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Wer von Euch fährt hier eigentlich auch VW Bus?

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  • matzmann
    matzmann

    So, nach 7 Jahren läuft er endlich, Freitag TÜV bestanden, Dienstag wird zugelassen.  

  • SpecialHeizer
    SpecialHeizer

    Wenn dir der Vor-und Erstbesitzer seine Bullitagebücher ab KM 0 anvertraut, ist das schon etwas ganz besonderes. In 4 Büchern wurde wirklich alles handschriftlich und lückenlos von 1980 bis 2016 dokum

  • Ich weiß nicht, ob es hier passt, aber ich schwelge grade in Erinnerungen und freue mir ein zweites Poloch und möchte das einfach mit euch teilen (also meine Freude, nicht das zweite Poloch)  

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

eine relativ zahme vopo nocke würde ich schon noch reinmachen wenn eh offen ist.

gibt es doch recht günstig bei eckstein kübel aus den industriemotoren.

http://www.ebay.de/itm/Schleicher-Nockenwelle-VW-Typ-4-270-Grad-Porsche-914-/250983101804?pt=DE_Autoteile&hash=item3a6fc2356c

Bearbeitet von gravedigger

Geschrieben

Hat hier vielleicht jemand einen Schiebetürbügel für nen T3 vor 85 abzugeben?

Geschrieben

Vw classic parts hat IMHO auch wieder was. Kuck mal online.

  • 2 Monate später...
Geschrieben

Mal wieder ausgraben....

 

Letzte Woche ist mir was feines zugelaufen..

88er 1.6 TD Syncro Kasten mit zwei Sperren und Servo. Dem kränkelnden Motor habe ich heute flatschneuen Ersatz besorgt.

 

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Geschrieben

Wie geil ist der denn?

Geschrieben

Ich spiele kein Lotto ;)

War dann also eher Glück. Die Rad/Reifen Kombi hatte ich aber schon für den anderen Syncro liegen.

Geschrieben

Zur Info, im Verkauftopic biete ich meinen 82er Westfalia mit H-Zulassung an.

Geschrieben

Warum hast du denn den Motor nicht zu? so ist doch nervig gebückt.

Geschrieben

Da musste ich auch gerade dran denken.

Mir tun da immer so die Knie weh, vom an- und nach vorn lehnen.

 

Aber wirklich schöner Bus.

Geschrieben

Zum Zeitpunkt des Einbaus war der Ventildeckel noch nicht gereinigt und lackiert. Deshalb ist er auf dem Bild noch nicht montiert. Auf der Bühne geht´s eigentlich mit der Schrauberei. Pritsche bzw. Doka ist da schon eher ne Tortur....

Heute haben wir lediglich die Einspritzdüsen abgedrückt und eine defekte aussortiert. Ausserdem habe ich den Schalthebel überholt. Wenn mich die morgige RPRT Weihnachtsfeier  nicht völlig ausse Socken haut, geht´s Sonntag an den Endspurt ;)

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Denkt ihr es ist möglich, die Stehbolzen zu versetzen auf einen Lochkreis von 5x130?

Aktuell ist von den Stehbolzen nach aussen noch Material von 22mm vorhanden, das würde sich dann auf 13mm reduzieren, reicht das noch?

Gibts hier im Forum jemanden, der sowas machen könnte (im Fall das es unbedenklich ist)?

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Geschrieben

Wie groß ist denn der originale Lochkreis?

ich hab bei der großen, weisen Müllhalde unter dem Sichwort Lochkreisadapter einiges gefunden.

Vielleicht besser, als das vorhandene Material zu schwächen.

Allerding weiss ich nicht, ob das, so ohne weiteres,  eintragungsfähig ist.

 

Geschrieben

Lochkreisadapter hab ich, aber bei 20mm Stärke der Platten schauen die 8" Fuchsfelgen recht weit raus und ich hätt sie gerne weiter drin

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Geschrieben

Weiß ich das es 15mm auch gibt, aber wegen 5mm kauf ich mir keine neuen Platten. Wenn dann hätt ich mir die Platte gern ganz gespart.

Geschrieben

Einen anderen Lochkreis bohren könnte ich machen.

Vieleicht ein paar Grad versetzt.....

Mach mal ein Bild der Nabe von hinten.

Geschrieben

Hier ein Bild der Nabe von hinten.

Ich stell mir das in etwa so vor:

Stehbolzen raus, Löcher zuschweißen, das ganze glätten, Löcher für die neuen Bolzen bohren und diese dann wieder einsetzen.

Da ich aber keinen Maschinenzugang hab und auch nicht vom Fach bin, red ich mich da wahrscheinlich leichter als es ist :rotwerd:

post-23802-0-94313900-1387727455_thumb.j

Geschrieben

Wenn da nicht diese blöde Kerbe in der Nabe wäre,könnte man versetzt bohren,

Zuschweißen.......Stahlgussnabe..........geht schon,wird auch halten,aber................

Für Show&Shine vieleicht,aber zum auf der Straße fahren?

Wenn du ein paar Tage Zeit hast,kannste mir die Naben zusenden.

Die Trommeln kann man dann versetzt bohren.

 

Ich baue gerade von 5 x 112 auf 5 x 205 um,aber mit Adapterplatte.

Geschrieben

gibts da keine passende naben von einem porsche oder sowas?

 

oder passt das ding auf dem achstummel vom käfer?

fürn käfer gibts ja ungebohrte, verstärkt gegossene trommeln, die man evtl. zu einer nabe abdrehen kann inkl. neu bohren.

so hab ich das zumindest beim käfer gemacht, als ich auf 5x130 inkl. innenbelüftet rundum umgebaut hab.

Geschrieben

Für Käfer und Co gibts fast alles.

Ich denke aber,das vom Käfer nix passt.

Vieleicht gibts im Ami-Land was passendes für T3 ?

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