Neben einigen Vespas und einem 78er Alfa Spider habe ich noch das Teil rumstehen.

Ist ein 59er Rex Monaco und gehörte mal dem Vater meines Onkels.

Vor einigen Jahren habe ich das Moped mal restauriert und nun steht es im Keller rum.

Ich denk, das 325iC steht für Cabrio?

C wie coupe!

Hier mal was zum Thema GT/E-Spoiler!

Unser neues Familienmitglied

Woher, wieviel ? Aber der ist schonmal restauriert, oder? :haeh:

:sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber:

[

:love:

edith fügt noch hinzu - vater´s gespann

Ist das ein mk2?? hat sich mein bruder auch einen geholt!

Bearbeitet 20. Oktober 200520 Jr. von globeware

@ efendi!!!

Verkaufst Du die REX Monaco?

MfG,

Rockabilly-Boy

Ist das ein mk2?? hat sich mein bruder auch einen geholt!

s-type!

@ efendi!!!

Verkaufst Du die REX Monaco?

MfG,

Rockabilly-Boy

Nee, habe ich eigentlich nicht vor. Ist ja sozusagen ein Familienerbstück und obwohl sie keine Vespa ist, gefällt Sie mir ganz gut.

Suchst Du wohl speziel eine Monaco? Dürfte es nicht mehr so viele davon geben.

Das ist mein 75er Bertone, 1600 GT Junior, natürlich mit 2 Liter Motor, bin heuer satte 10000 km ohne Probleme gefahren (ok, neue Zündkerzen hab ich ihm spendiert...) aber ansonsten will er nur Sprit und den normalen 1 Liter Öl auf 1000 km.....und immer brav warmfahren, ABER DANN

Ist immer witzig mit sowas mit 180 - 195 (an guten Tagen) echten km/h über die Autobahn zu fetzen.....die Blicke sind einfach geil...und dank fehlendem Endtopf (wer braucht sowas, es gibt das "Brüllrohr") bin ich immer gut hörbar.....DENN LÄRMFAHRER SIND HÖRBARER! :grins:

Bearbeitet 18. November 200520 Jr. von carabinieri

Hier mal wieder was für eure Äuglein.

Commo, BJ 67.

Bin seit 2 Wochen stolze Besitzerin :love: :love:

...schicke centerline-felgen am möchtegern-ami :love:

edit:

:love: ...dieser hüftschwung :love:

Bearbeitet 28. November 200520 Jr. von King Kerosin

Ist immer witzig mit sowas mit 180 - 195 (an guten Tagen) echten km/h über die Autobahn zu fetzen.....die Blicke sind einfach geil...und dank fehlendem Endtopf (wer braucht sowas, es gibt das "Brüllrohr") bin ich immer gut hörbar.....DENN LÄRMFAHRER SIND HÖRBARER! :grins:

ne, das ist nur witzig in einem alten VW käfer mit echten 195 .

dann grüssen sogar die porschefahrer mit daumen nach oben.

ist aber nur an seitewind freien tagen zu machen .

Bearbeitet 28. November 200520 Jr. von gravedigger

mit soeinem käfer?

also eigentlich mag ich diese fahrzeuge nicht, aber mit viel aufwand kann man noch was draus machen:

:grins:

Hier mal wieder was für eure Äuglein.

Commo, BJ 67.

Bin seit 2 Wochen stolze Besitzerin :love: :love:

Mir platzt die Aorta :love: :love: :love: :sabber:

Ach werden da wieder alte Gefühle geweckt, wo ich auch noch so einen mein

Eigen nennen durfte (leider nur ein Rekord C Coupe)... (

Ist heute ja kaum mehr zu bezahlen so was, habe mir letztes Jahr einen COMMO A 2.5 GS angeguckt,

in weiß mit Vinyldach und Automatic. Erst dachte ich dann nach gründlicher Prüfung :puke:

Rost überall, Motor ohne Leistung, Innenraum verbastelt....

Sollte damals 3600 Eur kosten, da habe ich dankend abgelehnt.

Darf man wissen was du für dein Schmuckstück noch hingeblättert hast?

schicker wagen, kerstin. :love:

Ist zwar schon in Scheunenfunde drin, aber kann man garnicht oft genug sehen

Da hast Du recht! Netter Admiral!

@Kerstin: Willkommen im Club :sabber: und Grüße nach München!

Fast richtig, aber auch schlecht zu erkennen. Ist ein Diplomat B.

Ach so, gab es den Diplomat auch mit diesen Rückleuchten, die kenne ich sonst nur vom Admiral!? Der Diplo hatte doch die schmalen.

Einen Satz vordere Bremssättel hast Du nicht zufällig über für mich und meinen Commo?

Gruss

Soweit ich weiß ist ein Modell baugleich.

Bremssättel hab ich nicht, hab meine selbst restauriert (noch die ersten).

Der hat auch liegende Scheinwerfer...

Bearbeitet 28. November 200520 Jr. von Johnny13

Hab "nur" 3.000 bezahlt. Die Endspitzen müssen geschweisst werden, aber sonst kaum rost und ist so gut wie unverschweisst. Auch innen guter zustand. Zündung muss eingestellt werden, neue Radbremszylinder hinten und halt Tüv... Aber das wars :love:

Den unten hatte ich zuerst angeschaut, hat mir aber jemand anders vor der nase weggeschnappt. aber eigentlich ganz gut, der war schon komplett geschweisst + richtige rostbläschen unter dem lack... war halt ein showcar, aber aus dem grünen kann man auch was machen und der hat auf jedenfall die bessere substanz :love: :love: :love:

ich freu mich auf den Frühling!!! :love:

Hab "nur" 3.000 bezahlt. Die Endspitzen müssen geschweisst werden, aber sonst kaum rost und ist so gut wie unverschweisst. Auch innen guter zustand. Zündung muss eingestellt werden, neue Radbremszylinder hinten und halt Tüv... Aber das wars :love:

Den unten hatte ich zuerst angeschaut, hat mir aber jemand anders vor der nase weggeschnappt. aber eigentlich ganz gut, der war schon komplett geschweisst + richtige rostbläschen unter dem lack... war halt ein showcar, aber aus dem grünen kann man auch was machen und der hat auf jedenfall die bessere substanz :love: :love: :love:

ich freu mich auf den Frühling!!! :love:

Mann!

Wat herrlich Auspuff!

Vom Rest ganz zu schweigen...

:sabber:

Mann!

Wat herrlich Auspuff!

Vom Rest ganz zu schweigen...

:sabber:

Und der Sound erst :sabber: Aber wie gesagt, sieht auf den Fotos besser als, als in echt! Ich glaub der ging nach traunstein oder so, also augen offen halten

Bearbeitet 28. November 200520 Jr. von Kerstin

Ja ja, meiner war auch ein Blender...

Aber fürn Hunni

Da sagt man ja nicht nein.

Ich glaub jetzt werd ich gehasst

Hier kommen meine Schätze.

Hab ihn nur am PC extrem tiefergelegt, hat ein ca 60/40 FW drin und original Felgen(4,5x13) umgeschweißt auf

VA 7x13 et20 und HA 7x13 et 10, sonst alles original 56000 km

Der hier hat schon einen 85PS Motor aber 112er steht schon in der Halle und wartet auf seinen einsatz.

( Foto geliehen) Der wird demnächst (Mai 2006) auch 20 und kann auf die rote Nummer

Porno-mäßige Innenausstattung

Den teile ich mir mit meinem Cousin.

So das wars erstmal.

Viel spaß beim schauen.

Ich finde ja, daß bei Oldtimern (bzw. Youngtimern) ein Schlußstrich mit 1980 gezogen werden sollte. Offiziell!

Nix für ungut, aber Golf II als Youngtimer..........das ist der Untergang des Abendlands Ist ja fast so, wie wenn eine PK XL Kat mal als SAMMLERSTÜCK angeboten wird :wasntme:

Aber die alten Audi Coupes schauen echt goil aus.....und das aus MEINEM Fingern geschrieben.....das ist echt ein Kompliment (mag keine Ringerl-VWs...)

Sag an, was kann der geile schwarze Schlitten (Leistungsmäßig).

Bearbeitet 28. November 200520 Jr. von carabinieri

...der haube nach 300aufwärts.

drückt meiner schon 280:

...hab eigentlich nur ältere Fahrzeuge(ausser 10-Zoller)...

- '86er Citroen CX 2,5 TRD

- '79er Moto Morini 500 sport

- '77er Moto Guzzi 850 Le Mans I

- '78er MV Agusta 125s

....hatte mal...

- Opel Admiral B (mein erstes Auto,hehehe)

- '73er Käfer

- /8 200D

- T2 Bulli

- C-Kadett

- '79er Granada....

Ich finde ja, daß bei Oldtimern (bzw. Youngtimern) ein Schlußstrich mit 1980 gezogen werden sollte. Offiziell!

Nix für ungut, aber Golf II als Youngtimer..........das ist der Untergang des Abendlands Ist ja fast so, wie wenn eine PK XL Kat mal als SAMMLERSTÜCK angeboten wird :wasntme:

Aber die alten Audi Coupes schauen echt goil aus.....und das aus MEINEM Fingern geschrieben.....das ist echt ein Kompliment (mag keine Ringerl-VWs...)

Sag an, was kann der geile schwarze Schlitten (Leistungsmäßig).

Hmm, da merkt man das du mit den Ringerl-VW´s nicht viel am Hut hat. Das sind nämlich keine alten Coupe´s sondern jeweils ein Audi 80 der ersten Baureihe als 2-Türer. :grins: Aber nix für ungut.

Golf 2 wird in 5 Jahren doch auch spätestens optisch ein Youngtimer sein, wenn der Golf 6 auf den Markt gekommen ist... Und viele andere Wagen aus den 80ern sind heute schon Kult! Ich würde das daher nicht so pauschal bei 1980 begrenzen.

@kerstin: 3000 ? ! Da hätt ich auch zugeschlagen!! Für ein Commo A Coupe so wenig Zaster, ich habe für das Geld nichtmal ein gutes Rekord C Coupe gefunden, und ein Commodore ist ja noch seltener. :love:

Glückwunsch dazu! Der blaue sieht auf den Fotos zwar noch ne Spur besser aus, aber wenn du sagst die Karosse ist bei dem grünen noch besser, ist das auf jeden Fall ein Argument. Und deiner hat noch die schönen originalen Zierleisten unten an der Schwellerkante, sind ja auch rar mittlerweile...

Falls der Wagen mal Norddeutschland erreicht dann will ich Ihn mir gerne mal angucken..

Gitb auch ein zur Begrüßung.

Hmm, da merkt man das du mit den Ringerl-VW´s nicht viel am Hut hat. Das sind nämlich keine alten Coupe´s sondern jeweils ein Audi 80 der ersten Baureihe als 2-Türer. :grins: Aber nix für ungut.

Ja was weiß ich...hab von deutschen Autos echt fast so gut wie keine Ahnung Sieht trotzdem schick aus.

Golf 2 wird in 5 Jahren doch auch spätestens optisch ein Youngtimer sein,

Bitte nicht

Bearbeitet 29. November 200520 Jr. von carabinieri

Falls der Wagen mal Norddeutschland erreicht dann will ich Ihn mir gerne mal angucken..

Gitb auch ein zur Begrüßung.

Klar, wenn ich ein Commo Treffen mit noname mache :D

Die Stoßstange liegt übrigens aufm Rücksitz, wird aber aber auch bald montiert :wasntme:

Bearbeitet 29. November 200520 Jr. von Kerstin