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Ludy baut sich mal endlich eine VNB

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  • So die Möhre läuft, Kabel noch alle abklemmen Tacho verbauen dann sollte dem tüv nichts im Wege stehen. Vergaser und Zündung eingestellt heute. verstärkter px Ständer gekürzt etwas Rostlack

  • So heute wurde mal nochmal bisschen weiter gemacht, Stoßdämpfer raus neuer wird Angepasst. Pedalbolzen neu gesetzt. Alle stellen geschweißt und verschliffen, die bleiben jetzt genau so, werd

  • So, der Motor hängt nun auch wo er soll. ich hab den verkackten Gas Zug vergessen einzuziehen... das wird wieder gefummel aber egal. Hinterrad in 120/70-10 hat jetzt auch genug Platz bi

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
  • Autor

Ja klar, so muss das...

ich liebe solche optischen Kackfässer.

 

Dämpfer ist auch fertig, muss nur noch eine verzinkte Schraube durch den Halter.

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Geschrieben

Hi

hätte nur eine frage zum Bolzen des Bremspedals,

hast du nur ein Verstärkung eingeschweißt?

Oder wozu diente die Alte Schraube?

gruß Daniel

Geschrieben
  • Autor
vor 9 Stunden hat Vespa-1978 folgendes von sich gegeben:

Hi

hätte nur eine frage zum Bolzen des Bremspedals,

hast du nur ein Verstärkung eingeschweißt?

Oder wozu diente die Alte Schraube?

gruß Daniel

Die alte Schraube ist der neue Pedalbolzen ;-) 

Hat vom Durchmesser genau gepasst und ist top haltbar.

Wartungsloch am Tunnel ist ja wieder zu dann sieht man das Gewinde ja nicht mehr:-D

Geschrieben

Kannst du dann auch ein Foto machen von Oben?

gruß Daniel 

Geschrieben
  • Autor
vor 6 Stunden hat Vespa-1978 folgendes von sich gegeben:

Kannst du dann auch ein Foto machen von Oben?

gruß Daniel 

Mach ich dir gern morgen...

Geschrieben
  • Autor
vor 3 Stunden hat Vespa-1978 folgendes von sich gegeben:

:thumbsup:

Soooo hab ich das gemacht...

 

der Bolzen war am Pedal so angegammelt das der beim lösen mit allen Helferlei abgerissen ist.

 

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Geschrieben
  • Autor
vor 2 Stunden hat Vespa-1978 folgendes von sich gegeben:

Das sieht Top aus :inlove:

Danke für die Blumen, möchte auch viel vom Zustand alt aussehen lassen...

Geschrieben
  • Autor

Jetzt mal die Fertan Reste abgerieben und etwas den Boden gereinigt.

1 VA Trittleiste montiert, die werde ich noch etwas nachpatinieren...

 

Heute wird das geschweißte Blech verschliffen.

 

 

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Geschrieben
  • Autor

So das Beinschild ist auch nachlakiert und patiniert.

Ränder noch etwas anpassen und dann passt das...

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Geschrieben

oder so lassen, sieht keine alte sau  bei eingebauter Gabel :-D

Geschrieben

Oder einfach nur crossen gehen,

dann paßts auch.

Geschrieben
vor einer Stunde hat Vespa-1978 folgendes von sich gegeben:

@Kebra nicht Crossen mit dem Moped  :rotwerd:

 

 

Ich denk da soll Patina drauf :whistling:

Geschrieben
  • Autor

Bisschen aufpolieren alles und der Roller gefällt mir immer besser :inlove:

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Bearbeitet von ludy1980

Geschrieben

Was hat es mit den roten 90er aufklebern auf sich?

Gefällt mir gut! 

Geschrieben
  • Autor
vor 7 Stunden hat dorkisbored folgendes von sich gegeben:

geil.....bißchen aufpolieren und schon wurde aus dem weiß türkis :-D

Das ist die neonsonne in meiner Werkstatt...

;-) 

Geschrieben
  • Autor
vor 12 Minuten hat PK125XL_AT folgendes von sich gegeben:

Was hat es mit den roten 90er aufklebern auf sich?

Gefällt mir gut! 

Irgend ein alter Geschwindigkeitsaufkleber aus irgend einem Land, glaube Italien.

 

schreib mir eine PN ich hab noch welche...

Geschrieben
  • Autor

Heute ist der AF Parts Sattelhalter angekommen, da kann’s endlich mit der Gabel weitergehen.

Rohr muss vorne 90mm gekürzt werden und dann wird die Aufnahme oben abgeändert für den Kotflügel.
 

Bremspumpe hab ich mir dann jetzt doch die von MMW geordert, Forumsgrößen unterstützt man doch gern.

 

hat mal jemand eine VNB Lenkkopf mit der Pumpe umgebaut und kann mir ein paar Tipps geben???

 

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Geschrieben
  • Autor

Pumpe ist auch gerade angekommen, wäre voll toll wenn mir jemand einen Tipp geben könnte...

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Geschrieben

Ja nicht schlecht, da helfe ich gerne! 

 

Beim alten Lenker Gasrohr und Lichtschalter sowie Bremshebel entfernen.

 

Anschließend das Alu Element erhitzen und durch Drehbewegung lösen (WD40 und am besten Flacheisen in Bremshebelaufnahme als Hebelverlängerung)

 

hat bei mir schon mehrfach gut funktioniert und ist in 15 min erledigt! @Lenki hat das auch schon hinter sich.

 

 

Geschrieben
  • Autor
vor 57 Minuten hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

Ja nicht schlecht, da helfe ich gerne! 

 

Beim alten Lenker Gasrohr und Lichtschalter sowie Bremshebel entfernen.

 

Anschließend das Alu Element erhitzen und durch Drehbewegung lösen (WD40 und am besten Flacheisen in Bremshebelaufnahme als Hebelverlängerung)

 

hat bei mir schon mehrfach gut funktioniert und ist in 15 min erledigt! @Lenki hat das auch schon hinter sich.

 

 

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