Stell mal einen Kurzhub- neben einen Langhubzylinder.

Dann ist die Frage mit dem Höherlegen um x mm schnell beantwortet.

Klick mich !

bobcat

mmmkay...

...Welche Primärlänge Ergeben 24-58 Zähne?

Bzw. wie rechne ich von Zähnen in Dezimalzahl um?

...Welche Primärlänge Ergeben 24-58 Zähne?

Bzw. wie rechne ich von Zähnen in Dezimalzahl um?

58/24=2,41

ich brauch das teil nr. 38 wo bekomm ich das her?

Hab ich, sogar mehrere davon.

Soll den Gasgriff in Stellung halten damit man die Fahrtrichtung per Hand anzeigen kann

Ich persönlich mach das Teil nie rein

Bei Interesse PM

Gruss

mhm also weglassen kann mans auch, gut zu wissen. Gibt es noch mehr erfahrungen mit dem Teil?

Ich lasse es aus dem Grund weg weil mich das total nervt wenn das Gas hängt.

Sobald ich den Gasgriff loslasse soll der auch wieder zurück gehen, darum ohne Teil!

Bearbeitet 21. Januar 200719 Jr. von rider

stimmt, wenn ich mich an meine Motorrad erinnere, da war das ja auch nicht. Ich werde das Teil dann auch weglassen, wenn ich mir das recht überlege finde ich es mit hängendem Gas auch minimal gefährlicher zu fahren.

Danke rider!

Moin..

folgende Frage, nachdem ich meinen Motor komplett revidiert habe, und gleichzeitig auf Membran umgerüstet habe, und nun den Auspuff montiert habe und per hand mal durchgedrückt habe, hörte ich komische hmm... "Pfeifgeräusche" (hört sich an wie eine von diesen tollen Gummibalgtröten fürs Fahrrad.. nur leiser) aus dem Membranansauger. Sind allerings erst da, seitem ich den Auspuff drauf habe. Kommt das von der Membran oder ist irgendas im Arsch?!

von Aprilia gibt es von dem Motor Rotax 125 einige Auslassteuerungsvarianten welche von dennen ist ddie mit der besten einstellmöglichkeit und der besten leistung.

Rave1

Rave2

oder doch

Elektrisch

hey...weiß jemand um was für einen zylinder es sich hier handelt??

gruß karren

Wie wärs mit einem Laufbahnbild, so sieht man ja nicht viel außer, daß es ein Langhubzylinder ist.

Wie wärs mit einem Laufbahnbild, so sieht man ja nicht viel außer, daß es ein Langhubzylinder ist.

ist doch aus egay dat bild...ist es ein ets zylinder maybe?

Zumindest hat er ziemlich sicher nicht 160 ccm wie im Verkaufstext angegeben.

Erinnert mich sonst optisch an den Zirri 130.

Bild von down-and-forward.de

Bearbeitet 22. Januar 200719 Jr. von broz666

Ne, kein Zirri, die Kühlrippen wandern ja nicht in Stufen, sondern machen einen klaren Absatz.

Oh ja! Auf die Kühlrippen hätte man mal achten können. Habe mich vom offenen Boostport blenden lassen.

Kurze Frage zur Primär Übersetzung.

Ich möchte auf einer Spezial, 3 Gang einen 105er Polini fahren. Habe da eine 2,95er Primär von Polini dazu im Auge. Was bringt mir die Alu-Primär für einen Vorteil gegenüber der regulären 3,00? Nur das Alu? Was hat das denn für einen Vorteil? Macht sich das Gewicht bei einer Primär denn überhaupt bemerkbar?

Und 2,95? Warum 2,95? War die mal bestimmt für kurzen Vierten oder 3 Gang?

Ich möchte die Kleine eher Alltagstauglich haben. Kann ich die nehmen oder lieber die 3,00er?

Identutät dieser Primär? Verzahnung 73/24= 3.0

Edit: upps scheint wohl die RMS Nachbauprimär zu sein

Bearbeitet 25. Januar 200719 Jr. von Ciao-Fahrer

wer hat die abmessungen des membrankörpers, der als ersatz in den malossi-membrankasten "25er" passt?

Wollte meine Zündung mal Frisch blitzen, da ich meinen Motor komplett zerlegt und überholt habe.

Nun soll eine 19/20er Mazzucheli Welle ihren Dienst verrichten.

Wollte den Lürakeil einsetzen und mir viel auf das dieser nicht passtel. In die alte Welle passte er jedoch wunderbar.

Stellte fest das an der Mazzuchelli welle die Ausspartung für den Keil 2,76mm und der Keil ansich 3.,03mm im Durchmesser war.

Laut Rechnung ist die welle jedoch für meine V50. Was mach ich jetzt??? Wenn ich den Keil abschleife hab ich am Lüra Spiel, und an der Welle mim Dremel rum zu machen ist auch scheisse...

Bin langsam am verzweifeln, am Anfang ging alles total schnell und jetzt stockts überall

Ich brauche ein Bodenblech für meine PV weiss einer welcher laden zurzeit welche auf Lager hat? Rollershop und Scooter-center haben keine auf Lager und wissen auch nicht wann die nächsten kommen.

Ausserdem brauche ich die Dichtung und den Chromring für meinen PV Scheinwerfer, bekomme ich die teile einzeln und wo? Bei SCK und beim Rollershop habe ich nichts gefunden?

welche Shops kennt ihr noch so alles? (ich hab viele wieder vergessen )

Oh ja! Auf die Kühlrippen hätte man mal achten können. Habe mich vom offenen Boostport blenden lassen.

sieht aber auch nicht nur wegen des kolbens nach euro/zirri aus !!

dennis

Ich brauche ein Bodenblech für meine PV weiss einer welcher laden zurzeit welche auf Lager hat? Rollershop und Scooter-center haben keine auf Lager und wissen auch nicht wann die nächsten kommen.

Ausserdem brauche ich die Dichtung und den Chromring für meinen PV Scheinwerfer, bekomme ich die teile einzeln und wo? Bei SCK und beim Rollershop habe ich nichts gefunden?

welche Shops kennt ihr noch so alles? (ich hab viele wieder vergessen )

SIP hat z.Zt aquch niX - bei Interesse könnte ich Dir ein NEUES verkaufen --> PM

Gruss Dennis

SIP hat z.Zt aquch niX - bei Interesse könnte ich Dir ein NEUES verkaufen --> PM

Gruss Dennis

pm haste ja schon beantwortet

Aber wie sieht es mit meiner Dichtung und meinem Chromring für meinen PV Scheinwerfer aus? Hat jemand ne ahnung woher ich die einzeln kaufen kann????

@ deflo :

Chrom-Scheinwerferring für PV hätte ich noch einen neuen für dich hier liegen ---> PM !!!!!!!

Wollte nebenbei mal fragen ob die untere Lenkkopflager-Schale hier auf dem Bild schon weit genug in der Fassung sitzt ?! Ist noch vom alten Lager und da ich kein Bock hab das Teil da rauszufrickeln und es auch noch ganz gut ausschaut werde ich die Schale wohl weiterverwenden !

gruß christoph

mhm also ich habe meinen scheinwerfer mal geöffnet und hab die alte poröse Dichtung weggeschmissen. Jetzt suche ich ne neue aber solangsam glaube ich das es die garnicht gibt ich finde sie zumindest nicht im shop vom PIS; SCK, Rollershop-Express und mit dem Rollerladen habe ich gerade telefoniert, die konnten mir auch nicht helfen.

WO BEKOMME ICH SO EINE BE..... DICHTUNG HER???

@smallframejunk: bitte meld dich mal wieder, ich brauch des scheiss bodenblech

hallo leute,

ich habe da wohl mal ne technikfrage!

auf dem bild, das ist mein 19er dell orto. nur wurde ich etwas stutzig, als ich unter der bisher bekannten luft-gemisch-einstellschraube noch so ein teil entdeckt habe?!

könnte mir jemand erklären, wozu diese dient?

danke und gruß krnn

kann mir mal jemand spontan sagen wie ich den killschalter an einer V50 mit der PKXL Zündung verbinden muß damit das funzt bzw. damit ich die Kiste ausmachen kann ?

Bitte jetzt nicht schreiben absaufen lassen oder oder oder ! Ich muß das Dingen rennen tauglich machen

kann mir mal jemand spontan sagen wie ich den killschalter an einer V50 mit der PKXL Zündung verbinden muß damit das funzt bzw. damit ich die Kiste ausmachen kann ?

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe ist:

blau - ungeregelter Strom

grün - Kill

schwarz - Masse

Demnach müsstest Du GRÜN an - wahrscheinlich - ROT klemmen.

ich werde es mal testen - DANKE