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Liquid Fire

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  1. Liquid Fire

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  2. mir ist ein PX 80 Lusso Motor zugelaufen - PX80 Lusso getrennt geschmiert - SI 20/20 - 139er Malossi gesteckt NEU - Zündung kontaktlos - Motor ist angeblich komplett überholt worden, zweifel da au ned dran - komplett bis auf Auspuff - Zündfunke vorhanden - vom Vorbesitzer zu Ausstellungszwecken, hatte ihn in seinem Herrenzimmer stehen, in einem extra angefertigen Motorständer eingehängt Rollerkö-spezial-Weihnachtspreis mit Anlieferung zum Glühkö VB 450 € Falls Interesse bitte Nachricht oder gerne auch per whatsapp, für die, die meine Nummer haben Grüße Luis
  3. Servus, habe auch die Kytronik 2.5 verbaut. Habs folgendermaßen gemacht: Zündung OHNE Kytronik auf 26 vor OT gestellt, dann Kytronik montiert. Verstellt prima, nur selbst auf Stufe 0, da sollte ja nichts verstellen. Denke, dass sie auf Stufe 0 irgendwo bei 24 vor OT sein müßte. Zündung org. Piaggio / CDI Ducati. Nun meine Frage. Falsch abgeblitzt? Hätte die 26 vor OT mit Kytronik auf Kurve 0 geblitzt werden sollen, oder normal, oder nachstellen? Danke für eure Antworten Gruß Luis
  4. Servus Stefan, hätte einen org. VDO Tacho, schön Patina, Glas hat nen kleinen Riss, Tacho selbst läuft aber sehr schön und weich ( Streichholztest ) Gruß Luis
  5. Servus Günter, habe für eine T4, org. VDO Tacho, Tank O-Lack in Cortinagrau, Schwinge vorn ( rep. bedrüftig ) aber mit Achse und Trommel Interesse? Gruß Luis
  6. ....auf ebay-kleinanzeigen, wieder mal die O-Lack SS aus Augsburg drin, dazu noch gaaaaaanz viele andere richtige Vespa Schnapper!!!!! Grüße in die Runde! Luis
  7. ...looos, kaufen...will nicht die Einzige sein Es handelt sich hier um eine in unseren Breitengraden wirklich seltene Vespa, die sofort durch ihren großen Scheinwerfer etc. auffällt!!! Für den evtl. Interessenten ein paar Daten von meiner: - 12 Volt Kontaktlos Zündung - Piaggio Renn-Kurbelwelle mit 19er Konus - 2 Kanal 50 ccm Zylinder - Simmerring an der Schaltgabel - Auspuff mit dickem Krümmer - Getriebeübersetzung wie Spezial - 16/16 Gaser - Zündschloß - Abblend- und Fernlicht - Die Substanz war absolut überragend, nur a bisserl Rost, alle Schrauben gingen total easy auf, kaum Verschleiß, ein wirklich schöner Roller der mit sehr wenig Aufwand fertig gestellt war! Füg mal zwei Bilder von meiner an, bin fast fertig, Seitendeckel foliert und patiniert, Tank muß noch entrostet, entölt und eingebaut werden! Grüße Luis ps. Viiiiiel Erfolg beim Verkauf!!!!
  8. LU-4382 ... gibts da weitere Bilder? Seeeeeeehr schickes Teil!!!!
  9. Hab dieses Frühjahr Fzg.-Papiere für meine Motovespa 125n Baujahr 1958 gebraucht...der Prüfer schaute sogar in scooterhelp.com nach, wegen der technischen Daten usw. ...er hat dann aus diversen Seiten ausm Internet und aus der TÜV Datenbank mein Modell zurecht gebastelt...aber da gings ja um ein "Motorrad", zudem gibts da doch einige die in Deutschland laufen...hat mir sogar den PX150 Motor eingetragen, wahlweise mit 3,5 x 8 bzw. 3,5 x 10 Bereifung in Verbindung mit PX Gabel ( die 10 Zoll Räder )
  10. http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/1970-rote-vespa-ss-50-super-sprint-/386646421-305-2125 Das ist doch die vom KÖ? .....siehe auch schlecht unkenntlich gemachtes Kennzeichen! Weiß wer wem sie gehört? Da treibt doch einer "Unfug", da gibts fürs gleiche Geld auch auch ne Hoffmann und Harleys
  11. Laß das Ding am Freitag vom TÜV befingern, er will sich dann kundig machen, wie man den Roller auf die Straße bringen kann....falls überhaupt möglich...werde berichten
  12. Danke mal.....hab auch mitm TÜV telefoniert, der will sich den Roller mal ansehen und dann entscheiden wie "wir" weiter machen können!
  13. Servus, habe mir eine Vespa V50 SS Taiwan / Japan, wie sie vom Scooter Center vertrieben wurden, gekauft. Möchte nun eine Allgemeine Betriebserlaubnis beantragen, was sich als "etwas" schwierig erweist, wenn man den legalen Weg gehen möchte Die Dinger wurden ja von Piaggio Taiwan unter Lizenz der Piaggio Italien bla bla bla gebaut. Hat jemand so ein Ding schon auf deutsche Straßen gebracht bzw. eine Betriebserlaubnis erhalten? Vielen Dank und Grüße Luis Bilder vom Scooter Center "geliehen"
  14. Servus, bei mir ein und das selbe Problem! PX-Motor in Motovespa 125N, mußte an meinem Parma ooordentlich am Kopf weg flexen
  15. ...Hallo Bernd, vielen vielen Dank, die Arbeit hat sich auf jeden Fall gelohnt. Reichs an den Fotographen weiter...besser noch, Du läßt auch Deine Schätzchen in Szene setzen von Ihm Mach ich....immer eine Hand an der Bremse
  16. daaaaaanke! Das Lob gebührt dem Fotographen
  17. lass einfach mal Bilder sprechen...den Rest gibts in der Galerie! Gruß Luis
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