnen.

ich habe jetzt die seiten flachgefeilt, dann die gripzange angesetzt und mit viel rostlöser, bremsenreiniger und mos-öl, den krüppel langsam und vorsichtig rausgedreht.

nun habe ich es geschafft.

mutter anschweissen wäre zwar einfacher und schneller gewesen aber ohne schweissgerät und vor allem OHNE STROM in der garage kann ich das leider nicht machen.

ich habe in der garage immer 4 autobatterien die ich abwechselnd zu hause lade, dass ich wenigstens einen halogenstrahler anschließen kann um im winter abends licht zu haben. einen lötkolben kann ich zur not noch anschließen aber das wars dann auch schon wieder.

so jetzt warte ich nur noch auf den vergaser, zylinder und den rest, dann kann es losgehen.

mfg

atok11

Überkopfschweissen!

das nächste mal wenn du mit Bremsenreiniger arbeitest: Einfach ein bisschen mit offenem Feuer spielen und du hast kuschelig war und hell

OHNE STROM in der garage kann ich das leider nicht machen.

ich habe in der garage immer 4 autobatterien die ich abwechselnd zu hause lade, dass ich wenigstens einen halogenstrahler anschließen kann um im winter abends licht zu haben. einen lötkolben kann ich zur not noch anschließen aber das wars dann auch schon wieder.

in baumärkten gibt es gelegentlich für schmales geld, sog. stromerzeuger... (wenn du mal auf ein rollertreffen fährst und selbiges im back-up-van mitführst, wärest du sogar ein gerngesehener besucher)

im ernst- ohne elektrisch betriebene geräte geht doch gaaarnix!

in baumärkten gibt es gelegentlich für schmales geld, sog. stromerzeuger... (wenn du mal auf ein rollertreffen fährst und selbiges im back-up-van mitführst, wärest du sogar ein gerngesehener besucher)

im ernst- ohne elektrisch betriebene geräte geht doch gaaarnix!

950 watt 220 volt , bei obi , unschlagbare 40 euro.

(wohl eher nicht für die ewigkeit , aber ein versuch wert.)

ich habe in der garage immer 4 autobatterien die ich abwechselnd zu hause lade, dass ich wenigstens einen halogenstrahler anschließen kann um im winter abends licht zu haben. einen lötkolben kann ich zur not noch anschließen aber das wars dann auch schon wieder.

Mein Beileid..

wenn ich in meiner garage einen stromerzeuger anschmeisse, dann kann ich mir was anhören von den nachbarn. deswegen kann ich das leider nicht machen.

es reichen schon ganz leichte hammerschläge dass die auf den barrikaden stehen.

das einzige was ich mir schon überlegt habe ist einen strom vom licht abzuzapfen das über der garage hängt.

muss ich mal schauen ob ich das machen könnte, ist aber gefährlich da leider illegal.

mfg

atok11

Verlängerungskabel!

Oder nix und niemand in der näheren Umgebung ca. 50-150m der für ne Kiste Bier ab und an mal den Stecker ins Döschen lässt?