Arthur Geschrieben 20. Januar 2013 Teilen Geschrieben 20. Januar 2013 Danke für die Infos! Der restliche Fragenkatalog wenn ich das Topic hier durchgelesen habe. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arthur Geschrieben 21. Januar 2013 Teilen Geschrieben 21. Januar 2013 (bearbeitet) Oh weia, das Mopped hat natürlich keine Papiere, da von einem Italiener vor ein paar Jahrenaus der Heimat mitgebracht und irgendwann an eine Person in D verkauft, die den Rollerfertig machen wollte aber bla bla...Ein Anruf bei der Zulassungsstelle ergab, dass ich eine notariell beglaubigte, eidesstattliche Versicherungdes Verkäufers brauche, inder er erklärt, dass die italienischen Papiere verloren wurden und vom Herstellereine technische Historie.Hab heute früh eine Email an Piaggio geschickt und mich gewundert, dass ich so schnellAntwort bekommen habe. Der Inhalt war dann nicht so erfreulich. Für ordentlich €s kann manfolgende Sachen bestellen. Welche der unter 1-4 angebenen Varianten brauche ich denn?Modell - BezeichnungEs wird folgende Dokumentation beantragt (die Preise beinhalten die Versandkosten): DOKUMENTE (NUR ITALIENISCH/ENGLISCH) ** Diese Felder müssen bei Anträgen von Dokumenten (nur italienisch/englisch) ausgefüllt werden dokumente (nur italienisch/englisch) Herstellerbesheinigung + technische Homol.-Unterlagen (Euro 98.00) qty: Herstellerbesheinigung (Euro 64.00) qty: Technische Freigabe (Euro 46.00) qty: Technische Homologationsunterlagen (Euro 46.00) qty:Kennt jemand den Unterschied dieser "Bescheinigungen"?Reicht eins davon oder müssen es sogar mehrere sein? Vielleicht genügen ja auch Briefkopienvon in D zugelassenen GT 125. Wo finde ich sowas oder kann mir jemand was schicken?Besten Dank schonmal Bearbeitet 21. Januar 2013 von Arthur Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vespa-1978 Geschrieben 21. Januar 2013 Teilen Geschrieben 21. Januar 2013 HiIch hatte füe meine GL dasselbe Problem,habe ein Ursprungszeugnis und Homologationsdatenblatt Bestellt zusammen 46 EuroWar beim TÜV der hat sich die Unterlagen angeschaut mit Kaufvertrag und Bescheinigung der Zulassungstelle das Sie nicht Gestohlen ist.....Alles Ok werde jetzt in den Nächsten wochen endlich zum TÜV gruß Vespa-1978 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arthur Geschrieben 21. Januar 2013 Teilen Geschrieben 21. Januar 2013 HiIch hatte füe meine GL dasselbe Problem,habe ein Ursprungszeugnis und Homologationsdatenblatt Bestellt zusammen 46 EuroKommt die GL ebenfalls aus Italien oder ist es eine deutsche ohne Papiere?Welches der beiden für 46.- in der Liste oben ist das?War beim TÜV der hat sich die Unterlagen angeschaut mit Kaufvertrag und Bescheinigung der Zulassungstelle das Sie nicht Gestohlen ist.....Die Zulassungstelle bescheinigt, dass der Roller nicht in Italien gestohlen gemeldet ist? Oder bezieht sich das auf Deutschland?Alles Ok werde jetzt in den Nächsten wochen endlich zum TÜV Viel Erfolg!gruß Vespa-1978 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vespa-1978 Geschrieben 22. Januar 2013 Teilen Geschrieben 22. Januar 2013 (bearbeitet) Hizu 1: Die GL ist aus England, ohne papierezu 2: Zulassungstelle bescheinigt das Die Vespa in Europa nicht als Gestohlen gemeldet wurde,und das die fahrgestellnr nicht schonmal Vergeben wurde bzw istgruß Bearbeitet 22. Januar 2013 von Vespa-1978 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arthur Geschrieben 22. Januar 2013 Teilen Geschrieben 22. Januar 2013 Besten Dank für die Informationen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vespa-1978 Geschrieben 23. Januar 2013 Teilen Geschrieben 23. Januar 2013 Kein Problem gruß Vespa-1978 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arthur Geschrieben 13. Februar 2013 Teilen Geschrieben 13. Februar 2013 Hat jemand ein Bild einer GT in diesem O-Lack?ab 1969: Verde pastello (Pastellgrün) 1.298.6399Besten Dank! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scooterlenni Geschrieben 19. Februar 2013 Teilen Geschrieben 19. Februar 2013 Moin! Vielleicht bin ich hier ja auch richtig. Ich habe mir neulich eine VNL1T Kiste mit 8 Zoll Rädern aus Frankreich geholt. Carte grise habe ich sogar dazu bekommen. Nun hätte ich aber gerne ein Datenblatt für den TÜV. Im Netz finde ich nichts oder ich suche nicht richtig. Hat jemand von Euch eine Kopie für mich? Kopie eines Fahrzeugbriefes habe ich schon bekommen.Der Roller ist Baujahr 1964.Danke im Voraus! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arthur Geschrieben 19. Februar 2013 Teilen Geschrieben 19. Februar 2013 Ich denke nicht, in diesem Unterforum dreht es sich um die GT VNL2Txxxxx,baugleich mit der Trapezlenker Sprint. Abgesehen davon, dass es hier relativ tot ist. (abgesehen von Vespa-1978) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scooterlenni Geschrieben 19. Februar 2013 Teilen Geschrieben 19. Februar 2013 Naja, wenn man sich den ganzen Thread so durchliest, breichten schon einige davon, eine VNL1t zu besitzen. Vielleicht habe ich ja Glück! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arthur Geschrieben 19. Februar 2013 Teilen Geschrieben 19. Februar 2013 Die aus dem Prospektblatt auf Seite 7? Hübsches GL-Hintern. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
salvatorescilaci Geschrieben 19. Februar 2013 Teilen Geschrieben 19. Februar 2013 Schau doch mal hier: Bzw. Schreib den User Sprint_Cruiser direkt an. Müsste ja eine haben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rs. Geschrieben 31. März 2013 Teilen Geschrieben 31. März 2013 so, bin auch dabei und vorhin entdeckt das wohl der tacho nichtmehr original ist es wartet noch einiges an arbeit rs Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arthur Geschrieben 31. März 2013 Teilen Geschrieben 31. März 2013 Der Originaltacho ist dieser. Man achte auf die ungraden Zahlen. Selten... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rs. Geschrieben 31. März 2013 Teilen Geschrieben 31. März 2013 hm - leider leider... ich habe mir schon vorher gedacht dass der getauscht ist weil auf den "tüv" berichten unterschiedliche km zu finden waren, vielleicht finde ich den originalen ja noch im seitenfach..rs Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rs. Geschrieben 1. April 2013 Teilen Geschrieben 1. April 2013 ich habe jetzt einen gt - tacho im bekannten auktionshaus entdeckt - läuft in 7 stunden aus 0km, wahrscheinlich ein wertloser nachbau oder auf jeden fall kaufbar ? wer hat ahnung ? danke, rs Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespafabi Geschrieben 1. April 2013 Teilen Geschrieben 1. April 2013 jetzt mal ganz doof gefragt: wie kommst du drauf, dass der roller ne gt ist? ich hätte jetzt gesagt, dass es ne sprint mit trapezlicht ist. alleine schon wegen dem sprint schriftzug am beinschild Gruß Fabi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rs. Geschrieben 1. April 2013 Teilen Geschrieben 1. April 2013 VNL2T - vespa 125 gt laut der fg nummer ein 72er modell und das passt mit der erstzulassung zusammen rs Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arthur Geschrieben 1. April 2013 Teilen Geschrieben 1. April 2013 (bearbeitet) 125 GT ist ja im Prinzip nur der Name für eine 125er Sprint.In manche Länder wurde die GT unter dem Namen Sprintexportiert, soviel ich weiß. Bearbeitet 1. April 2013 von Arthur Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Liquid Fire Geschrieben 10. Mai 2013 Teilen Geschrieben 10. Mai 2013 meine! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arthur Geschrieben 10. Mai 2013 Teilen Geschrieben 10. Mai 2013 Meine, Bj.66, kein O-Lack aber jede Menge Origintalteile. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
czeckson Geschrieben 11. Mai 2013 Teilen Geschrieben 11. Mai 2013 @Arthur:10, 30, 50, 70, 90, 110 sind alles gerade Zahlen,aber denke jeder hat verstanden, was Du gemeint hast. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ptuser Geschrieben 4. Juni 2013 Teilen Geschrieben 4. Juni 2013 Meine, Bj.66, kein O-Lack aber jede Menge Origintalteile. Hat die GT originalerweise ein "Schnapsglas" unterm Tank? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 4. Juni 2013 Teilen Geschrieben 4. Juni 2013 Ja noch bis zur Veloce/Rally Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mmg Geschrieben 4. Juni 2013 Teilen Geschrieben 4. Juni 2013 125 GT ist ja im Prinzip nur der Name für eine 125er Sprint.In manche Länder wurde die GT unter dem Namen Sprintexportiert, soviel ich weiß. In der Schweiz lief die VNL2 als 125 Sprint. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arthur Geschrieben 4. Juni 2013 Teilen Geschrieben 4. Juni 2013 Hat die GT originalerweise ein "Schnapsglas" unterm Tank? Ein echtes Dellorto Qualitätsprodukt der ganze Hahn, kein Plastik irgendwo.Musste ich leider gestern austauschen, weil sich der Teil im Tank als ziemlichverrotet herausgestellt hat und scheinbar den Kanal für die Reserve verstopfthat. Irgendwie schade aber nach 47 Jahren wohl kein Wunder. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ptuser Geschrieben 4. Juni 2013 Teilen Geschrieben 4. Juni 2013 Ein echtes Dellorto Qualitätsprodukt der ganze Hahn, kein Plastik irgendwo.Musste ich leider gestern austauschen, weil sich der Teil im Tank als ziemlichverrotet herausgestellt hat und scheinbar den Kanal für die Reserve verstopfthat. Irgendwie schade aber nach 47 Jahren wohl kein Wunder. Schmeiss das Teil ja nicht weg!!! Das kann man normalerweise reparieren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arthur Geschrieben 4. Juni 2013 Teilen Geschrieben 4. Juni 2013 Schmeiss das Teil ja nicht weg!!! Das kann man normalerweise reparieren. Hatte ich nicht vor, nein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dschanginet Geschrieben 9. Juni 2013 Teilen Geschrieben 9. Juni 2013 Hallo,Endlich steht sie im Stall!Sau guter zustand...!Grüße marcus 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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