Vespa 787B - Aufbautopic

[Cpt.Howdy]

vor 9 Stunden schrieb Grubi_67:

Wie laut der 787 B war, hört / erkennt man am besten in dem Video.

 

 

Ja dem deutschen Fahrer Volker Weidler ist der Gehörschutz verrutscht worauf er dann einen Tinnitus hatte auf Grund dessen er dann auch seine Rennfahrerkarriere aufgeben musste. 

Der Wankelmotor ansich ist schon echt geil...

[TroyLee]

Da geht noch was an swag😁

[Cpt.Howdy]

Da gibts einiges an Merch  

Habe ne zeitlang ein original Team Polo Shirt das auch beim Rennen getragen wurde aus den USA verfolgt. Bei über 600$ ging es weg  die Kohle könnte man dann eher in einen Wankel Motor investieren. 

[Cpt.Howdy]

So nachdem mir der hintere Sicherungskäfig für die Zentralmutter nicht mehr so ganz gefallen wollte und man ja auch auf der Nabe schon leichten Flugrost gesehen hat, habe ich da mal was neues entworfen. Ziel war die Zentralmutteroptik des 787B umzusetzen. Der hat natürlich eine richtig dicke Achse mit Gewinde auf die dann eine massive Zentralmutter kommt. Dazu sehr schicke Splinte die aber bei der Vespa in meinen Augen nicht umsetzbar wären ohne die Hauptwelle selber zu bearbeiten, das wollte ich eigentlich nicht. Teile sind jetzt in "dunklem Lindnergrau" eloxiert. Die Muttern sind auf den meisten Bildern in anderen Farben, sind ja vermutlich auch nicht seit 1991 die selben, gab wohl auch Goldene und Silberne. Ich finde aber den Kontrast mit den Dunkelgrauen am Besten. 

 

So war es bisher:

 

So sieht es beim 787B aus:

 

Und hier jetzt meine zwei Varianten:

 

Einmal mit Federringsplint, einmal mit normalem Dauersplint. 

[Austria 1933]

Du bist doch bekloppt! Respekt 

[zimbo]