115mm oder noch länger

lamy pleuel mit 116 und 16er KOBo gibts auch noch

Hallo allerseits...Nach 4 Jahren hab ich es geschafft mein Passwort fürs GSF wieder zu bekommen!

Wer hat welche Leistung? Hab grad gelesen dass die Mastertuner alle nichtmehr auf zuviel Power aus sind was ich gut nachvollziehen kann! Wer hat schon Lust nach jeden Verschalter ein neues Getriebe zu organisieren. Meine neue Faustregel sind 30 Ps und 28 NM,...das sollte ne Weile halten und macht auch Spass. Nachdem ich im Sommer endlich nen Auspuff von meinem neuen Mitbewohner Karoo bekommen hatte war ich glücklich wie ein Kind...bis zum 4.Gang, so schnell gehen 34 PS auf null und stehen in der Garage.

Will euch aber nicht den Spass verderben, vielleicht halt ich ja an wenn ihr am Strassenrand bastelt!

Falco

115mm oder noch länger

lamy pleuel mit 116 und 16er KOBo gibts auch noch

schick deine brocken doch einfach hoch nach hamburg, da lassen sich die meisten fragen direkt in metall beantworten.

sorry für offtopic

aber joined 2002

und nur 2 beiträge

ist ja zu geil oder ggg

welcome back

Bearbeitet 26. Januar 200719 Jr. von freakmoped

Ja, so ist das nunmal, nach Jahren mit meinem Modem und nem alten Rechner hab ich zum studieren jetzt DSL und ein Notebook,...fühlt sich an wie von ner V 50 auf Wolles Karre umzusteigen! Aber glaubt mir,...schon bald wünscht ihr euch ich wär geblieben wo ich war!

...schon bald wünscht ihr euch ich wär geblieben wo ich war!

Mal langsam! Hier im GSF gibt´s nichts umsonst, auch keine Antipathie.

So, mal meine Kurve...

Grüß dich Falco!

Jaja, Excel, da mal ich auch mal kurz ein paar Ps hin

Des is aber mit dem Bigboooreeimer,oder?

David

Bearbeitet 27. Januar 200719 Jr. von 2Stroker

Hallo allerseits...Nach 4 Jahren hab ich es geschafft mein Passwort fürs GSF wieder zu bekommen!

Wer hat welche Leistung? Hab grad gelesen dass die Mastertuner alle nichtmehr auf zuviel Power aus sind was ich gut nachvollziehen kann! Wer hat schon Lust nach jeden Verschalter ein neues Getriebe zu organisieren. Meine neue Faustregel sind 30 Ps und 28 NM,...das sollte ne Weile halten und macht auch Spass. Nachdem ich im Sommer endlich nen Auspuff von meinem neuen Mitbewohner Karoo bekommen hatte war ich glücklich wie ein Kind...bis zum 4.Gang, so schnell gehen 34 PS auf null und stehen in der Garage.

Will euch aber nicht den Spass verderben, vielleicht halt ich ja an wenn ihr am Strassenrand bastelt!

Falco

Machst du den Stuhl eigentlich für diese Saison wieder fit, oder ist das Thema QM durch?

Grüß dich Falco!

Jaja, Excel, da mal ich auch mal kurz ein paar Ps hin

Des is aber mit dem Bigboooreeimer,oder?

David

Hi David...du bist doch der der immer zu spät auf die QM kommt?! Ich wär übrigens froh wenn ich mit excel schon solche Kurven malen könnte, hab sowas leider garnicht drauf! Aber der Karoo ist ja hier...

Ja, das ist mein grosser Roller, den mach ich jetzt wieder fit in den Semesterferien!

Karoo meint grad du bist auch in Stuggi grad? Musst mal vorbeikommen hier!

Grüsse

Falco

hi falco !

wunderte mich schon warum man hier nie was von dir gehört hat...

schön jetzt auch deinen komentaren lauschen zu dürfen.

grüsse aus aschebersch

desmo (mit der falco)

Hehe, das is mir dieses Jahr gleich 2 mal passiert, das ist wohl richtig!

Ich werd diese Woche vorbei kommen, da hab ich ein Auto dabei.

34er SS vs 38er Keihin

34er SS vs 38er Keihin

wenn du rind jetzt noch beischreibst was was ist wird bestimmt alles gut. blau keihin?

grün Mikuni, Rest Keihin mit 2 unterschiedlichen Bedüsungen...sorry,vergessen.

38,8Ps und 32,6 NM

PWM oder Pwk keihin?

pwk

wenn du rind jetzt noch beischreibst was was ist wird bestimmt alles gut. blau keihin?

Machen Dir die 17 PS bei 6000U/min keine Sorgen?

Zeichne mal einen geraden Strich rüber, dann wirst du bei 18 PS landen und dafür, dass wir bei dem Motor immer noch am PROBIEREN sind,

find ich das Ergebnis schon ganz okay, da musst du mit deinem Mofa erst mal hin kommen.

Bearbeitet 4. Februar 200719 Jr. von 2Stroker

Zeichne mal einen geraden Strich rüber, dann wirst du bei 18 PS landen und dafür, dass wir bei dem Motor immer noch am PROBIEREN sind,

find ich das Ergebnis schon ganz okay, da musst du mit deinem Mofa erst mal hin kommen.

Wollte dich ja nicht gleich angreifen (Feststellung)

Habe mit meinem Mofa 34 Ps bei 6000 falls Du die Kurve meinst die auf der HP ist da wahr das Mofa zu fett und nicht passend eingestellt

Bearbeitet 4. Februar 200719 Jr. von Patricks

...

Bearbeitet 4. Februar 200719 Jr. von 2Stroker

Wollte dich ja nicht gleich angreifen (Feststellung)

Habe mit meinem Mofa 34 Ps bei 6000 falls Du die Kurve meinst die auf der HP ist da wahr das Mofa zu fett und nicht passend eingestellt

Ich bin nicht mal im Ansatz angepisst, dafür bedarf es deutlich mehr. 18PS bei 6000 sind ein Wert mit dem Mann leben kann, der Rest dazu stimmt ja.

Wenn du 34PS bei 6000RPM hast, dann mal fetten Respekt (Das wären dann ziemlich genau 40NM bei 6000 )

Und so Geschichten wie "zu fett" oder "nicht richtig eingestellt" gehen mal gar nicht, weil dann sollte man keine Sätze wie "Wo Tuning anfängt und Probieren aufhört" in

seiner Signatur haben.

Bearbeitet 4. Februar 200719 Jr. von 2Stroker

... is jedenfalls ne superamtliche Kurve, Grund genug, sich erstmal zu entspannen !

Glückwunsch !

S&S Kupplung in dem Motor

Jetzt wird der aber erst mal zerlegt, und revidiert.

Langer vierter rein, Welle kontrollieren (vermessen), stärkere Federn, neue Lager.

Die Überströmer haben 4° unterschiedliche Steuerzeiten, von rechts nach links,vielleicht wird das auch noch behoben.

Ansonsten bin ich mit dem Ergebnis sehr zufrieden, aber der Weg dahin hat jetzt auch lang genug gedauert, so eben mal kurz war das nicht realisiert.

Bearbeitet 4. Februar 200719 Jr. von 2Stroker

Seid doch mal bischen lieb...

Wegen dem 38er,...Hab noch nen Mikuni 38 tm ohne Powerjet von ner Husky 250, meinst der bringt auch mehr als der SS34?

Hab den bisher noch nie montiert weil die EU ja die CO2 Emmission senken will...

Ein großer Gaser bringt fast immer Mehrleistung mit sich.

Auf der Straße oder ESC würde ich den kleineren nehmen, wenn man mal richtig ausm Drehzahlkeller muss

kanns bei großen Gasern schon mal passieren, dass das Teil nicht mehr gut fahrbar ist, Gasstrom und so...

Seid doch mal bischen lieb...

Wegen dem 38er,...Hab noch nen Mikuni 38 tm ohne Powerjet von ner Husky 250, meinst der bringt auch mehr als der SS34?

Hab den bisher noch nie montiert weil die EU ja die CO2 Emmission senken will...

endlich mal einer der die prioritäten richtig setzt.

original auspuff

scorpion

rz right

jl aaaaaaaaalt

leovince

auf gestecktem 210er mit gsf kopf und 30er koso auf drehschieber, elestart lüra.

nichts bearbeitet oder gefräst

rot ist original, wer errät die anderen?

hab in der werkstatt leider den polini puff übersehen, hätt ich sonst noch mitgetestet

edit:

Bearbeitet 10. März 200719 Jr. von jochen0407

gelb ist ein zu fett bedüster leovince?

gelb: leo vinci

grün: scorpion

blau: rz

keine ahnung was die andere Farbe sein soll: JL

Bearbeitet 10. März 200719 Jr. von Der Papst