Hab gerade das Frühstück beendet ..... euch ein schönes Weekend ..

Hat jemand von euch "Erfahrung" mit der Vespatronic für Oldies zb für die GS 3 oder Primavera

Vorteile ---- NACHTEILE ????

Gruß Goodthing

Ich hab in meiner SS die Vespatronic. Vorteile 12V, elektronische Zündung. Nachteile: will man bei Originalzylindern wirklich die Zündverstellung, sehr leichtes Lüra.

Hat jemand von euch "Erfahrung" mit der Vespatronic für Oldies zb für die GS 3 oder Primavera

Vorteile ---- NACHTEILE ????

An der PV mit Kanonen auf Spatzen geschossen. Wenn's dir um das Licht geht, bekommste das für ~100,-€ hier im Forum als PK Zündung mit spitzem Konus.

Das mit den Spatzen gilt sicher auch für die GS. Wie's da aber mit Alternativen aussieht, weiß ich nicht.

glück auf!

Der Steiger kommt.......

Mmmhh inna Stunde "mussa" schon wieder

trinken, schlimmm :)

Schlimm!

ich lerne heute! Und gönne mir später zum "Feierabend" bestimmt kein eiskaltes Weizen...nein...bestimmt nicht

ich hau jetzt erstmal nen schwein inne pfanne.

Hier wird morgen ab 13.00h gebastelt. Falls wer Bock hat, beizuwohnen...

Alles Gute zum Geburtstag TBird!

Alles Gute zum Geburtstag TBird!

Oh, hatta???

Dann ma alles Liebe und Gute an den Thunder!

Wenn dem so ist: Herzlichen Glückwunsch! Und wir sehen uns noch zum Rennen: LX gegen Schwalbe

Oh, von mir natürlich auch alles Gute zum Ehrentag. Schöne Feier und viele Geschenke.

Creni

Dito!

@T-Bird LX

Alles Jute

Danke danke:-) ab zum stein Tor! Nett von euch!

So, wieder aufgewacht. Der Tag gestern ist aus dem Kalender gestrichen worden

So, wieder aufgewacht. Der Tag gestern ist aus dem Kalender gestrichen worden

Moin, ich würde sagen, das war mit Ansage. War lustig, euch morgens zu beobachten.

Hatta grade den Dennis bei Radio 21 im Interview gehört

Kopfschmerzen

An der PV mit Kanonen auf Spatzen geschossen. Wenn's dir um das Licht geht, bekommste das für ~100,-€ hier im Forum als PK Zündung mit spitzem Konus.

Das mit den Spatzen gilt sicher auch für die GS. Wie's da aber mit Alternativen aussieht, weiß ich nicht.

@Spiderdust

Du hast recht mir geht es nur um das bessere Licht....da passt es ja das ich die Tage nen PK 80 Motor ergattert habe ;) .... der lag da so rum und musste gerettet werden ....wäre sonst in den Müllcontainer gekommen.

Bei der GS geht es mir auch um eine 12V Versorgung

Bearbeitet 16. Dezember 201213 Jr. von Good Thing

Musste halt gucken, ob das Polrad für 19mm oder 20mm Konus ist. Bei stumpfem Konus musst du eben noch die Kurbelwelle tauschen, was aber auch nicht negativ sein muss. Is' nur mit etwas mehr Aufwand verbunden.

Kabelbaum und Schalter anpassen sollte eh klar sein.

Den PK Motor möchte ich auch etwas schneller haben ...133er oder ??? ,Rennwelle ,Sip Road ,24er Vergaser ....so ungefähr soll er werden in Richtung "Tourendampfer " ;)

Sip Road

Da driftest du in die Largeframe-Ecke ab.

Wo soll der Motor dann rein? In die PV? PK Motor mit 2-Loch ASS oder 3-Loch?

Der Motor soll in die PV ... "die Banane" von Sip meinte ich .Hab mir den Motor aber bis jetzt noch nicht näher angesehen.

Falls meine blaue PX verkauft werden sollte ...möchte ich die PV öfter fahren.... möglichst zuverlässig und trotzdem etwas schneller und mit LICHT ;)

Bearbeitet 16. Dezember 201213 Jr. von Good Thing

Der Beata Alllllles Gute zum Geburtstag :)

Auch von mir und meiner Freundin einen herzlichen Glückwunsch an die Beata!

Happy Börsday Beata :thumbsup: :cheers:

Der Motor soll in die PV ... "die Banane" von Sip meinte ich .Hab mir den Motor aber bis jetzt noch nicht näher angesehen.

Falls meine blaue PX verkauft werden sollte ...möchte ich die PV öfter fahren.... möglichst zuverlässig und trotzdem etwas schneller und mit LICHT ;)

Die Road Banane ist seit über einem Jahr angekündigt und wird ebenso wenig erscheinen wie der angebliche Weltuntergang eintreten wird. Meine Meinung.

Aber wenn du schneller unterwegs sein willst, nimm 'nen 133er Polini Race (den mit dem neuen Kopf), 24er Vergaser und passenden ASS, ET3 Banane und 30mm Krümmer. Für's bessere Licht eine 12V PK Zündung, dann passt das. Übersetzung kannste lassen, Kupplung mit härterer Feder ausstatten. Mazzu-Welle für PK, also 20mm Konus.

er bekommt jetzt erstmal einen 133er DOA den ich noch liegen hatte, dann braucht er noch nen ASS

Moin,

kann jemand solch einen Moppedheber gebrauchen?

Das Teil staubt hier nur ein, der geplante Umbau wird in diesem Leben wohl auch nix mehr.

Daher kann das Teil meine Garage wieder verlassen.

Der Zylinder braucht wohl neue O-Ringe und neues Öl. Ist noch was drin, aber hebt nicht mehr die

volle Höhe.

er bekommt jetzt erstmal einen 133er DOA den ich noch liegen hatte, dann braucht er noch nen ASS

Doppelansauger? Hab' ich hier noch zwei Zylinder im Altmetall liegen. Und einen Malle-Kopp von Gravedigger auf Polini gemacht. Und 'nen originalen Polini-Kopp hab' ich auch noch. Ach, und einen Kolben im 1. ÜM inkl. GS-Ringe, auch für DoA.

ASS ist schon verkauft.