Ich hatte definiv schon einen Lenkerdeckel (und nur diesen) auf den Teilemarkt in der Hand, der nur zwei Leuchten hatte (links und rechts montiert, Mitte war frei und nicht gebohrt).

Welchen Lämpchen da verbaut waren, daran erinnere ich mich nicht. Fehlende Funktion also unklar.

 

Da es ja nicht OT ist: welche Vorschrift soll das denn mit dem Benzinhahn im Bridgepiece sein? Also was sollte logisch dafür sprechen? "Verschlussysteme für Kraftstoff dürfen nur so montiert werden, dass sie in Fahrtrichtung bzw Fahrzeugslängsachse bewegt werden können..." oder so in etwa?

Da erscheint mir "schreib bloß dran wann das Ding auf, zu oder auf Reserve ist!" irgendwie naheliegender. Wurde aber nicht gemacht.im E-Katalog steht es auch, also nicht die "weil es gerade rumlag" Version.

Wie konnte ich eigentlich den Ursprung der sinnfreien Änderungen vergessen?!?

 

Die Toolbox, die auch schnüffeln kann:

Wer bitte hat das so konstriert ohne aber den freigewordenen Platz für größeren Tank oder tiefere Toolbox zu nutzen? Und vor allem - warum?

Neutralanzeige unten im Lenkkopf ist Quatsch, definitiv. Es braucht auch keine Ausführungen darüber. Punkt

Nur weils hier Jemand als Sinnlos erachtet muss es noch lange nicht so sein.

aber viel Spaß weiter....

erinnert mich zu sehr an palavern..

Bearbeitet 1. Juli 201511 Jr. von rollermicha

erinnert mich zu sehr an palavern..

Na Miguel, so langsam wirst du doch wieder ganz der Alte! Schade.

Nö.

Sinnfreie Änderungen? Lach...

man, euch muss echt langweilig sein...

Bearbeitet 1. Juli 201511 Jr. von rollermicha

• Lince mit zwei Blinkrelais: Grund offen, Öffnung aber nach oben damit das Wasser gut reinkann. Aber nicht mehr raus.

weil die nur eine version blinkerschalter hatten mussten die für reinen AC betrieb 2 relais verbauem, damit es abwechselnd vorne und hinten blinkt.

bei der px lusso ohne batterie wird das ja übern schalter verteilt.

 

 

ich glaub aber auch, dass die einfach verbaut hatten was rumlag und es keine richtige regel gibt. es gibt auch wohl nicht DIE lince oder DIE exclusiv.

 das zündschloss hinten halte ich für ein notlösung, weil der durchmesser eher für motorräder passt. das loch passt genau fürs motogadet keyless system

 

erst war das mal eine diktatur und dann herschte dauernd mangel an kohle. daher auch die grüne farbe an den innenliegenden teilen....blieben wohl ein paar tausend liter bei seat über.

 

aber evtl. kann ja miguel weiterhelfen, nachdem sein vater auf schicht bei serveta war.

Bearbeitet 1. Juli 201511 Jr. von gravedigger

ist keine SEAT Farbe....

@ Harald:

leider nicht, zu dem Zeitpunkt hat mein alter Herr deinen Vater den Job vor der Nase weggenommen, berechtigt!

Bearbeitet 1. Juli 201511 Jr. von rollermicha

ja, den haben sie leider nicht bei der müllabfuhr nicht genommen...............weil er überqualifiziert war.

ne, eher wegen bra... Vorgeschichte...

gut jetzt

Bearbeitet 1. Juli 201511 Jr. von rollermicha

Ich muss nicht Spanier sein um bei Servetas mitreden zu können. Da muss auch kein mpq sich im Nationalstolz angegriffen fühlen. Die Serveta Historie ist noch vieler offener Fragen.... Ich fände das Thema spannend! NUR SO NICHT!

I

Bearbeitet 1. Juli 201511 Jr. von swissscooter

@swissscooter: da stimme ich dir zu.

Habe leider keine Bilder vom genannten Roller gefunden.

Aber vielleicht kann ich welche davon auftreiben.

Sobald vorhanden werde ich dieses posten.

das von Innocenti-71 in Hinsicht auf Lenker Oberteilen kann ich auch bestätigen

ich glaub sogar sowas sogar noch wo rumliegen zu haben.

@swissscooter: da stimme ich dir zu.

Habe leider keine Bilder vom genannten Roller gefunden.

Aber vielleicht kann ich welche davon auftreiben.

Sobald vorhanden werde ich dieses posten.

das von Innocenti-71 in Hinsicht auf Lenker Oberteilen kann ich auch bestätigen

ich glaub sogar sowas sogar noch wo rumliegen zu haben.

Mach so auch Sinn. Irgendwann wurde Fernlicht und Blinkeranzeige Pflicht! Leerlaufanzeige folgte in einem nächsten Schritt. Vermutlich musste das auch irgendwo Pflicht (oder man wollte damit moderner erscheinen)...

Die Motorenaufhängungsverstärkung sollte auch nicht unerwähnt bleiben

genau, total sinnlos

genau, total sinnlos

Mach mit, oder lass es!

Danke!

Mach mit, oder lass es!

Danke!

sagte ich doch schon, macht kein Sinn die Ganganzeige im unteren Lenkkopfteil zu verbauen..., gabs so nie!

Kann man gerne so verbauen..., nachträglich... für wers braucht. Kleine Schweizer, oder so.... die stehen auf den Trittbrettern

ich hoffe ich bin jetzt niemanden zu nahe getreten?

wer austeilt sollte auch einstecken können.

Bearbeitet 1. Juli 201511 Jr. von rollermicha

So langsam merkt man den Ritalinmangel deutlich.

Bearbeitet 2. Juli 201511 Jr. von zero cool

Doppelt Ontopic fällt mir in dem Zusammenhang dann auch wieder die Geschichte von vor einem Jahr ein. Herrlich, mache(s) ändert sich nie:

http://www.germanscooterforum.de/topic/291039-kann-zu/?hl=%2Bserveta+%2Bbremstrommel+%2Bhinten#entry1067872293

So langsam merkt man den Retalinmangel deutlich.

 

Eher Überdosierung. Retalin hat überhöhte Reizbarkeit als Nebenwirkung.

 

Aber egal, ihr Jungs macht es Euch aber auch wirklich leicht. Wir alle wissen, der Spanier reagiert gerne und prompt über. Und da wird dann fleissig gestichelt. Bis er austickt. Vielleicht einfach mal ignorieren. Anstatt nur drauf zu warten, daß ein Scheiß-Post kommt um dann gleich auf ihn loszugehen.

"No peace for the wicked!"

 

Beim Kramen habe ich das noch gefunden...wußte nicht, dass das im Fundus war.

 

Hat jemand mal eine E-Start Lince live gesehen?

 

*

Bearbeitet 1. Juli 201511 Jr. von Lambrookee

Es heisst Ritalin bitte!

 Hat jemand mal eine E-Start Lince live gesehen?

 

Lince_2.JPG

never seen live.

 

Lustig ist auch die Zündzeitpunkt-Einstellnadel Po. 21. Die kenne ich von Zündapp-Motoplat, aber ich wußte nicht, daß diese Einstellmethode auch bei der Lambretta angewendet werden sollte.

 

Der Spanier bzw. die Serveta ist immer wieder für eine Überraschung gut. 

 

B.t.w.: Endlich wieder OnTopic im Lince-Thread.

Ich finde es schade, daß im Lambretta-Forum nicht mehr aktiv moderiert wird, seit bluenote seinen Kinderabraucher pflegt.

Bearbeitet 2. Juli 201511 Jr. von T5Rainer

Du meinst der gleiche Bluenote, der Lambrettafahrer mal als Arschlöcher bezeichnet hat?

Die Wahrheit ist zumutbar

never seen live.

 

Lustig ist auch die Zündzeitpunkt-Einstellnadel Po. 21. Die kenne ich von Zündapp-Motoplat, aber ich wußte nicht, daß diese Einstellmethode auch bei der Lambretta angewendet werden sollte.

 

Die Nadel steckte bei mir im Original Werkzeug Täschchen.

 

 

 

Ich befürchte die habe ich aus Unkenntnis weggeschmissen. Ich dachte das wäre ein Roulladenspieß

Lustig .... die gleiche Werkzeugrolle habe ich auch. Eine ZZP-Einstellnaddel war nicht drinnen.

Der Vorbesitzer hat anscheinend auch keinen Sinn darin entdecken können.

naja zum einstellen der Zündung lt. Betriebsanleitung brauchst halt so ne Nadel und geht total easy. Sogar besser und einfacher als bei Ducati-Zündungen!

Das man es auch mit ner Blitze machen kann, kann von Ottonormalverbraucher nicht erwartet werden

Bearbeitet 2. Juli 201511 Jr. von rollermicha

Gibt's einen Scan der angesprochenen Betriebsanleitung?

hab leider keine für Serveta, müsste aber gleichlauten wie für ZÜNDAPP und ähnlichen.

für Motoplat eben...

Bearbeitet 2. Juli 201511 Jr. von rollermicha