Servus Männers,

 

bekomme demnächst meine PX in frischem Lack. Bin jetzt am überlegen wie ich bei der Montage am besten vorgehe ohne die Teile zu zerkratzen.

 

Wie handhabt ihr das ?

Alles abkleben ? Trittleisten zuerst ? Kabelbaum zuerst ? Hauptständer zuerst etc.

 

Weiss blöde Frage. möchte mir aber dumme Überraschungen ersparen.

 

Danke schonmal

 

Bearbeitet 11. Januar 20206 Jr. von ROLLERJUNKY

Ein paar Tage abwarten, bis der Lack ausgehärtet ist und dann vorsichtig montieren.

ich empfehle:

1 Beinschildleiste

2 Trittleisten

3 Hauptständer

4 Kabelbaum

5 Lenklager

5A Lenkschloßteile falls Lusso

(nach Tip von @polinistergänzt

6 Gabel

7 alle Gummitüllen und Benzinschlauch

8 Motor (ohne Auspuff)

9 alle Züge verlegen

10 Auspuff montieren

11 beide Räder dranschrauben

 

 

 

Bearbeitet 11. Januar 20206 Jr. von Rita

vor 2 Stunden hat xsivelife folgendes von sich gegeben:

Ein paar Tage abwarten, bis der Lack ausgehärtet ist und dann vorsichtig montieren.

Ja das sowieso. Hast du alles abgeklebt ?

@Rollerjunkie

wo bist du daheim??

 

Rita

evt muss das Lenkschloss rein bevor das Lenkrohr kommt!

vor einer Stunde hat Rita folgendes von sich gegeben:

@Rollerjunkie

wo bist du daheim??

 

Rita

nähe Frankfurt am Main

Dann pack die Sachen ins Auto und bring sie zu @Rita

vor 37 Minuten hat polinist folgendes von sich gegeben:

evt muss das Lenkschloss rein bevor das Lenkrohr kommt!

stimmt... wenns ne Lusso ist....

guter Einwand

 

Rita

Hab die Teile noch nicht da. 

Bin jetzt auch kein Unerfahrener in sachen Roller 

Ist meine 2. Lusso.

Geht mir haauptsächlich um die Schonung des Lacks.

Hab auch ne Vollausgestattete Werlstatt.

 

 

Ich habe da nie was abgeklebt. Musst halt vorsichtig arbeiten

vor 16 Minuten hat konrektor folgendes von sich gegeben:

Ich habe da nie was abgeklebt. Musst halt vorsichtig arbeiten

So sehen deine Roller auch aus

Kratzer kann man immer rein bringen, dann machst halt neben Klebeband einen Kratzer

 

Wichtig ist nichts beim arbeiten am Roller daneben legen, wie die Backen unmittelbar neben dem Roller ablegen und dann anderes tun. 

 

Wichtig ist auch das man keine Schrauben dreht am Lack und so den Lack weg schiebt. 

 

Einfach langsam arbeiten. 

vor 1 Stunde hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben:

So sehen deine Roller auch aus

Die fahren aber, außerdem gibt’s ja noch Aufkleber 

Bearbeitet 11. Januar 20206 Jr. von konrektor

ja denke ich werde trotzdem grob mit Etwas Polsterfolie abfkleben. Sicher is sicher. 

Was benutzt ihr zum vernieten der Trittleisten? Standartnieten? so hatte ichs vor. evtl noch Schrauben als alternative.

vor einer Stunde hat ROLLERJUNKY folgendes von sich gegeben:

Was benutzt ihr zum vernieten der Trittleisten? Standartnieten? so hatte ichs vor. evtl noch Schrauben als alternative.

 

Popniete sind hier verpöhnt. Und Schrauben erst recht. Wird beides trotzdem oft gemacht...

Eigentlich sind das Vollmaterialniete, die mit ner Spezialzange vernietete werden.

https://www.scooter-center.com/de/nietzange-fuer-trittleisten-oem-qualitaet-vespa-smallframe-v50-v90-pv-et3-pk-px-t5-125ccm-rally-sprint-gt-gtr-ss180-gl-super-gs160-wideframe-gs-150-vespa-wideframe-98-v1-bis-v15-v15-bis-v33-vm-vn-vl-vu-vb-vna-vnb-vba-vbb-7674502?number=7674502

Gibt es hier im Forum auch zum Ausleihen...

Bearbeitet 11. Januar 20206 Jr. von AAAB507

Bei ner PX Lusso tun es wohl auch Popnieten..... 

Die gibt es auch gasdicht,unten geschlossen!

Die sind gepoppt von den massiven nicht zu unterscheiden!

 

 

vor 24 Minuten hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

 

Popniete sind hier verpöhnt. Und Schrauben erst recht. Wird beides trotzdem oft gemacht...

Eigentlich sind das Vollmaterialniete, die mit ner Spezialzange vernietete werden.

https://www.scooter-center.com/de/nietzange-fuer-trittleisten-oem-qualitaet-vespa-smallframe-v50-v90-pv-et3-pk-px-t5-125ccm-rally-sprint-gt-gtr-ss180-gl-super-gs160-wideframe-gs-150-vespa-wideframe-98-v1-bis-v15-v15-bis-v33-vm-vn-vl-vu-vb-vna-vnb-vba-vbb-7674502?number=7674502

Gibt es hier im Forum auch zum Ausleihen...

kann er sich bei mir für nen Wochenende holen...

 

Rita

vor 37 Minuten hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

Bei ner PX Lusso tun es wohl auch Popnieten..... 

 

 

vor 46 Minuten hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

Popniete sind hier verpöhnt

 

Bei der Lusso sind die Endkappen sowieso ab Werk (Edit sogar von außen!) gepoppt... 

Soviel zum Thema verpöhnt. 

Bearbeitet 11. Januar 20206 Jr. von Kosmoped

Das wichtigste :

Lass Dir Zeit und schraub nur an der Karre, wenn Du die nötige Ruhe hast! Fehler, und somit Schäden, passieren nur, wenn man unkonzentriert ist. 

Gruß, 

Humma 

P. S. : leg das grobe Werkzeug in einen anderen Raum

vor 12 Stunden hat Rita folgendes von sich gegeben:

kann er sich bei mir für nen Wochenende holen...

 

Rita

cool. du hast auch sicher diese nieten oder 

vor 11 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Das wichtigste :

Lass Dir Zeit und schraub nur an der Karre, wenn Du die nötige Ruhe hast! Fehler, und somit Schäden, passieren nur, wenn man unkonzentriert ist. 

Gruß, 

Humma 

P. S. : leg das grobe Werkzeug in einen anderen Raum

Auch die flex mit fächerscheibe?

Das wichtigste :
Lass Dir Zeit und schraub nur an der Karre, wenn Du die nötige Ruhe hast! Fehler, und somit Schäden, passieren nur, wenn man unkonzentriert ist. 
Gruß, 
Humma 
P. S. : leg das grobe Werkzeug in einen anderen Raum:whistling:

Oder besoffen

Hab ich beim Schrauben nicht die allerbesten Erfahrungen mit gemacht 

Im Vollsuff hab ich immer die schönsten und besten Überströmer und Einlässe gefräst 

Also ordentlich einen Tanken vorher! 

 

Und dann erstmal die Flex ansetzen. Aus frisch lackierten Karossen lassen sich die besten Cutdowns herstellen. Eine klassische Beinschildverjüngung kommt vor der Eisdiele immer gut an. Ich spreche aus Erfahrung  

vor einer Stunde hat ROLLERJUNKY folgendes von sich gegeben:

cool. du hast auch sicher diese nieten oder 

klar habe ich die da

 

Rita

vor einer Stunde hat konrektor folgendes von sich gegeben:

Und dann erstmal die Flex ansetzen. Aus frisch lackierten Karossen lassen sich die besten Cutdowns herstellen. Eine klassische Beinschildverjüngung kommt vor der Eisdiele immer gut an. Ich spreche aus Erfahrung  

Dann braucht er aber eine Akku-Flex, damit die Beinschildverjüngungsaktion direkt vor der Eisdiele auch cool läuft. Also am besten erst ordentlich Tanken und dann Flexen 

ihr seid feddisch