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Geschrieben

Hola,

hab mal wieder ne Frage. Wie stehen die Chancen schwarze Blinker für meine PX eintragen zu lassen?

Gibt es vielleicht irgendwelche Tricks oder kann mir jemand einen Tüv bei mir in der Nähe (Bodensee *Raum Friedrichshafen*) empfehlen?

*thx*

Cubar

Geschrieben

ich glaub da stehn die chancen echt scheisse! irgendwie kriegste echt alles eingetragen nur diese scheiss blinker will keiner eintragen...hab zumindest noch niemand gefunden! echt der witz!! da tragen die riesen motoren und alles ein, aber keine schwarzen oder roten blinker, die auch nich anders blinken als die orginalen orangenen!  :grr:

Geschrieben

sieht extrem finster aus - habs nen paar mal versucht... das ergebnis ist nun folgendes "kuriiosum": ich habe an einer meiner PX'en vorne schwarze blinkergläser eingetragen... hinten aber nicht! und machen sie auch nimmer... angebot vom prüfer, damit ich auch offiziell mit korrekter optik fahren kann (gleiche blinkergläser vorne und hinten), war mir die schwarzen wieder auszutragen ;) (aber er hat gegrinst - meinte noch das das mit den bereits eingetragenen schwarzen gläser ein extremer glücksfall für mich wäre - nur dumm das ich sie nur vorne eingetragen bekommen habe ;) )...

Geschrieben

Moin!

Das versteh ich jetzt aber echt nicht...

Ich bin mal mit `ner guten Freundin von mir zum TÜV, und der Typ hat uns ohne Probleme die Blinkergläser eingetragen. Bei mir schwarze, bei der Freundin weiße.

Vielleicht wars ja auch der "Mädchen-Bonus"!  :grins:

Grüße, K.

Geschrieben

tja, bis vor drei jahren war das alles gar kein thema!

vorletztes jahr war es aber schon sehr schwer... letztes jahr haben sie sich völlig geweigert... hatte doch noch vor kurzem den kampf mit den jungs vom tüv wegen weissen blinkergläsern - die aussem zubehör wollen die *nicht* eintragen, aber da hat ja dann piaggio mit einem originalteil gut nachgeholfen...

Geschrieben

:(  

die gönnen einem auch gar nix.

Hätte nämlich noch super zur Optik meiner Vespa gepasst.

Cubar

... stay rude and scoot ...

Geschrieben

Hm, ich weiß, es sieht echt schlecht aus, da die keine Prüfzeichen haben. Ich hab das vor Jahren machen lassen und die haben mir damals doch echt die weissen eingetragen, und zwar haben die nicht weiss geschrieben, sondern Sonderblinkergläser mit der Nummer PA 2***, eben die Nummer die auf den Gläsern steht. Vorteil: Die Nummer ist bei allen Blinkergläsern ident., egal ob weiß, schwarz oder rot!!!!!

Geschrieben

Die neuste PX hat meines Wissens weisse Blinkergläser mit E-Prüfzeichen! Draufbauen und glücklich sein, die müssen ja nichtmal mehr eingetragen werden...

Geschrieben

gibts nich die Möglichkeit die neuen weißen Blinker mit der E-Nummer zu tönen? Da war doch mal was!  ;)

Geschrieben

Moin!

Ja, in so Proll-Auto-Läden (z.B.:D&W) gibt es so Tönungscreme.

Die schmieren sich die VW- und Opel-Prolos auf ihre schon getönten Blinkergläser, damit die noch dunkler werden.

Grüße, K.

Geschrieben

Bei uns hieß es auch immer "kriegst Du nie hin".

Dreist zum TÜV gefahren und eingetragen bekommen.

Habe noch drei weitere schwarze Blinker eingetragen bekommen, weiß ist seit dem schon gar kein Problem mehr.

Briefkopie kann ich schicken.

Gruß Sven

Geschrieben

na dann is ja alles geregelt!  :D  Wär vielleicht noch interessant zu wissen woher der Sven kommt, wer nich in der Nähe wohnt muss dann halt seine Weissen Blinkergläser mit E-Nummer von der neuen PX eincremen! :-D

Geschrieben

ok  :D  hmmh, könnte doch auch schwarze mit E-Nummer geben...

weiss nich ob man das danach noch nachprüfen kann mit der Farbe, oder ob man das leicht erkennt, aber gibts Bullen die sowas wissen könnten (wie groß ist die Wahrscheinlichkeit auf gerade so einen zu treffen) oder bei Piaggio anrufen deswegen? Für Autos gibts doch auch schwarze Blinker mit E-Nummer oder? ???  :)

Geschrieben

War mal wieder ein gutes Topic....

wollte eigentlich versuchen nächste Woche Bitubo´s, den Malossi und den JL eintragen zu lassen, nebenbei sozusagen die schwarzen Blinker eintragen lassen. Das lasse ich dann doch besser, um nicht den Prüfer gleich in schlechte Stimmung zu bringen. Werde mir die Dinger nur mal so mitnehmen und wenn es gut läuft mal gegen Ende vorsichtig nachfragen....

Geschrieben

Hallo,

Blinker ohne Prüfzeichen bekommt man in einigen Glücksfällen eingetragen bringt aber garnix...

Die Polizei darf dir dafür drei Punkte und 120 Maak abnehmen, eben weil es keine geprüften Bauteile mit E-Kennzeichnung sind auch wenn sie eingetragen sind...

Meine selbstgetönten orischinol Gläser die ich von innen ganz leicht mit auspuff lack eingenebelt hatte mochten die grünen jungs auch nicht wirklich (strafe siehe oben..)

Tönungsspray für Blinker (natürlich von innen sprühen) gibts beim sck.

Geschrieben

Das mit den getönten Originalblinkern find ich ne gute Idee.. Muß ja nicht pechschwarz sein.. bei nur leichter Tönung ist es bestimmt nicht so anziehend für die grün/weißen, wie zum Beispiel ein schwarz getönter Scheinwerfer... ( kenne da jemanden.. ha ha)

Gibt im übrigen auch Läden, die Blinker für ne kleine Mark einfärben. Das sieht dann auch echt Klasse aus..

Geschrieben

Es soll ja auch, allerdings mehr im Autobereich, Firmen geben, über die man fast alles eingetragen bekommt, habe mal von einer Firma "No Limits" in Minden (?) gehört.

In Dormagen gibt es eine Firma Thermotec, die sich z. B. mit Felgenpolieren, Sandstrahlen etc. befasst. Die hat carrachotuning bzw. Soul Sucks auch mal bei "Suche Dienstleistungen" empfohlen.

Der Inhaber von Thermotec hat mal über No Limits an einem alten Taunus richtig perverse Umbauten mit Kompressor, Tieferlegung mit gestauchten Federn etc. eingetragen bekommen, wo jeder normale TÜV-Prüfer sofort vom Schlag getroffen würde.

Schätze mal, daß eine Nachfrage bei einem solchen Laden die Sache erleichtern könnte.

  • 21 Jahre später...
Geschrieben

Gibt es nach 20 Jahren etwas Neues zu den schwarzen Blinkern? 
 

auf der Straße sieht Man die ja schon regelmäßig. 
 

mit e-Kennzeichen jedoch immer noch nicht zu kaufen. 
 

Ich würde die eben auch gerne legal montieren. 

Geschrieben (bearbeitet)
vor einer Stunde schrieb Grubi_67:

mit E Zeichen von Bosatta

 

Seit wann gibt es von Bosatta überhaupt irgendetwas mit e-Nummer???

Halte das ernsthaft für ein Gerücht...

Ich kenne bisher rein gar kein Produkt von Bosatta,dass eine e-Nummer hat.

Selbst die neueren Triom Scheinwerfernachbauten für z.B. ET2/4 haben keine.

Die Vicma hingegen schon.Die sind dann aber dementsprechend teurer.

Die Bosatta Blinker haben einen Kreis mit einem A,keinem e+Nr. drin!

(Edith korrigiert sich an dieser Stelle;in dem Kreis steht kein A wie asozial,

sondern ein S wie  :shit: )   :-D

Die Zulassungsprüfung ist sehr teuer.

Sollte mich wundern,wenn Bosatta neuerdings dafür Geld ausgegeben hätte...

 

Ganz nebenbei sind die weissen PX Rülis eigentlich auch illegal,

da der Reflektor erstens rot sein muss,

die Kennzeichenbeleuchtung durch die roten Leuchtmittel (die e-geprüft sein müssen!)

rot leuchtet,und sich die e-Nummer auch nur auf dem Reflektor befindet,

und sich somit gar nicht auf das Rüli selbst bezieht...

 

Lasse mich aber gerne fundiert eines besseren belehren...   :whistling:  :cheers:

Bearbeitet von Kosmoped

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    • Oha, der letzte Satz wird Dir gleich um die Ohren fliegen, ich hör sie schon schnaubend antraben, die Meute der Weltverbesserer und Zurechtweiser 
    • 13mm klingt nachvollziehbar. Mir scheint, beim neuen Lenker ist nicht das "Schirmchen' länger, sondern der Hinterschliff" darunter. Das ist aber nebensächlich. Ich kenne das Prob nur von der Led-Scheinwerfer-Gschichte für v50 - v50 Led  Wenn du da nicht exakt in die Nuten triffst oder auch die Blechnasen am Werfer zu weit vorstehen  ist Feierabend. Das Ding geht nicht gscheit rein.
    • So, Morgen alle auf die Karren und ab zum Motodrom in Halbemond, Ostfriesland! Wir sehen uns da um halb an der Bar!
    • Also eins ist ja ohnehin klar: Die Maximalbewunderung für Karren gibt's eigentlich bloß von Leuten, die ähnliche Karren fahren. Dabei ist es auch egal, ob es um einen tiefergesägten FordOpelVauWeh, einen AMG-Benz, eine klassische Vespa oder ein getuntes Fahrrad geht. Der eine oder andere mag den Golf II mit dem Sechszylindermotor oder die BFA-Vespa vielleicht ganz nett finden. Aber so richtig dafür bewundern tut einen irgendwie nur, wer selbst so was hat (oder zumindest gerne hätte). Das sind dann auch meistens Typen. Das heißt, man buttert eine Menge Blut, Schweiß und Geld in eine Karre, und wird dafür von Mackern bewundert, die ähnlich gestrickt sind, wie man selbst. Wenn man es aus diesem Blickwinkel betrachtet, ist das Schrauber-Hobby eigentlich ziemlich schwul. 🏳️‍🌈🥰
    • Also die Nut ist von der Vorderkante gemessen am alten wie am neuen Lenker  etwa 13mm von der Vorderkante. Allerdings hat der neue Scheinwerfer etwa 1mm weniger im Durchmesser und oben so eine Schirmverlängerung .    Würdet ihr das Klammerblech des Scheinwerfers im Bereich des Einstellbleches wegflexen oder gibt es andere Ideen?   Ich habe gerade nochmal gemessen, der Durchmesser beim Alten beträgt etwa 117mm. Beim Neuen nur 115,5 mm - 116mm .   Danke euch
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