Tres chique "Blattfeder-Bleche"....

 

um von den Sneakern nicht zu sprechen.

Bearbeitet 7. September 20187 Jr. von T5Rainer

Jaja, der Aschenbecher hätte auch nicht unbedingt auf dem Foto sein müssen, sehe ich gerade ... :)

vor 13 Minuten schrieb T5Rainer:

Tres chique "Blattfeder-Bleche"....

 

um von den Sneakern nicht zu sprechen.

Aber wenigstens sind die Beine rasiert!

So muss ein Aschenbecher im Herrenzimmer aussehen...

131-132 Überströmer ?? wozu ??

Ich habe aktuell eine 10mm und eine 1mm Fudi drunter. So wie das nun ausgelegt ist, kann ich im Bedarfsfall halt die 1mm raus nehmen und eine 1mm Kodi rein legen.

der Zylinder läuft original mit ca. 114-116° Überströmer.. ich würde da also eher mal mit 124-126 anfangen.. das sollte echt sportlich genug sein...

ich selber hatte bisher noch keinen Simomotor mit mehr als 128° Überströmer...

Hast du dazu Gesamtsetups und Leistungsdaten?

mfg b.

theoretisch ja.. praktisch nein... mir ist wichtig das sich sowas gut fährt.. alles ander ist mir eher wurscht...

 

Ah, ok.

Es geht voran. 

 

hast du das ding schon mal in den rahmen gesteckt?

für mich sieht das am zylinderkopf recht knapp aus.

Bearbeitet 18. September 20187 Jr. von gravedigger

Die Kühlrippen sind auf der Seite zum Rohr hin um 2cm gestutzt und am Kopf ist ebenfalls ordentlich gestutzt.

Eng wird's trotzdem. Mit einer derartigen Haube und 125mm+ Pleuel passt das wohl eher nicht.

Ohne Haube, aber auch am Zylinder unbeschnitten:

gibts irgendwo diagramme von 230/260er simoninis, die nicht auf extreme leistung getunt wurden?

also eher so ein rentner-setup und so.

Bearbeitet 22. September 20187 Jr. von gravedigger

Such mal bei den Largeframes

 

hab da irgendwie ein GPone mit Box und 30+ im kopf

müste ne rote PX gewesen sein...

vor einer Stunde schrieb Werner Amort:

müste ne rote PX gewesen sein...

Meinst Du evtl. die blaue PX oder doch die Kurve von der roten PX ?

 

 

Bearbeitet 23. September 20187 Jr. von T5Rainer

JETZT erwarte ich Harald's Posting "rot und blau trägt...." 

geht hier was weiter oder ist das eingeschlafen?

 

 

hab mir auch mal eine 230er simone besorgt und gleich rund gemacht.

evtl. soll das mit primatist 16/116/60 und wiseco 750 laufen.

 

 

 

 

Bearbeitet 5. Oktober 20187 Jr. von gravedigger

ist zwar eftl. off, aber könntest du kurz mit dem zylinder den platz tauschen?

mach ich ab und an

mit dem teil hole ich im ort schrauben und leberkäs.

 

 

 

rot und blau wie dem m210 sei frau

 

 

 

hat sich dein kumpel von der rückfahrt mit dem prof schon erholt?

 

Bearbeitet 5. Oktober 20187 Jr. von gravedigger

alles entspannt, kann aber nicht jeder mit um

Mein Motor ist fertig und wartet auf den Rahmen :)

Hab heute auch an der fp1 gespielt, denn jeder Topf braucht einen Deckel.

 

Und täglich güßt das Murmeltier. Ach ne, morgen ist Sonntag - da hat's frei.

Da freuen sich auf jeden Fall die Finger beim kerzenwechsel :)

Wird das jetzt outgesourct? 

Am 18.9.2018 um 11:50 schrieb rod'n'roll:

 

Wann geht's mit der rod'n'roll-Simone in diesem Topic weiter?

 

In der Ruhe liegt die Kraft :) nach den Ergebnissen bei euch wurde der Plan angepasst. Der Winter ist lang :) 

Gibts schon fotos wie der gaser steht?  

ich habe bastis projekt im frühjahr übernommen und kann kaum fassen was passiert ist! 

 

ich werde den motor in ehren halten und bin jetzt dann auch bald fertig.

 

gehäuse, welle ist unangetastet gt60/110, zylinder (kleine simone mit 180/125), kopf (mmw) wurden getauscht, ansaugstutzen (danke fox mrparts) wurde erneuert und jetzt werkelt zukünftig ein jl curly, lis125 getriebe und tmx30, vhst 28 oder ein phbh 30.

 

 

Bearbeitet 24. November 20196 Jr. von leimisprint177ccm